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第三代哈弗H6一戰(zhàn)封神,長(zhǎng)安CS75 PLUS慘??!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-10-12 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】隨著北京車展和十一長(zhǎng)假雙雙結(jié)束,又到了車圈一月一度銷量爭(zhēng)鋒時(shí)刻,尤其備受矚目的國(guó)內(nèi)SUV銷量排行終于出現(xiàn)2020年第一次銷量斷層!

隨著北京車展和十一長(zhǎng)假雙雙結(jié)束,又到了車圈一月一度銷量爭(zhēng)鋒時(shí)刻,尤其備受矚目的國(guó)內(nèi)SUV銷量排行終于出現(xiàn)2020年第一次銷量斷層!“國(guó)民神車”哈弗H6以單月40475輛的成績(jī),順利奪下第88個(gè)銷量王冠,其中全新第三代哈弗H6首月即銷量破萬(wàn),為哈弗H6車系帶來(lái)大幅的銷量提升,可謂“一戰(zhàn)封神”!而此前被不少人看好的長(zhǎng)安CS75系列,在“金九月”僅銷售25724輛,長(zhǎng)安CS75 PLUS就算經(jīng)歷改版,也并未帶來(lái)客觀的銷量提升。那么,二者為何會(huì)存在這樣大的差距呢?今天小編就帶來(lái)一次與以往不同的測(cè)評(píng)——拆車,看看二者的品質(zhì)差距吧!

拆車暴露簡(jiǎn)配問(wèn)題

拆車測(cè)評(píng)絕對(duì)是面照妖鏡,是否存在簡(jiǎn)配,是否真的用心打造細(xì)節(jié),一拆便知。而此次小編拆解第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS,竟然獲得非常驚人的結(jié)論。

1、車漆工藝:數(shù)據(jù)定質(zhì)量

以往車漆工藝不是被人忽略,就是被誤解越厚越好。實(shí)際上,車漆工藝主要用來(lái)評(píng)定車輛打造的細(xì)心程度與技術(shù)水平,即車身各個(gè)部位的車漆厚度誤差越小越好。如圖所示,我們對(duì)車輛進(jìn)行了不同部位的抽檢,并進(jìn)行左右或上下的對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS左右噴涂對(duì)比都有一定誤差,但前者各個(gè)部分的噴涂誤差不超過(guò)10微米,后者噴涂誤差卻超過(guò)20微米,工藝高低立見(jiàn)高下。而且在測(cè)量過(guò)程中,小編發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS75 PLUS后尾門上半部為塑料板材,一旦遇到極端冰雹天,很容易被砸裂……

2、前后防撞梁:安全防護(hù)第一線

測(cè)量完車漆后我們拆掉了兩輛車的前后保險(xiǎn)杠,露出被動(dòng)安全系統(tǒng)中第一道安全防護(hù)——前后防撞梁,主要作用是在低速碰撞中保證防撞梁后方車體結(jié)構(gòu)的完整,降低維修費(fèi)用的同時(shí)也能起到一定的行人保護(hù)作用。

第三代哈弗H6的前防撞梁非常“給力”,主防撞梁長(zhǎng)達(dá)1.4米,覆蓋車頭74.2%的面積,并增加了一道副防撞梁。后防撞梁相對(duì)常規(guī),長(zhǎng)度也達(dá)到1.13米,可以覆蓋60%車尾面積。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的前防撞梁厚度比較出色,雖然寬度只有1.13米,僅能覆蓋60.9%的車頭面積,還是可以起到不錯(cuò)的保護(hù)作用。不過(guò),這輛車后防撞梁卻讓小編大跌眼鏡,強(qiáng)度數(shù)據(jù)如圖所示,感覺(jué)狠點(diǎn)踢一腳的力度差不多就能讓它“陣亡”,試問(wèn)又如何保護(hù)車體結(jié)構(gòu)呢?有點(diǎn)匪夷所思。

3、細(xì)節(jié)品質(zhì):決定銷量與口碑

在拆車過(guò)程中,小編還針對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)進(jìn)行了對(duì)比,可以直觀地感覺(jué)到第三代哈弗H6研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“緊迫感”,不僅全系標(biāo)配六安全氣囊,還對(duì)內(nèi)部管線進(jìn)行了精細(xì)地包裹,更是下功夫啟用全白色高質(zhì)量隔音海棉。而最讓小編驚喜的是這輛車整車質(zhì)量的減輕,相比老款減重100kg以上,帶來(lái)了實(shí)測(cè)7.5L/100km的油耗成績(jī),拒絕“油老虎”!

反觀長(zhǎng)安CS75 PLUS就遜色不少,六氣囊僅在中配以上的版本配備,內(nèi)部管線包裹如圖所示,不能說(shuō)很差,但也沒(méi)好到哪里去……以及車底使用的是薄質(zhì)回收隔音棉,種種細(xì)節(jié)充滿了“簡(jiǎn)配”味道。此外,長(zhǎng)安CS75 PLUS的實(shí)際油耗也一直被人所詬病,實(shí)際油耗高達(dá)10.2L/100km,2021款也依舊沒(méi)有太大改善,令人有些失望。

小結(jié)

第三代哈弗H6售價(jià)區(qū)間僅為11.59-13.49萬(wàn),長(zhǎng)安CS75 PLUS 10.69-15.49萬(wàn),很明顯前者的質(zhì)價(jià)比絕對(duì)無(wú)愧“國(guó)民神車”之名,工藝、品質(zhì)、技術(shù)更是行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn),難怪9月銷量排行哈弗H6遙遙領(lǐng)先。不過(guò)今天礙于篇幅限制,小編只能在拆車第二彈帶來(lái)大家比較關(guān)心的動(dòng)力與車身拆解,還請(qǐng)多多期待!

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