每到年前,買車的人就多了起來,一方面擁有一輛車,在家里人需要出行的時候更方便,另一方面,有一輛車,脫單的幾率也會更高一些,而新寶駿RS-3就是一款為年輕人而來的新生代智慧SUV。在外觀上,新寶駿RS-3采用了年輕時尚的車身設計語言,不掉面子;在車內,新寶駿RS-3配備了宛如真人對話般體驗的語音交互功能,十分科幻,能夠取悅到意向的女孩子。與此同時,新寶駿RS-3還擁有1.5T車型,能夠帶來澎湃的動力輸出體驗,那么對于年輕人來說,新寶駿RS-3 1.5T車型到底怎么樣?值得選擇嗎?

趁著年前,今天咱們就來聊一聊新寶駿RS-3,看看這款車究竟是不是年輕人值得選擇的一款智慧SUV。

下面我們從外觀顏值、智能科技表現和動力表現三個方面來分析。

首先在外觀顏值上,新寶駿RS-3的車身設計面對市場上眾多的SUV,都有著一戰(zhàn)之力。新寶駿RS-3采用了新寶駿家族“星際幾何”的設計語言,星輝矩陣式的中網輔以點陣式的鍍鉻裝飾,精致時尚的同時也能吸引到女士朋友們的眼光,而未來眼造型的LED日行燈由一條鍍鉻連為一體,有種來自未來的感覺。前大燈周邊位置則采用了不規(guī)則的型面設計,用以凸顯不俗的運動感。

新寶駿RS-3的車身側面采用了三段式處理的腰線,營造出了彰顯肌肉感的曲面視覺,會讓人覺得這輛車的動力非常強勁,也增強了車身的力量感,而懸浮式的車頂和可選裝的雙色車身,則進一步增強了新寶駿RS-3整體車身的運動感和時尚感。

新寶駿RS-3的尾部采用了貫穿式的熏黑運動尾燈組,加上層次感豐富的尾門造型和字母車標,讓整車顯示出了極強的時尚氣息。從車身外觀這塊來看,新寶駿RS-3既能滿足到女士朋友的時尚審美標準,同時也能滿足到男士朋友對于運動型車型的偏好。

值得一說的是,新寶駿RS-3的車身設計還斬獲了全球四大獎項之一的Good Design Award設計獎,Good Design Award素有“東方設計奧斯卡獎”之譽,它與紅點、iF、IDEA并稱全球四大設計獎項。

在智能科技表現上,新寶駿RS-3跟它的外觀設計一樣,處處給人驚喜。試想一下,你和女士朋友剛看完電影準備一起回家,在電影散場前,你可通過新寶駿手機APP提前開啟車內空調,亦可通過手機上的一鍵尋車功能,直接導航至車輛的停放位置,不走冤枉路,展現出自己超強的方向感,而等到女士朋友打開車門即可享受到適宜的車內乘坐環(huán)境,這樣的暖男式表現,或許能讓你在她心里面加上一分。

當然,現在約會最怕遇到堵車了,而新寶駿RS-3搭載的新寶駿車聯網不僅擁有免喚醒語音實時導航,而且還支持免喚醒語音在線收發(fā)信息、搶紅包、收聽音樂、控制空調等。在出發(fā)前,車主只需說出要去的目的地,新寶駿車聯網即可為你規(guī)劃出最暢通的出行路線。與此同時,聽音樂、看電影、追綜藝等這些功能均可在10.25英寸的液晶觸控屏上一一實現,進一步滿足女士朋友對于娛樂化體驗的需求。

新寶駿RS-3還搭載了ACC自適應巡航系統(tǒng)和同級領先的5級防碰撞主動安全防護系統(tǒng),其中5級防碰撞主動安全防護系統(tǒng),能夠時刻監(jiān)控路面情況,SDW安全距離報警和FCW前向碰撞預警功能會及時提醒用戶,如果反應不及,IHBA自適應制動輔助、AEB自動緊急制動以及CMS碰撞緩解3級剎車功能會根據不同情況主動釋放,最大限度減少事故發(fā)生,最大限度降低碰撞嚴重程度,為車主的出行安全保駕護航,也能給到女士朋友滿滿的安全感。此外,新寶駿RS-3還可選裝高階ADAS功能。

在動力表現方面,新寶駿RS-3搭載有1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機,而今天我們要說到的是1.5T發(fā)動機,其來自新寶駿黃金動力家族,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是模擬8速CVT變速箱,動力輕快,加速超車一氣呵成,而且底盤的濾震性也非常出色,舒適感十足。在2020年CCPC中國量產車性能大賽東海站、成都站以及天津站中,新寶駿RS-3均獲得了小型SUV組的綜合冠軍。無論是在“0-100km/h加速”、“蛇形測試”、“麋鹿測試”,還是“高速彎,多連發(fā)卡彎”亦或者在“綜合工況長距離節(jié)能賽”中,新寶駿RS-3均表現不俗,取得了第一名的好成績。

滿滿當當的分析下來,可以發(fā)現新寶駿RS-3有著非常均衡的產品力,而且在我看來,新寶駿RS-3跟市面上的SUV還是有些不同,它是在傳統(tǒng)SUV的基礎上,加持了更多智能化、科技化的用車體驗,而這些體驗就像發(fā)動機的動力一樣,動力越強,越能帶給我們恣意暢快的出行體驗。

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