一年一度的上海車展即將進(jìn)入尾聲，這次我們又領(lǐng)略了不少新品車型的風(fēng)采。上汽大眾的純電SUV ID4 X讓人印象尤其深刻。大眾ID4 X定位于A+級(jí)，來(lái)自大眾最新的專為電動(dòng)車打造的MEB平臺(tái)，采用全球領(lǐng)先的技術(shù)，續(xù)航最大可達(dá)555km，目前已經(jīng)正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)19.9888-27.2888萬(wàn)元。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，25萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車型并不多，要么是比25萬(wàn)便宜很多，要么就是比25萬(wàn)貴不少，比如說(shuō)特斯拉Model 3、Model Y，蔚來(lái)ES6和小鵬P7等車型，表現(xiàn)各有不同，對(duì)比ID4 X的價(jià)格還是有蠻大區(qū)別。所以消費(fèi)者覺(jué)得這款來(lái)自大眾的純電動(dòng)SUV更值得關(guān)注，畢竟大眾在燃油車型市場(chǎng)表現(xiàn)當(dāng)屬最優(yōu)秀，那涉足純電動(dòng)車市場(chǎng)會(huì)如何呢？

首先，通過(guò)此次短暫的體驗(yàn)來(lái)看，ID4 X不像是一臺(tái)普通的純電動(dòng)SUV，比如設(shè)計(jì)上就驚喜頗多。第一眼看上去它和大眾以往車型沒(méi)什么相似之處，全新光語(yǔ)律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言釋放出較強(qiáng)年輕氣息，封閉式格柵和貫穿式LED大燈頗具未來(lái)感，算是純電動(dòng)車型與傳統(tǒng)車型的風(fēng)格都具備了。

而到了ID4 X內(nèi)部之后，前衛(wèi)的造型同樣頗具科技感，數(shù)字化座艙是新車主要亮點(diǎn)，比如說(shuō)懸浮式12英寸中控屏，這是大眾旗下車型首次搭載，并且集成了車內(nèi)多數(shù)功能，因此ID4 X也取消了較多實(shí)體按鍵。而5.3英寸全液晶儀表不算大，但勝在顯示信息十分豐富，比如時(shí)速、電量和導(dǎo)航信息都可以清楚的反饋給駕駛員，如果再配合同級(jí)均無(wú)僅有的AR-HUD抬頭顯示功能，ID4 X可就太有誠(chéng)意了。

最后來(lái)看續(xù)航和動(dòng)力體驗(yàn)，如果追求較高續(xù)航，可以選擇長(zhǎng)續(xù)航版本，NEDC綜合里程555km，百公里加速實(shí)測(cè)為8秒左右，動(dòng)力體驗(yàn)與大眾2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是起步更輕快和平順。而追求高性能，則是可以考慮雙電機(jī)四驅(qū)版，百公里加速6.25秒，屬于25萬(wàn)左右SUV中跑最快，并且NEDC續(xù)航里程可達(dá)520km。

總結(jié)：優(yōu)秀動(dòng)力+一流續(xù)航，算是ID4 X讓消費(fèi)者對(duì)它技術(shù)放心，而價(jià)格合理又讓人覺(jué)得第一印象不錯(cuò)，最終配合上出色設(shè)計(jì)和豐富配置，上海車展亮相的ID4 X有成為新能源車市爆款的潛質(zhì)。

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