如今，不少年輕人在工作穩(wěn)定之后都會(huì)選擇購(gòu)買一輛車作為日常代步的工具，而且對(duì)于大部分普通家庭來(lái)說(shuō)，買一輛汽車也不是什么難事了，因此近年來(lái)，汽車市場(chǎng)也是日益火爆，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈。

最近斯柯達(dá)旗下的明銳PRO成為了A級(jí)車市場(chǎng)上的話題中心，大家都十分關(guān)注海外表現(xiàn)亮眼的明銳PRO實(shí)力如何？在眾多同級(jí)車型中，高爾夫8 和明銳PRO都是來(lái)自大眾最新MQB EVO平臺(tái)，高爾夫8和明銳PRO哪個(gè)好也引起了不少車友的討論。

明銳Pro

在這個(gè)看臉的時(shí)代，想讓消費(fèi)者們深入了解，必須在顏值上先下功夫。明銳Pro這款車?yán)^續(xù)沿用了家族式的設(shè)計(jì)，整體非常大氣，線條的處理也非常銳利。大燈組的造型非常犀利，點(diǎn)亮之后炯炯有神。RS運(yùn)動(dòng)包圍出場(chǎng)就有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范兒，搭配上側(cè)面立體的腰線，讓這款車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。尾部看起來(lái)相當(dāng)大氣，尾燈的造型也很獨(dú)特，點(diǎn)亮后辨識(shí)度提升很大。

由于明銳Pro這款車出自最新的MQB EVO平臺(tái)，內(nèi)飾的布局和含金量都和奧迪A3是同樣的起跑線。中控的布局很有層次，全車RS運(yùn)動(dòng)三幅方向盤(pán)加上前排RS運(yùn)動(dòng)座椅，不僅看上去更具現(xiàn)代化，而且乘坐舒適性非常不錯(cuò)。中控屏幕的尺寸從海外版的10英寸升級(jí)到了現(xiàn)在的12英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大面積軟質(zhì)包覆，看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，不僅是同級(jí)最大的觸控屏，而且還帶有手勢(shì)控制功能，坐在車?yán)锟萍几芯蛽涿娑鴣?lái)。值得一提的是，車內(nèi)采用了保時(shí)捷911同款的電子擋把，不僅很精致，握持起來(lái)奢華感更明顯。換擋時(shí)也成為了一種享受，切換擋位很絲滑，響應(yīng)也沒(méi)延時(shí)。W-HUD抬頭顯示功能讓科技氛圍更足，駕駛起來(lái)安全性和實(shí)用性更強(qiáng)。駕駛時(shí)只需要看著前方就可以，信息都在前玻璃上投影了出來(lái)。

高爾夫8

高爾夫8這款車在換代之后，整體的顏值提升非常大。從前臉來(lái)看，高爾夫變得更加扁平，兩側(cè)大燈造型也更細(xì)長(zhǎng)。車頭整體比較簡(jiǎn)約，而且格柵還采用了熏黑處理，看上去運(yùn)動(dòng)感更為明顯。車身側(cè)面的線條比較緊湊，也凸顯出了這款車靈動(dòng)的感覺(jué)。不規(guī)則的尾燈也提升了這款車的辨識(shí)度。

高爾夫8的內(nèi)飾上很有韻味，10.25英寸的全新儀表都是全系標(biāo)配的，而且10英寸的中控屏顯示效果也不錯(cuò)。這款車還有著無(wú)線充電功能，行駛的時(shí)候給手機(jī)充電挺方便。電子檔桿的加入，也讓駕駛者在換擋時(shí)體驗(yàn)更好。

根據(jù)斯柯達(dá)官方公布的消息，明銳PRO的售價(jià)區(qū)間在12.49-15.79萬(wàn)元，符合大部分年輕消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算，同時(shí)相比老款，明銳PRO 還新增了10.3英寸數(shù)字液晶儀表、電動(dòng)尾門(mén)、變道輔助、ACC自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能，科技感滿滿。而且現(xiàn)在預(yù)訂，還有多重PRO禮，具體內(nèi)容可以咨詢斯柯達(dá)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，感興趣的朋友不要錯(cuò)過(guò)了。

總的來(lái)說(shuō)，雖然高爾夫8和明銳PRO都是出自大眾最新平臺(tái)，但是同等價(jià)位下，明銳PRO的配置要比高爾夫8更加豐富，而且明銳PRO不論是外觀還是內(nèi)飾都非常的年輕時(shí)尚，非常符合年輕人的審美需求，所以高爾夫8和明銳PRO哪個(gè)好，我選擇明銳PRO。

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