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選第一臺車何必那么糾結,最具性價比10萬級SUV選TA就對了

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-12-18 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】如果你足夠了解A0級SUV市場,本田繽智這款車絕對不容小覷。

如果你足夠了解A0級SUV市場,本田繽智這款車絕對不容小覷。當年憑借出色的產(chǎn)品力,迅速侵占了對手不少的市場份額,和自家兄弟XR-V常年占據(jù)著細分車型銷量榜首。直到吉利繽越的推出之后,格局開始發(fā)生了變化。作為攪局者的出現(xiàn),繽越為市場用戶展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品實力。在汽車市場日益年輕化的消費趨勢和競爭激烈的環(huán)境下,繽智和繽越誰會向年輕人走得越來越近。作為人生中的第一臺車,在繽智和繽越之間,究竟該怎么選?

外觀設計都為討好年輕消費者,繽越可玩性更高

外觀方面,繽智和繽越都遵循了家族化風格的設計,各自對動感都有不同的解讀方式。

前臉當中粗壯的鍍鉻飾條,是繽智識別度最高的外觀部分?!坝鹨硎健鼻癓ED大燈與格柵自然融合,呈現(xiàn)出一體化的設計。下方霧燈造型和改款前相比有了較大變化,細長的造型顯得更加簡潔時尚。緊湊的車身側面姿態(tài),與五幅輪轂搭配顯得運動感十足。來到車身尾部,變化不大,立體的尾燈維持了中期改款前的設計。

為了符合時下年輕人對個性化的追求,繽越在外觀上采用了“時光競速美學”的設計理念,更貼切年輕人對運動的審美方式。家族化標志性的星空回想前格柵,嵌入式黑色車標,流光翼動LED日行燈,和飛行器前保險杠完美組合,動感的車頭造型氣勢奪人。繽越的翼展肌感腰線與雙色競速輪轂,讓側面顯得飽含力量感,靜止時有一種時刻蓄勢待發(fā)的感覺。來到尾部,時光之翼后尾燈與貫穿式的鍍鉻條設計,顯得立體感十足。在風動速感尾翼、賽車運動排氣管的運動元素加持下,繽越在尾部姿態(tài)感上的營造,明顯與繽智拉開了不小的距離。

此外,在繽越車身上,可以容納更多元的輕改裝風格。從朋克風、二次元風再到性能賽車風,無需過多專業(yè)門檻,用戶可輕松駕馭,將潮流個性化的用車方式展現(xiàn)的淋漓盡致。

繽越科技感突出,繽智比較保守

時間來到2020年的今天,新能源車型和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車型,紛紛在內(nèi)飾風格上發(fā)生了翻天覆地的變化。繽智在這方面,貌似沒有展現(xiàn)出“智慧”的一面,內(nèi)飾風格依舊保持了2014年上市時的樣子,放在今天略顯過時。實際體驗下來,各個區(qū)域的功能布局簡單明了,易于操作。唯一值得一提的是它在內(nèi)飾上的變化,紅黑拼色的內(nèi)飾搭配,讓車廂氛圍的檔次感得到了明顯提升。亮黑色漆面覆蓋件,在中控上的應用雖說整體效果不差,但是在打理起來會顯得比較麻煩。

對比一下,顯而易見。繽越在內(nèi)飾上的設計明顯要高于繽智。翼展式科技座艙十分簡潔且層次感突出,中控臺上方采用軟性材料包覆,大面積采用啞光金屬拉絲飾條,金屬質感材料與細膩的紋理處理凸顯高級。繽越的內(nèi)飾配色現(xiàn)在全新升級為紅黑色賽車內(nèi)飾,配合運動座椅,運動駕駛氛圍濃厚。

賬面數(shù)據(jù)實力相當,實際感受繽越領先

繽智中期改款后換裝了本田看家的地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配無級變速CVT變速箱。最高功率為130kW(177Ps)/6000rpm,最大扭矩為220N·m/1700-5500rpm,官方數(shù)據(jù)百公里加速8.9秒。實際駕駛感受行駛平順,它開起來更適合家用,加速感略弱,并沒有很明顯的運動取向。高速行駛時隔音效果一般,能夠很明顯的聽到外界的風噪和胎噪。

繽越在動力方面搭載了與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的G-Power 260T(1.5TD)渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,匹配7DCT濕式雙離合變速箱。最高功率130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩255N·m/1500-4000rpm,百公里加速7.9秒。發(fā)動機四大先進動力技術(低慣量渦輪增壓技術、高壓中置直噴技術、高效燃燒技術、精準氣門控制技術)和變速箱三大行業(yè)領先技術(單獨電液控制離合器、電子換擋機構、電子油泵)的應用,讓這套動力系統(tǒng)的傳動效率提高到了97%,繽越的加速成績明顯要低于繽智。在日常繽越會給你帶來比較愜意的駕駛感受,如果切換到運動模式,動力響應更加積極,深踩油門它會明顯給你傳遞出更好動的感覺。甚至能比肩主流2.0T的動力表現(xiàn),這種鋼炮級的駕駛體驗讓人印象深刻。

從12月起,如果你購買Battle版(頂配)的繽越,就可選裝最新推出的聲浪套件。通過中控大屏操作,你可以隨意切換“輕撩”、“澎湃”、“炸街”三檔,多種聲浪模式的選擇,能適應我們不同的出行環(huán)境。其原理是通過主動電子閥門進行控制,可在0°-90°進行全區(qū)間連續(xù)角度操作。如果你切換到“炸街”這一檔,油門踩的越深排氣聲也就越響。

在其它方面,10萬級的頂配繽越在L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和“GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)”等科技配置都能夠一應俱全。想要這些東西,繽智高配車型的售價則要再高出大約5-6萬。在這個級別當中繽越不僅是性價比的首選,產(chǎn)品力更是一個越級的表現(xiàn)。繽越為你帶來的不只是速度與激情的彰顯,更承載了自由無束和個性潮流的生活方式。這也正是Z世代的年輕人所追求的。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:運動,明顯,技術,設計,動力

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