由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車,1月13日于中國(guó)上海、美國(guó)拉斯維加斯CES和英國(guó)倫敦三地同步發(fā)布:高端智能純電動(dòng)汽車品牌——IM智己。從去年11月26日智己汽車品牌官宣定名,到1月13日今天品牌全球發(fā)布,并同時(shí)發(fā)布旗下兩款全新電動(dòng)車型,智己汽車帶著前所未有的速度殺入賽道。

智己汽車號(hào)稱自己為“真正的智能汽車”,這個(gè)高端智能純電汽車品牌到底有什么料?

在動(dòng)力電池方面,智己汽車將和寧德時(shí)代合作共同研發(fā)三元鋰電池的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),通過摻硅補(bǔ)鋰搭載在智己汽車上的電芯,單體可以做到300Wh/kg能量密度,20萬公里零衰減,且永不自燃。智己新車將標(biāo)配93kWh電池包,高配還會(huì)有115kWh電池包可選,最高NEDC續(xù)航接近1000km。除了電池能力密度提升,在智己汽車的新車上還將搭載全球首款量產(chǎn)的11kW大功率無線充電技術(shù),一小時(shí)可以充10.5度電,按照NEDC工況,相當(dāng)于70~80公里的續(xù)航,基本可以保證一天的上下班日常通勤。

在軟件架構(gòu)上,智己汽車采用全新一代的域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu),整車分為IPD 智能駕駛中心、ICC 智慧計(jì)算中心、ICM 智慧座艙中心、IMATE 智慧伙伴四大域控制器,整車深度OTA能力很強(qiáng),官方說法:OTA直達(dá)“原子”層,而在此基礎(chǔ)上,通過SOA“原子化”軟件架構(gòu)、功能跨域融合,一些的底層控制器都可與車輛感知、分析能力結(jié)合,以需求為出發(fā)的,通過在軟件層面來調(diào)動(dòng)硬件配合,最終組成的玩法和場(chǎng)景會(huì)非常多。

在自動(dòng)駕駛方面,智已汽車目前依舊是視覺感知解決方案,首款量產(chǎn)車型自動(dòng)駕駛硬件會(huì)搭載英偉達(dá)Xavier (算力30~60 TOPS)芯片、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)超聲波雷達(dá),在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖開放的情況下,2021年底,將具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力。與此同時(shí),智己汽車還具備一個(gè)激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,其支持英偉達(dá)Orin X(算力500~1000+TOPS)芯片和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力,后續(xù)激光雷達(dá)進(jìn)入量產(chǎn)成熟期即可升級(jí)到激光雷達(dá)加持。此外,智己汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄上傳、并根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練和迭代更新。

而在智能交互方面,智己汽車車內(nèi)搭載貫通39英寸可升降顯示大屏,內(nèi)置IMOS操作系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)多屏交互體驗(yàn)。另外,智己汽車還搭載智慧燈光系統(tǒng) DLP + ISC,通過可編程的像素大燈與行車場(chǎng)景、用車環(huán)境等結(jié)合,可以做到地圖、車道線等路面投影。此外,智己汽車通過開發(fā)的DIY共創(chuàng)平臺(tái),在法規(guī)允許的前提下,用戶可以利用大燈實(shí)現(xiàn)更多自己的玩法。智己汽車還搭載超級(jí)車載智能攝像系統(tǒng)Carlog,擁有三顆總計(jì)一億五千萬像素的超廣角攝像頭,支持4K視頻 180°無畸變超廣角拍攝,并且集成了高范圍動(dòng)態(tài)拍攝、超級(jí)夜景拍攝、延時(shí)攝影、480幀慢動(dòng)作拍攝、即時(shí)生成、大師模板一鍵分享等眾多媲美智能手機(jī)的全新功能。

成立不到一個(gè)月,智己汽車就帶來兩款全新電動(dòng)車型,并以其出色的表現(xiàn)告訴大眾“快工能出細(xì)活”,展現(xiàn)了真正的智能汽車的樣子。據(jù)悉,智己汽車的首款量產(chǎn)版車型,將于2021年4月上海車展期間接受全球預(yù)訂,屆時(shí)將為消費(fèi)者帶來真正的“旦用難回”的智能汽車體驗(yàn)。

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