40萬左右買什么車好？在這個(gè)價(jià)位上，消費(fèi)者看中的是高端豪華舒適，不過有了這些還不夠，車型還需要展現(xiàn)出自身的特色才更有競(jìng)爭(zhēng)力。沃爾沃S90和凱迪拉克CT6就是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，在專注豪華舒適的同時(shí)，凱迪拉克CT6操控和運(yùn)動(dòng)性能十分突出，而沃爾沃S90則以優(yōu)雅的內(nèi)外風(fēng)格獨(dú)樹一幟。將這兩位風(fēng)格迥異、40萬左右的選手放在一起進(jìn)行對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)一些共性和不少特點(diǎn)。

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

我們選擇了凱迪拉克CT6 2020款改款28T旗艦超級(jí)巡航型，也就是CT6的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)格48.97萬元。而作為對(duì)比，代表沃爾沃S90的是指導(dǎo)價(jià)格為50.59萬元的2021款B5智雅豪華版。

凱迪拉克CT6

40萬左右買什么車好？凱迪拉克CT6時(shí)尚有朝氣，沃爾沃S90簡(jiǎn)約而內(nèi)斂

凱迪拉克CT6剛剛經(jīng)過一次中期改款，新車風(fēng)格傳承了凱迪拉克的全新概念旗艦級(jí)轎車ESCALA的設(shè)計(jì)，閃電般的大燈充滿科技感和辨識(shí)度，也充滿了時(shí)尚的朝氣，適合不同年齡段人群。

沃爾沃S90

沃爾沃S90前不久也經(jīng)歷了改款，北歐風(fēng)格也經(jīng)過了多次進(jìn)化，呈現(xiàn)簡(jiǎn)約和內(nèi)斂的美感。

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

40萬左右買什么車好？尺寸上凱迪拉克CT6有所領(lǐng)先

尺寸方面，凱迪拉克CT6的車身長(zhǎng)寬高分別為5223/1879/1498毫米，軸距3109毫米；沃爾沃S90的車身長(zhǎng)寬高分別為5090/1879/1450毫米，軸距3061毫米。除了寬度基本相同外，其余尺寸都是CT6有所領(lǐng)先。實(shí)際來看，基于后驅(qū)旗艦平臺(tái)打造的凱迪拉克CT6的尺寸其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了大型車的標(biāo)準(zhǔn)，車身線條極為舒展大氣，而且這還是在國(guó)產(chǎn)后軸距未經(jīng)加長(zhǎng)的前提下達(dá)到的。沃爾沃S90國(guó)產(chǎn)后，經(jīng)歷了一番軸距加長(zhǎng)，但是在車身尺寸上相比同級(jí)競(jìng)品仍然談不上優(yōu)勢(shì)。

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

40萬左右買什么車好？配置上各有千秋，CT6智能科技領(lǐng)先

指導(dǎo)價(jià)格來到50萬元這個(gè)價(jià)位，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的外觀配置比較接近，均配有LED大燈、19英寸輪圈、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備廂等功能，在豪華方面做得都比較到位，該有的都有了。

凱迪拉克CT6

在配置基本一致的前提下，凱迪拉克CT6還多了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，這項(xiàng)配置有利于發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫到最佳狀態(tài)，并同時(shí)能夠降低風(fēng)阻，從而降低油耗。

凱迪拉克CT6

內(nèi)飾部分，新款凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格呈現(xiàn)橫向拉伸的美感，配合皮質(zhì)包裹的儀表臺(tái)和碳纖維質(zhì)感的裝飾，充滿時(shí)尚與動(dòng)感，內(nèi)飾均以皮質(zhì)加法式雙縫線包裹，用料和工藝成本不菲。

沃爾沃S90

沃爾沃S90在內(nèi)飾氛圍方面同樣不差，北歐風(fēng)格體現(xiàn)得淋漓盡致，傳統(tǒng)實(shí)木裝飾占據(jù)了中控不小面積，成熟穩(wěn)重。能讓你感覺到那種帶有典雅感的豪華，確實(shí)與眾不同。

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

在內(nèi)部配置上，不得不說凱迪拉克CT6（28T旗艦超級(jí)巡航型）要更為出色，方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)置行車記錄儀等都是沃爾沃S90（B5智雅豪華版）沒有配備的。另外，因?yàn)镃T6配備了BOSE音響系統(tǒng)、BOSE ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、雙層聲學(xué)降噪玻璃，所以在隔音效果方面相對(duì)S90優(yōu)勢(shì)明顯。車機(jī)方面，兩車的車機(jī)都支持Apple CarPlay，CT6還支持百度CarLife。

