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迎風(fēng)踏雪 大顯神通 中歐合作全球大皮卡長安凱程F70征服林海雪原

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-12-18 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】我們總是欣賞征服的勇氣,因?yàn)檎鞣旧砩l(fā)出的勇氣是智慧與力量的完美化身。

我們總是欣賞征服的勇氣,因?yàn)檎鞣旧砩l(fā)出的勇氣是智慧與力量的完美化身。作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡的長安凱程F70,“生為征服”的理念已經(jīng)深深的烙印在品牌精神與靈魂之中,渝新歐挑戰(zhàn)之旅在飛沙走石中征服西北荒漠、千年茶山征服之旅在勇攀滇峰中俘獲茶農(nóng)芳心、高山雨林極限穿越之旅在奇幻驚險(xiǎn)中征服秘境之路。越極限越勇敢,這一次長安凱程F70征服之旅再次啟程,以愈戰(zhàn)愈勇的姿態(tài)征服“林海雪原”,在“千里冰封,萬里雪飄”的北國極寒之境一展全球皮卡國際化性能和品質(zhì)的硬核實(shí)力。

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  被冰封的世界 長安凱程F70無懈可擊

  此次長安凱程F70征服·林海雪原極限穿越之旅,來到了素有林海之稱的黑龍江省牡丹江市,從這里一路向北穿越冰封雪掩的林海山濤,精神煥發(fā)地勇闖威虎山。與傳統(tǒng)“撒歡兒”性質(zhì)的冰雪試駕不同,本次長安凱程F70冰雪試駕以林海雪原穿越為主,畢竟對于以性能著稱的長安凱程F70大皮卡,簡單的冰面漂移顯得太過小兒科,對極寒冰雪環(huán)境下超高強(qiáng)度的越野能力考核才是皮卡車型的必修課。畢竟極寒環(huán)境行車對車輛的品質(zhì)以及性能表現(xiàn)具有很高的要求,極寒環(huán)境下是否能夠順利冷啟動(dòng),車輛的動(dòng)力表現(xiàn)以及底盤性能是否會衰減,是否具備四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖協(xié)助脫困,車身穩(wěn)定系統(tǒng)是否能及時(shí)介入等等,都是極寒環(huán)境下車輛面臨的考驗(yàn)。

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  長達(dá)數(shù)月的冰雪覆蓋,無論是鋪裝路還是非鋪裝路,基本上展現(xiàn)在眼前的就是一望無垠的白色冰雪世界,如果在此之前沒有車走過的話,完全只能憑借當(dāng)?shù)亟叹毜慕?jīng)驗(yàn)以及其他參照物摸索前行。其次是牡丹江-25℃的最低氣溫,就連我們的手機(jī)也得貼個(gè)暖寶寶才不至于被凍關(guān)機(jī)。這樣的惡劣環(huán)境對于長安凱程F70來說才是真正的考驗(yàn)。

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  不過長安凱程F70在如此惡劣的環(huán)境中越野穿越,表現(xiàn)的自信十足,這要得益于全球化的研發(fā)背景和國際化的品質(zhì)保障。長安凱程F70是一款全球化的皮卡車型,因?yàn)樗怯砷L安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)攜手打造,按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),并且符合長安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗(yàn)證。在研發(fā)的過程中,長安凱程F70還開展了極為嚴(yán)苛的五高品質(zhì)驗(yàn)證,歷經(jīng)高海拔(5000M)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高濕(95%濕度)、高里程(1000萬公里)以及67種特殊路面、32種可靠性路面、20多種極限路況的驗(yàn)證,這也是其四年20萬公里的行業(yè)領(lǐng)先超長質(zhì)保的自信所在。林海雪原中冰雪覆蓋的路面以及-25℃的極寒氣溫對于長安凱程F70來說根本不在話下。

