日前，據(jù)相關(guān)渠道獲悉，工業(yè)和信息化部此前制定了《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》，目前正在大力推動。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化，包括公交車、城市物流車，環(huán)衛(wèi)清掃車等方面，此外，燃料電池汽車也將實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

　　當前，電動化成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢和方向，為了高質(zhì)量推進新能源汽車的發(fā)展，相關(guān)部門也推出了不少政策。例如國務(wù)院辦公廳印發(fā)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年），提到：“純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升?！?/p>

　　而在2020中國汽車工程學會年會暨展覽會上發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》也明確指出，到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50%，傳統(tǒng)能源動力乘用車將全部為混合動力。

　　可以看到，無論對公共領(lǐng)域用車還是私人用車領(lǐng)域，2035年都是一個重要的節(jié)點。如何持續(xù)推出質(zhì)量好、安全性高、智能的電動車，是每個車企都在思考的問題。

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