眾所周知，硬件承載了汽車的核心功能，最受消費(fèi)者重視。吉利汽車旗下的吉利繽越正是因?yàn)樵谝詣?dòng)力總成和車身等為主的硬件方面表現(xiàn)扎實(shí)而得到了市場(chǎng)青睞。與之相比，來(lái)自長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)安CS35 PLUS在硬件方面同樣品質(zhì)超群，完全不輸吉利繽越。下面就讓我們具體了解一下：

心臟：藍(lán)鯨動(dòng)力、CVT，亮點(diǎn)滿滿

在很多車友的眼中，過(guò)硬的動(dòng)力總成意味著更優(yōu)秀的硬件水準(zhǔn)。在此方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS表現(xiàn)可謂亮點(diǎn)滿滿。

長(zhǎng)安CS35 PLUS低動(dòng)力版本車型搭載的動(dòng)力總成為BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代6AT變速箱/JATCO 8速CVT變速箱。其中，BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在峰值功率方面稍顯弱勢(shì)，但由于采用了35MPA高壓直噴技術(shù)等，其低轉(zhuǎn)速的扭矩表現(xiàn)超出同儕，實(shí)際駕駛感受并不“肉”。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能降耗方面也可圈可點(diǎn)，實(shí)測(cè)百公里油耗為5.9L。而愛(ài)信第三代6AT變速箱和JATCO 8速CVT變速箱均為各自領(lǐng)域的金牌產(chǎn)品，已經(jīng)搭載于諸多成功車型，品質(zhì)毋庸置疑。尤其后者采用了轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，1000rpm即可輸出高扭矩，令人驚喜。

長(zhǎng)安CS35 PLUS高動(dòng)力版本車型搭載的動(dòng)力總成為藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。其中，藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)集成了包括AGILE高效超潔凈燃燒系統(tǒng)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)技術(shù)、低摩擦熱管理技術(shù)等多項(xiàng)國(guó)際一流水平的先進(jìn)科技，不但峰值功率、峰值扭矩達(dá)到了驚人的116kW、260N·m可與同級(jí)別外資產(chǎn)品一較高下，而且在零件采購(gòu)、工藝品控方面同樣盡善盡美，品質(zhì)超群。此外，7速濕式雙離合變速箱平順性、傳遞效率都十分亮眼，尤其針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況設(shè)計(jì)的濕式結(jié)構(gòu)，大大提升了變速箱的穩(wěn)定性。

相比之下，吉利繽越的動(dòng)力總成也相當(dāng)強(qiáng)勁，得到了市場(chǎng)贊譽(yù)，但綜合看來(lái)與長(zhǎng)安CS35 PLUS相比并不占優(yōu)。

骨骼：激光焊接、吸能設(shè)計(jì)，剛?cè)岵?jì)

在車身方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS采用了高剛性吸能設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，表現(xiàn)出挑。

在用料方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS選用鋼材十分豪氣，僅車身采用了高強(qiáng)度鋼便達(dá)到了59.7%，與市場(chǎng)上同級(jí)別車型相比毫不遜色。

在工藝方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS向合資、外資品牌全面看齊，采用了全套進(jìn)口設(shè)備的激光釬焊工藝，不但接口更加細(xì)膩均勻，而且強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊高出了3.6倍，令人驚艷。

相對(duì)而言，吉利繽越的車身同樣十分扎實(shí)，與長(zhǎng)安CS35 PLUS難分高下。

可以看出，長(zhǎng)安CS35 PLUS的硬件品質(zhì)的確極為出色，足以與吉利繽越匹敵。對(duì)于注重汽車硬實(shí)力的車友來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS35 PLUS值得關(guān)注。

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