由于國外疫情依舊肆虐,出國旅游似乎并不現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,廣袤的中國大地也蘊(yùn)藏著無數(shù)美景,一些地方甚至能夠讓你感受到“一天四季”的神奇變化。不過,想要去探索美景,首先還是要有一輛能夠帶你爬山涉水的強(qiáng)悍工具,而今天說的這輛20萬左右7座的suv——廣汽三菱歐藍(lán)德無疑是首選。

其實(shí)在很多年輕消費(fèi)者眼中,歐藍(lán)德就是一輛性價比比較高的7座的suv,但是很多老司機(jī)卻深知這款7座的suv的強(qiáng)大。因?yàn)檫@款車不止性能卓越,而且在家用方面也是難得的好車。今天就帶大家一起了解一下廣汽三菱歐藍(lán)德到底有多牛?

考慮到篇幅的關(guān)系,關(guān)于廣汽三菱歐藍(lán)德的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不做過多介紹,有興趣的消費(fèi)者不妨去4S店靜態(tài)體驗(yàn)一番,相信會有更為直觀的了解。接下來主要說的還是這款7座的suv的澎湃動力、精準(zhǔn)操控和動態(tài)舒適性。

動力方面,廣汽三菱歐藍(lán)德有2.0L和2.4L車型可選,不過考慮到這款車的高性價比和自駕游等方面的需求,其實(shí)還是建議大家優(yōu)先考慮2.4L車型,尤其是搭載S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的頂配車型。其最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩為235N·m,即便是再復(fù)雜的路況也可以輕松應(yīng)對。而且通過可變氣門正時與升程系統(tǒng)的智能化調(diào)節(jié),為發(fā)動機(jī)提供最優(yōu)的氣門正時,無論是高速巡航還是低速爬坡,發(fā)動機(jī)都能時刻處于最優(yōu)工況。

此外,這輛7座的suv使用的是第三代INVECS CVT 變速箱,和發(fā)動機(jī)的匹配度非常高,讓歐藍(lán)德的動力表現(xiàn)可以在洶涌澎湃和靜謐舒適當(dāng)中自由切換,在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)十分搶眼。講真,你能想象到一輛2.4L的7座suv的滿載百公里油耗在9L左右嗎?至于底盤方面,廣汽三菱歐藍(lán)德更是采用了專業(yè)級suv底盤,前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)加上出色的調(diào)校,不論是行駛姿態(tài)還是通過性都十分出色,即使是遭遇到大面積的碎石路,它也不會因?yàn)轭嶔ざ@得底盤很松散,反而很好的兼顧了舒適性與運(yùn)動屬性。

更為重要的是,S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的出現(xiàn)讓歐藍(lán)德有了更加強(qiáng)大的綜合實(shí)力。這套聞名遐邇的系統(tǒng)整合了對于AYC、ACD、ASC和運(yùn)動型ABS組件的控制,進(jìn)一步提升了對發(fā)動機(jī)的動力輸出和整體轉(zhuǎn)向控制的效果,以及車輛的循跡性、穩(wěn)定性。而且它可根據(jù)不同路況,切換AWC ECO、SNOW、NORMAL、LOCK等4種控制模式,和傳統(tǒng)的適時四驅(qū)相比,這套系統(tǒng)無疑讓歐藍(lán)德有了城市suv少見的越野性能。再加上胎壓監(jiān)測、360度全景影像等多重配置保障安全,出門在外也更安心。

除此之外,廣汽三菱歐藍(lán)德的長度和高度更出色,內(nèi)部空間優(yōu)勢明顯。如果用不到第三排,第二排乘客更是可以前后滑動座椅、調(diào)節(jié)椅背來獲得更為舒適的用車體驗(yàn),對于長途旅行而言,這樣的設(shè)計(jì)反而能帶來遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品的舒適性。當(dāng)然,如果只是2個人出行,二、三排放平之后,913L的大空間后備箱不止可以裝下自駕游所需物品,甚至可以睡在車內(nèi)。

當(dāng)然,作為一車多用的代表車型之一,廣汽三菱歐藍(lán)德不止擁有越野車一般的性能表現(xiàn),同時也充分滿足家用車需求,二排出風(fēng)口、空氣凈化、電動尾門、車載導(dǎo)航等功能應(yīng)有盡有。對于想買一輛可通勤、可家用、可戶外旅行的suv的消費(fèi)者而言,歐藍(lán)德堪稱20萬左右的suv里面最值得考慮的7座的suv之一。

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