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  荒野雪原的激情澎湃 長安凱程F70無處不從容

  在冰雪覆蓋的山林中越野前行,積雪冰凍的單邊橋、交叉軸、急彎道、大陡坡等路況連續(xù)不斷,這對于行車穩(wěn)定性的考驗(yàn)其實(shí)是很大的,尤其是遇到上坡掉頭彎的時(shí)候,冰雪的濕滑很容易造成打滑失控的情況。盡管長安凱程F70在穿越的過程中換上了雪地胎,但如果沒有強(qiáng)悍的性能表現(xiàn),上述這些極端路況很難一一應(yīng)對。

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  而在性能方面,正是長安凱程F70的強(qiáng)項(xiàng),尤其是長安凱程F70的底盤性能給人留下非常深刻的印象,長安凱程F70的底盤是由長安美國底特律研發(fā)中心以及長安全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校,融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)校經(jīng)驗(yàn),并且采用了與蘭德酷路澤同款的日本索密克雙叉臂懸架系統(tǒng),可以稱得上是“大師級底盤”。底盤的舒適性調(diào)校能夠充分的過濾掉非鋪裝路面帶來的細(xì)碎顛簸,在非常糟糕的路況下帶來的穩(wěn)定性也著實(shí)讓人驚艷。大師級底盤同樣帶來強(qiáng)悍的性能表現(xiàn),230mm最小離地間隙、29°接近角、27°離去角,可實(shí)現(xiàn)攀爬45°坡度,再加上博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖的實(shí)力加持,應(yīng)對極端冰雪惡劣路況非常輕松。

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  在雪原山路中行駛,遇到輪胎打滑的情況無可避免,在拐角爬坡的瞬間,長安凱程F70的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠非常迅速的介入,最重要的是,它介入的強(qiáng)度很合理,不會讓人完全失去對動(dòng)力的支配。長安凱程F70作為全球新一代的皮卡車型,整車配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助、下坡緩降等近20項(xiàng)電控功能,在整個(gè)林海雪原穿越的過程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

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  “智”取威虎山 長安凱程F70智能科技好叭噠!

  電影《智取威虎山》中,“胡彪”初上威虎山,勇獵猛虎,單挑八大金剛,智斗座山雕的橋段,讓人印象深刻,“胡彪”與土匪對黑化更是讓人拍手叫絕,長安凱程F70穿越林海雪原的終點(diǎn),便是匪首座山雕的巢穴遺址所在地威虎山。之所以以這里為終點(diǎn),其中很大的一個(gè)原因便是長安凱程F70要以自身超高智能科技配置,向這里所代表的智慧與勇氣致敬。

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  長安凱程F70作為新一代的皮卡產(chǎn)品,在智能科技配置方面可以說完全達(dá)到了皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)先水準(zhǔn)??氨群廊ASUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭載10.25英寸高清懸浮觸摸大屏,匹配長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持12種語言、網(wǎng)絡(luò)多媒體、AI語音控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。在冰雪極寒的威虎山上,不需要?jiǎng)邮?,只需一句“小安你好,空調(diào)溫度提高兩度”,空調(diào)便會自動(dòng)提高溫度,再加上主副駕駛座椅加熱功能,坐在車內(nèi)就如置身東北的大火炕一樣暖和。

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  除此之外,自動(dòng)光線感應(yīng)大燈在下午四點(diǎn)黑天的威虎山顯得特別的聰明,皮卡領(lǐng)域少有的360°3D高清全息影像系統(tǒng)在狹窄的冰雪山道輔助駕駛更為安全,長安凱程F70以領(lǐng)先的智能科技“智取”威虎山,智能科技緊隨時(shí)代步伐。

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  長安凱程F70穿林??缪┰?,迎風(fēng)踏雪直面冰雪叢林的極限大考,卓越的國際化品質(zhì)、強(qiáng)悍的越野性能、高端乘用化的智能科技都在這北國極寒之境大顯身手,國際化性能和品質(zhì)的神通廣大讓人稱贊,全球化大皮卡的“天王蓋地虎”之勢展現(xiàn)得淋漓盡致。


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關(guān)鍵詞:長安,F70,系統(tǒng),冰雪,性能

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