“自駕318國道,有組隊的嗎?”

每個越野愛好者的心中都有一個圣地,還有一個擁有硬核座駕的愿望!去征服這樣一條“越野線”。

哈弗H9作為車主力量源泉中的一員,尤其是升級后的哈弗H9-2022款強勢來襲,令人矚目!近期北京舉辦的“趣世界 野好玩”——哈弗H9-2022款全國媒體情景試駕,就是其實力的作證。

外觀、內(nèi)飾上演反差萌

升級后的哈弗H9-2022款,前格柵從現(xiàn)款的橫門簾設(shè)計,變成了垂直瀑布式設(shè)計,這讓車輛前臉的立體感更強,沖擊力表現(xiàn)更為突出。同時兩側(cè)極具銳氣的大燈“烙印”在前格柵之上,盛氣逼人。值得說的是,哈弗H9-2022款保險杠處進(jìn)行兩側(cè)突出設(shè)計,讓車前臉整體更加具有視覺沖擊感,記憶點十足。

與哈弗H9-2022款霸氣外觀有著強烈反差的是其“內(nèi)在”。它的座椅風(fēng)格極具運動感,同時設(shè)計更加符合人體,盡可能保障駕乘者的舒適性,在試駕會中獲得了體驗者的一致好評。

而且哈弗H9-2022款整車的靜謐性,相對于現(xiàn)款車來說表現(xiàn)更為出色。整體可與進(jìn)口車奔馳和奧迪相媲美,在安靜的環(huán)境中享受著燕飛利仕音響帶來的聽覺盛宴,好不愜意!在實際駕車時,以120km/h巡航,車內(nèi)廣播、音樂以及交談都不在話下,同時發(fā)動機的引擎聲音也不明顯,這可能與減躁材料的使用或控制技術(shù)有關(guān)。

值得說的是,它在A柱上還搭載了聲紋識別系統(tǒng),同時在車輛后視鏡上也安裝了攝像頭,能夠有效地識別駕駛者的駕駛狀態(tài)。不僅如此,若駕乘者有人抽煙等,它會及時打開窗戶,幫助煙氣排出,最大程度為駕乘者著想。

細(xì)節(jié)出彩 越野實力依舊

動力決定著車輛在越野賽事中“姿態(tài)”,哈弗H9-2022款發(fā)動機搭載了2.0T渦輪增壓式發(fā)動機,配合采埃孚8速手自一體變速器,保證了它在越野過程中動力上的持續(xù)輸出,也因為8AT的加持,讓車輛在起步時反應(yīng)更加迅猛。在全力加速時,動力依舊跟得上。值得說的是,由于變速器的齒比綿密等優(yōu)點,哈弗H9-2022款在駕駛中幾乎感受不到變速器的存在,即使翻越多種復(fù)雜地形,也十分輕松。

對于越野來說,最重要的就是在保證安全的同時,玩的盡興!此次升級后的哈弗H9-2022款,配備了2500kg拖拽資質(zhì),同時更為越野愛好者預(yù)留出安裝絞盤的位置,極大程度的保證了駕駛者的安全,讓駕駛者能更有底氣的去玩越野。

結(jié)語

總的來說,通過這一次的試駕會不難看出哈弗H9-2022款在承載現(xiàn)款優(yōu)秀的越野能力基礎(chǔ)上,進(jìn)行了越野細(xì)節(jié)上的改動,同時也在外觀以及智能方面進(jìn)行再優(yōu)化設(shè)計,讓它真正成為全能型選手,不僅能在越野賽場中如魚得水,也能在日常城市用車上依舊游刃有余!

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關(guān)鍵詞：越野,哈弗,H9-2022,同時,駕駛