B級車的身姿、大背頭轎跑的酷炫造型——外形搶眼的新寶駿RC-6從上市那天起就成為了焦點(diǎn),華麗的外形難免讓某些人質(zhì)疑它是否“靠臉吃飯”,畢竟都說一分錢一分貨,這么高顏值的B級轎跑,只要8.48萬的起步價(jià),質(zhì)量能有保障嗎?

8萬起步的車,大眾的定位一般是代步買菜車,但新寶駿RC-6的自我要求卻很高。新寶駿RC-6是誕生于新寶駿全新的造車平臺——智能化R平臺,該平臺集成了全球頂尖資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專家,嚴(yán)格按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造,能夠有力的保障底盤的舒適性和韌性。

而在這樣的制造標(biāo)準(zhǔn)下,新寶駿RC-6整車質(zhì)量過硬。比如車身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上,熱成型鋼比例在10%以上,車身剛度提升20%,重量降低15%,在碰撞安全性能以及操控性能方面上有足夠保證。

很多車主發(fā)現(xiàn),拿到新車的時(shí)候,車內(nèi)并沒有什么異味,行駛過程中噪音很低,這是因?yàn)樾聦汄ERC-6非常重視內(nèi)飾座艙的安全,也因?yàn)閮?yōu)秀的表現(xiàn)獲得了“CN95智慧健康座艙9A認(rèn)證”,其中包括汽車清新空氣座艙、汽車抗菌防霉座艙、汽車健康選材座艙、汽車電磁潔凈座艙、汽車低噪隔音座艙和汽車智享樂趣座艙、汽車智慧守護(hù)座艙、汽車智聯(lián)四方座艙、汽車智能交互座艙的認(rèn)證。

由于R平臺具備智能駕享電子架構(gòu)、車型及動力可延展性強(qiáng)、高效模塊化平臺架構(gòu)等三大特點(diǎn),能夠?qū)恿暗妆P控制系統(tǒng)、安全、車身、娛樂等多種電子系統(tǒng)進(jìn)行智能融合,可搭載多項(xiàng)先進(jìn)的智能科技功能,所以新寶駿RC-6也擁有很強(qiáng)大的智能基因,具體表現(xiàn)在新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)兩個(gè)方面。

先來看看新寶駿RC-6全系搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),它支持免喚醒語音收發(fā)信息、設(shè)置導(dǎo)航、收聽音樂等功能,當(dāng)你想聽音樂時(shí),只需說:“播放某某的音樂?！避噧?nèi)的語音助手就會自動播放音樂,非常方便實(shí)用。新寶駿RC-6還配備無鑰匙啟動功能,一鍵啟動車輛,方便快捷。

通過連接手機(jī),用戶也能隨時(shí)隨地查看車輛情況,并且還能通過手機(jī)搖一搖解鎖車門,經(jīng)常忘記帶鑰匙的馬大哈也不用擔(dān)心。手機(jī)尋車功能也很實(shí)用,當(dāng)在停車場找不到車時(shí),不用像無頭蒼蠅一樣亂竄,跟著導(dǎo)航走輕輕松松。

在智能駕駛輔助方面,新寶駿RC-6搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含有ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能,大大提升了車主行車的安全性。這套系統(tǒng)的功能也做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,實(shí)用性非常高,比如ACC全速域自適應(yīng)巡航,能夠在0-150km/h時(shí)速內(nèi)智能跟隨前車起停,在行車通暢的路段比如高速路、快速環(huán)道使用時(shí),車主僅需保持注意力即可,解放了雙腳讓長途駕駛更輕松。

而不少同樣號稱搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型,在自適應(yīng)巡航這塊的時(shí)速還是有諸多限制的,不能做到全速域使用,新寶駿RC-6的高科技可見一斑。

有顏值有實(shí)力,新寶駿RC-6完美詮釋了什么叫質(zhì)優(yōu)價(jià)美,對于年輕用戶來說,低門檻的入手價(jià)就能滿足對于轎跑的渴望,不失是一個(gè)好選擇。

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