1月19日，在長城汽車徐水智慧工廠內(nèi)，隨著一輛第三代哈弗H6下線，長城汽車?yán)塾?jì)整車產(chǎn)量正式達(dá)到1000萬輛，成功邁入“千萬俱樂部”。若從1991年開始生產(chǎn)長城輕型客車開始算起，長城汽車實(shí)現(xiàn)千萬輛級別整整花了30年時(shí)間。

　　長城汽車的前身是成立于1984年的長城汽車制造廠，主要從事汽車零部件銷售等業(yè)務(wù)。1990年，這家企業(yè)更名為長城汽車工業(yè)公司，魏建軍也正式就任總經(jīng)理，在他的帶領(lǐng)下，這家企業(yè)正式向整車制造、銷售轉(zhuǎn)型。如今，長城汽車已從此前生產(chǎn)輕客的起步階段，發(fā)展為覆蓋轎車、SUV、皮卡等多個(gè)細(xì)分市場的主機(jī)廠，旗下更是擁有蜂巢易創(chuàng)、曼德電子、蜂巢能源、諾博汽車等零部件公司，以及毫末智行等專注于自動駕駛研發(fā)的子公司。

　　從銷量上看，2020年，長城汽車旗下四大品牌共售出汽車111.2萬輛，在車市波動較為明顯的環(huán)境下仍取得了同比增長4.84%的成績。其中哈弗品牌累計(jì)銷量為75萬輛，全球累計(jì)銷量已超650萬輛。該品牌旗下銷量標(biāo)桿哈弗H6已累計(jì)91個(gè)月奪得中國SUV市場銷量冠軍。

　　WEY品牌全年累計(jì)銷量約為7.9萬輛。長城皮卡年累計(jì)銷量約為22.5萬輛，市占率近50%，連續(xù)23年奪得國內(nèi)、出口銷量第一。歐拉品牌年累計(jì)銷量達(dá)到5.6萬輛，同比增長44.76%。

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