近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了上汽大眾朗逸Pro實(shí)車內(nèi)飾圖，新車疑似已經(jīng)到店。按照上汽大眾的定名規(guī)則，朗逸Pro可以理解為現(xiàn)款朗逸的換代車型，當(dāng)然未來(lái)現(xiàn)款朗逸大概率也是會(huì)同堂銷售，現(xiàn)款車型可能將進(jìn)一步拉低價(jià)位。相比現(xiàn)款朗逸，全新朗逸采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀內(nèi)飾都與新的家族設(shè)計(jì)看齊，新車還將換裝新的動(dòng)力系統(tǒng)。

從此次的實(shí)車圖來(lái)看，新車內(nèi)飾與帕薩特Pro看齊，但方向盤仍然采用物理按鍵，同時(shí)采用類似ID系列的電子懷擋。新車沒(méi)有配備副駕屏，僅配備一塊儀表屏和方形中控屏，車機(jī)界面與帕薩特Pro保持一致。中控臺(tái)下方提供了無(wú)線充電面板、TYPE-C接口，還提供了電子手剎功能。

回顧新車外觀，有著“小帕薩特Pro”的既視感，貫穿式日行燈搭配自發(fā)光的LOGO，兩側(cè)是LED大燈，下部的“大嘴”進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽，比現(xiàn)款車型耐看不少。新車還提供另外一種黑色蜂窩格柵的前臉。

車尾也和帕薩特Pro的設(shè)計(jì)接近，貫穿式尾燈樣式，中央還是提供了可發(fā)光的大眾LOGO，相比上代車型，新車更年輕化。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。

動(dòng)力方面，朗逸Pro搭載EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)、高壓縮比米勒循環(huán)等多項(xiàng)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。（突破來(lái)源：小紅書(shū)“賣大眾的小小烏”）

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