凱迪拉克CT6

在升級(jí)了最新的CUE系統(tǒng)后，凱迪拉克CT6支持OTA在線升級(jí)，方便客戶隨時(shí)隨地使用最新的功能，不需為此額外跑4S店。此外，CT6提供每年24G的車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)，也算給車主省下一筆流量開銷。

凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的前排座椅都支持加熱、通風(fēng)功能，后排也都支持加熱，在這個(gè)價(jià)位的豪華中大型車中已經(jīng)是非常出色的配置。不過仔細(xì)再比會(huì)發(fā)現(xiàn)，在座椅舒適度方面，CT6和S90在座椅舒適度方面各有千秋。CT6擁有更厚的座椅填充，乘坐更為柔軟，而S90則有更多的座椅功能。

沃爾沃S90

除了座椅加熱、通風(fēng)，沃爾沃S90的前排座椅還提供按摩功能，后排座椅也支持通風(fēng)，對(duì)于駕乘者的照顧比較均衡。

凱迪拉克CT6

在駕駛輔助方面，兩車均支持自適應(yīng)巡航功能。凱迪拉克CT6搭載的SUPER CRUISE超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)首次將駕駛員注意力保持系統(tǒng)與厘米級(jí)高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)整合其中，全方位保障駕乘者的行車安全。相對(duì)來說，沃爾沃S90的駕駛輔助配置就沒有凱迪拉克的SUPER CRUISE這么炫酷了。另外，CT6率先提供AR實(shí)景導(dǎo)航，也因此擁有了目前燃油車型中最先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)，即使和電動(dòng)車型特斯拉Autopilot的駕駛系統(tǒng)比較也毫不遜色，并且AR實(shí)景導(dǎo)航通過HUD抬頭顯示呈現(xiàn)，指路界面更為直觀，也更為安全。

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

40萬左右買什么車好？凱迪拉克CT6滿足消費(fèi)者對(duì)豪華車的運(yùn)動(dòng)需求

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：CT6最大輸出237馬力、350?！っ祝琒90最大輸出250馬力、350牛·米，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率上CT6稍遜，不過智能可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT的組合也是性能和省油兼顧的新一代動(dòng)力標(biāo)桿，另外CT6的10速自動(dòng)變速箱相比S90的8速自動(dòng)變速箱還是有先天優(yōu)勢(shì)的，無論是換擋平順性、動(dòng)力響應(yīng)還是經(jīng)濟(jì)性上都表現(xiàn)均衡。

凱迪拉克CT6

操控方面，兩車的區(qū)別更大。凱迪拉克CT6采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在加速時(shí)重心后移，加速性能更顯著，后驅(qū)布局同樣讓驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分工合作，高速更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。同時(shí)，CT6配備了同級(jí)罕見的ARS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后橋增加的獨(dú)立轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，配合五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，精確驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，在操控性和靈活性上都有貢獻(xiàn)，使得CT6這臺(tái)大車也非常好開，既能勝任商務(wù)和家庭需求，也能滿足駕駛者對(duì)于中大型豪華轎車的運(yùn)動(dòng)需求。

沃爾沃S90

說回沃爾沃S90，作為一輛指導(dǎo)價(jià)格超過50萬元的中大型車，前驅(qū)的結(jié)構(gòu)決定了其產(chǎn)品定位更側(cè)重于舒適，而運(yùn)動(dòng)屬性并非其強(qiáng)項(xiàng)，在操控風(fēng)格和極限上也與凱迪拉克CT6、寶馬5系這樣的后驅(qū)車差異明顯，更傾向于四平八穩(wěn)的中庸舒適做派。由于主推前驅(qū)車型，沃爾沃S90的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是奧迪A6L、雷克薩斯ES。

總結(jié)

經(jīng)過一番對(duì)比，我們能夠發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT6在40萬左右的豪華品牌中大型車中確實(shí)有著不俗的軟硬件實(shí)力，相比于沃爾沃S90，它采用了后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在加速時(shí)重心后移，加速性能更顯著，后驅(qū)布局同樣讓驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分工合作，高速更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。與此同時(shí)，它還擁有霸氣的外觀、全面的配置、以及出色的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱?？梢哉f，對(duì)于追求豪華和商務(wù)屬性的消費(fèi)者來說，凱迪拉克CT6是個(gè)非常合適的選擇。沃爾沃S90骨子里的北歐風(fēng)格則是其安身立命的根本所在，與凱迪拉克CT6這樣的美系代表和BBA這樣的德系豪強(qiáng)有著明顯的風(fēng)格差異。而作為總統(tǒng)座駕，過硬的安全和舒適性是凱迪拉克CT6競(jìng)爭(zhēng)力的招牌。當(dāng)然，無論是凱迪拉克CT6還是沃爾沃S90，在終端市場(chǎng)都有著幅度不小的優(yōu)惠，這也在很大程度上提升了它們的競(jìng)爭(zhēng)力。

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