雖說(shuō)在現(xiàn)在的車(chē)展上油車(chē)依舊是主力，但不得不說(shuō)，越來(lái)越受歡迎的新能源汽車(chē)正以迅猛的勢(shì)頭成為了車(chē)展的“重頭戲”。作為“智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派”，為了讓更多消費(fèi)者看到威馬汽車(chē)探索智能出行領(lǐng)域的最新成果，威馬汽車(chē)在2021上海車(chē)展上，攜集成智能科技研發(fā)成果的重磅車(chē)型威馬W6、威馬EX5-Z和威馬首臺(tái)純電轎車(chē)量產(chǎn)概念版隆重登陸。

　　其中威馬EX5-Z自交付以來(lái)，不僅在多次權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量評(píng)測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)于豪華品牌，而且它優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)也贏得了眾多車(chē)主的信賴(lài)與好評(píng)，成為造車(chē)新勢(shì)力中首款銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的車(chē)型。

　　而威馬W6作為造車(chē)新勢(shì)力上半年唯一交付的全新車(chē)型，在“無(wú)人駕駛”、“場(chǎng)景編程”、“語(yǔ)音交互”等方面均具獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如在深受用戶(hù)喜愛(ài)與感興趣的“無(wú)人駕駛”方面，其搭載AVP無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)，于行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別無(wú)人駕駛，多種場(chǎng)景下的無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)能夠真正解決不同用戶(hù)的各類(lèi)泊車(chē)痛點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)輕松泊車(chē)，告別“開(kāi)車(chē)十分鐘，泊車(chē)半小時(shí)”的尷尬。

　　在上海車(chē)展期間，威馬汽車(chē)還組織了40臺(tái)不同色系的威馬W6組成車(chē)隊(duì)，展開(kāi)了巡游活動(dòng)，吸引了數(shù)萬(wàn)觀眾駐足觀看，滿(mǎn)足了用戶(hù)零距離體驗(yàn)的需求。不僅如此，威馬W6取得的成績(jī)也是非常可喜的，自正式發(fā)售后，憑借最實(shí)用的無(wú)人駕駛功能吸引了很多用戶(hù)，“限時(shí)升艙禮遇”發(fā)布后短短50小時(shí)，就收獲了超過(guò)6,000張的用戶(hù)訂單。

　　正如創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉所言“威馬汽車(chē)將秉持“科技普惠”的初心，做最懂中國(guó)用戶(hù)的智能汽車(chē)。”期待威馬汽車(chē)日后的精彩表現(xiàn)！

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