相信大家對(duì)大眾這個(gè)品牌都不陌生，一說(shuō)起汽車，在國(guó)內(nèi)許多人都對(duì)它青睞有加，大眾也收獲了許多消費(fèi)者的信任。大眾旗下的上汽大眾桑塔納（santana）一經(jīng)上市就火爆市場(chǎng)，品質(zhì)得到許多消費(fèi)者的夸贊，這些反饋恰恰證明了大眾對(duì)消費(fèi)者的保障。這次大眾又推出了桑塔納2020款，銷量情況也很樂觀，讓我們一起來(lái)看看這款車的實(shí)力吧。

不過(guò)捷達(dá)雖說(shuō)也擁有極高知名度，可惜換成捷達(dá)VA3之后，它的銷量急劇下滑，比如大眾桑塔納（ santana ）月銷1.6萬(wàn)的時(shí)候，捷達(dá)VA3只有不足五千臺(tái)的成績(jī)，這個(gè)水準(zhǔn)已經(jīng)處于轎車市場(chǎng)的二線梯隊(duì)，所以無(wú)法成為消費(fèi)者首選。所以目前大眾桑塔納（ santana ）的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是逸動(dòng)和帝豪這樣的國(guó)產(chǎn)轎車，畢竟它們從價(jià)格到尺寸都比較接近。而各位也都知道，目前國(guó)產(chǎn)品牌的入門車型呼聲很高，那為何大眾桑塔納（ santana ）還是能夠保證相當(dāng)恐怖的競(jìng)爭(zhēng)力呢？

首先咱們可以來(lái)看一下價(jià)格，雖說(shuō)大眾桑塔納（ santana ）是一款標(biāo)準(zhǔn)的合資品牌旗下的緊湊型轎車，它的指導(dǎo)價(jià)也在8-11萬(wàn)之間，但其實(shí)市場(chǎng)終端售價(jià)并非如此，基本七萬(wàn)預(yù)算就可以選擇高配，所以對(duì)比帝豪等同級(jí)國(guó)產(chǎn)車型一點(diǎn)不貴。而且大眾品牌的形象力也比國(guó)產(chǎn)品牌更有說(shuō)服力，畢竟十幾年前的大眾桑塔納（ santana ）代表高端，而現(xiàn)如今它更可以形容可靠。比如對(duì)于追求實(shí)用性的消費(fèi)者而言，大眾桑塔納（ santana ）這種開10年無(wú)需大修的車型，就是最好的選擇。

而從設(shè)計(jì)來(lái)看，雖說(shuō)大眾桑塔納（ santana ）這么多年一直沒有大幅度的升級(jí)，但還是很符合當(dāng)下市場(chǎng)的主流審美。比如前臉部分，看上去就是非常經(jīng)典的大眾家族語(yǔ)言，橫幅鍍鉻飾條讓進(jìn)氣格柵更顯層次感，與雙邊鹵素大燈融為一體也進(jìn)一步拉伸視覺寬度。而車身的線條感與光影效果更是無(wú)可挑剔，最常見的俯沖式高腰線會(huì)將車輛頭尾連接起來(lái)，它整體顯示出來(lái)的車身質(zhì)感會(huì)更加輕快。所以說(shuō)桑塔納在久久未換代的情況下，還能夠保持年輕人喜歡的模樣。

動(dòng)力方面的驚喜不多不少，EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾的陣容里算不上強(qiáng)勁，但是對(duì)于桑塔納目前的定位而言絕對(duì)是沒有任何問題，尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年所保持的高度可靠性。而從參數(shù)來(lái)看，112馬力和145N·m的峰值扭矩，匹配5MT和6AT變速箱，既可以滿足對(duì)日常駕駛時(shí)的動(dòng)力需求，也可以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，自動(dòng)擋版本的桑塔納，其百公里綜合油耗也不過(guò)6-7L，這個(gè)數(shù)據(jù)完全可以媲美帝豪等國(guó)產(chǎn)車型的手動(dòng)擋。

總結(jié)：上汽大眾桑塔納（santana）不僅僅質(zhì)量得到保障，而且性價(jià)比也很高。從2020款桑塔納款的銷售量就可以看出，延續(xù)經(jīng)典大眾風(fēng)格的它，仍然很符合消費(fèi)者的審美，和其他同級(jí)別的車相比，大眾桑塔納（santana）還是很有優(yōu)勢(shì)、很受歡迎的。

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