日前，從海外媒體獲悉，日產(chǎn)計劃將在英國建設(shè)電池超級工廠。預(yù)計新工廠將會在2024年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)量6GWh，項目最終完成后年產(chǎn)量將達到18GWh至20GWh。目前日產(chǎn)正在與英國政府進行“高級會談”，并有望在未來幾個月內(nèi)正式宣布討論結(jié)果。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)計劃將在其桑德蘭（Sunderland）工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施升級，目前該工廠是為聆風(fēng)提供電池，年產(chǎn)能僅1.9GWh，由中國電池供應(yīng)商遠景公司運營。新工廠的產(chǎn)能將遠遠超過現(xiàn)有工廠，其每年可為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，同時創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。日產(chǎn)希望英國政府為該項目提供至少數(shù)千萬英鎊的財政支持，并降低電池生產(chǎn)的能源成本，未來將成為日產(chǎn)在日本以外最大的生產(chǎn)中心。

　　另外值得一提的是，日產(chǎn)的電池工廠將是英國第二家此類工廠，英國電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt在桑德蘭附近的布萊斯（Blyth）斥資26億英鎊開設(shè)的工廠將在2023年投入使用，該工廠由賓尼法利納設(shè)計，預(yù)計到2027年每年可容納30萬個電池，并創(chuàng)造約8000個就業(yè)機會。而與日產(chǎn)進行談判的同時，據(jù)報道英國政府也在與“其他幾家潛在的超級工廠投資者”進行談判，這其中就包括特斯拉。雖然2019年特斯拉在英國建立電池工廠計劃擱淺，并轉(zhuǎn)到柏林建廠，但是埃隆·馬斯克近期走訪英國等舉動或也暗示其重回英國建廠的可能。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：工廠,電池,日產(chǎn),生產(chǎn),計劃