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東風(fēng)本田XR-V潮流外觀之下,到底還有哪些出眾實(shí)力?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-04-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】2014年,東風(fēng)本田推出了旗下首款小型SUV車型——XR-V。

2014年,東風(fēng)本田推出了旗下首款小型SUV車型——XR-V。可以說(shuō),在XR-V之前,市面還沒(méi)有哪一款小型SUV能夠和時(shí)尚潮流扯上聯(lián)系。隱藏式的門把手、貫穿式尾燈等領(lǐng)先潮流的設(shè)計(jì)都在XR-V身上有所體現(xiàn)。除此之外,2021款XR-V更是將丹寧藍(lán)、閃烈黃、炫金銀等深受年輕人喜歡的車身顏色運(yùn)用的恰到好處,這使得XR-V上市至今銷量已突破85萬(wàn)。

然而,評(píng)判一款車好不好,外觀僅是一方面。作為一款領(lǐng)潮小型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)6年半的車型來(lái)說(shuō),東風(fēng)本田XR-V想光靠顏值吃飯顯然是不行的。所以,XR-V不僅擁有潮流的外觀,更有出眾的實(shí)力。

越級(jí)空間,就問(wèn)你服不服!

雖然時(shí)代在變化,但是消費(fèi)者買車時(shí)關(guān)注的點(diǎn)卻沒(méi)有變化,那便是實(shí)用性。說(shuō)到實(shí)用性,就不得不提車子的空間??臻g領(lǐng)域,恰恰是本田的優(yōu)勢(shì)所在,雖然XR-V是一款小型SUV,但依舊展現(xiàn)出了本田強(qiáng)大的空間設(shè)計(jì)能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),基于“MM理念”打造的XR-V對(duì)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分講究,將機(jī)械空間最小化,乘坐空間最大化,大大提高了整車空間利用率。XR-V上市至今,空間方面是有口皆碑,尤其是第二排空間,足夠?qū)挸ㄊ孢m,讓乘員舒展自如,腿部空間媲美緊湊級(jí)SUV。

同時(shí),XR-V第二排配備的魔術(shù)座椅,靠背角度不僅實(shí)現(xiàn)2級(jí)可調(diào),也可以根據(jù)行李數(shù)量進(jìn)行靠背單、完全放平,靈活運(yùn)用車內(nèi)空間,進(jìn)一步提升了其空間利用率。后備廂地板距地面僅650mm,加上1180mm大開(kāi)口設(shè)計(jì),為客戶打造方便實(shí)用的后備廂空間。

所以,東風(fēng)本田XR-V的大空間不是吹出來(lái)的,試問(wèn)同級(jí)中還有誰(shuí)能在空間領(lǐng)域超過(guò)XR-V?


SUV也要操控,XR-V安排!

有了實(shí)用性,操控自然也不能少。2021款XR-V搭載了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱情況,對(duì)4個(gè)輪胎分別輕微制動(dòng),使車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加順暢精準(zhǔn)和安全穩(wěn)定。

另外,XR-V所搭載的思域同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在小型SUV領(lǐng)域傲視群雄。在動(dòng)力參數(shù)上,XR-V絲毫不給對(duì)手面子,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力,瞬間帶來(lái)壓倒性的加速樂(lè)趣,百公里加速僅需8.9秒,動(dòng)力表現(xiàn)和部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。

對(duì)于現(xiàn)在選擇小型SUV的新生代來(lái)說(shuō),他們注重駕駛的樂(lè)趣,也期望通過(guò)這樣的車型在城市駕駛當(dāng)中游刃有余。顯而易見(jiàn),東風(fēng)本田XR-V無(wú)疑就是一款富有駕駛樂(lè)趣的車型。


不僅省油還保值,真香

日系車最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于省油、可靠、保值。正因如此,日系車近年來(lái)銷量蹭蹭往上,就拿東風(fēng)本田來(lái)說(shuō),即便在2020年車市一度陷入低迷的情況下,依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),新車銷量超85萬(wàn)輛,其中XR-V銷量達(dá)16.8萬(wàn)輛。而XR-V搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁更有同級(jí)出色的低油耗,其百公里綜合油耗只有6.1L,縱觀同級(jí)車型,幾乎沒(méi)有車型能與之抗衡。

再說(shuō)保值方面,其實(shí)保值率的高低很大程度是車輛的品質(zhì)決定的,一輛車毛病少、省油、耐用,其保值率自然而然就高了。在《2020年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中,XR-V以三年保值率70.5%奪得小型SUV保值率榜首。


總結(jié):

綜上所述,東風(fēng)本田XR-V可以說(shuō)是匯聚了“一身本領(lǐng)”,而這些“本領(lǐng)”恰恰都是消費(fèi)者最看重的幾個(gè)方面。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),千萬(wàn)別只盯著XR-V潮流的外表,其內(nèi)涵才是最大的實(shí)力所在。

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關(guān)鍵詞:XR-V,空間,SUV,本田,保值

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