?       憑借成熟的前沿科技，韓泰輪胎首次成功為菲亞特500和菲亞特Panda提供原廠配套輪胎

?       菲亞特500和菲亞特Panda均將配備規(guī)格為175/65R14T的Kinergy Eco2輪胎，其在配方、結構以及截面方面達到了出色平衡

近日，韓泰輪胎宣布將開始為菲亞特500和菲亞特Panda提供原廠配套Kinergy Eco²輪胎，規(guī)格為175/65R14T。2017年，韓泰輪胎開始為菲克集團提供原廠配套輪胎，菲亞特Tipo則是韓泰為該集團配套的首款車型。繼本次原廠配套合作，韓泰輪胎繼續(xù)擴大與全球車企的合作關系，現(xiàn)已成功為46家知名汽車制造商提供原廠配套輪胎。

菲亞特500與菲亞特Panda是菲亞特克萊斯勒汽車集團（以下簡稱菲克集團）旗下首批采用全新汽油輕度混合動力技術的城市轎車，標志著菲亞特品牌邁向電氣化的第一步。作為“意大利制造”在全球的標簽，兩款車型兼具時尚風格與簡約設計，并在此基礎上進一步提升了燃油效率，可分別將二氧化碳排放量平均降低20%和30%。

Kinergy Eco²輪胎旨在不犧牲車輛駕駛性能的前提下盡可能地優(yōu)化續(xù)航里程，在其助力下，兩款車型在節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)更加突出。該輪胎采用全新開發(fā)的配方，可提供優(yōu)化的交聯(lián)密度，并將高負荷填料與高分子官能化聚合物相結合，帶來大幅提升的濕地表現(xiàn)和耐磨性。更寬的接地面積以及具有更佳接地比壓的全新花紋設計，優(yōu)化了輪胎截面的耐磨。得益于以上優(yōu)點，Kinergy Eco² 輪胎榮獲由歐洲議會（European Parliament）和歐洲聯(lián)盟理事會（Council of the European Union）共同頒發(fā)的輪胎標簽最高等級——A級（滾動阻力系數(shù)需低于6.5）。

除了出色的環(huán)保性能，Kinergy Eco²還具有其它優(yōu)勢，其中就包括良好的干濕地表現(xiàn)。該輪胎基于前代產品進行了眾多升級，除了具有寬大橫向胎肩溝槽的內側花紋塊和可優(yōu)化濕地制動性能的aqua-edge技術以外，還提供進一步優(yōu)化的倒角，同時還增強了中央花紋塊的強度。一系列全新技術和設計的引入旨在防止水漂現(xiàn)象的發(fā)生。

對此，韓泰輪胎OE業(yè)務發(fā)展部副總裁Moonhwa Hong表示：“將配方、結構和截面優(yōu)化組合，以滿足各項性能要求是開發(fā)Kinergy Eco²輪胎的關鍵所在。在開發(fā)創(chuàng)新配方和實現(xiàn)低滾動阻力方面，我們實現(xiàn)了重大突破?！?/span>

韓泰輪胎OE部門負責人Hyun Jun Cho 先生表示：“能為意大利最大的汽車制造商菲亞特提供原廠配套輪胎，我們倍感自豪。采用獨特截面設計的Kinergy Eco²輪胎將成為菲亞特車型的理想伴侶，這得益于我們對打造高性能輪胎的不懈追求?！?/span>

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：輪胎,菲亞特,配套,Kinergy,Eco2