今年上半年，作為傳統(tǒng)車企的上汽大眾進(jìn)入到新能源汽車領(lǐng)域里廝殺，推出了ID.4X、ID.6X兩款全新純電SUV產(chǎn)品，真的令人眼前一亮。今天要給到家推薦的就是上汽大眾ID.6X，這款基于MEB平臺打造的大眾全新SUV定位中大型，對標(biāo)特斯拉Model Y。下面我們就來通過和特斯拉Model Y對比，看看為什么新能源汽車推薦這款上汽大眾全新SUVID.6X？

新能源汽車推薦上汽大眾全新SUVID.6X，外觀大氣沉穩(wěn)中增添了年輕元素，具有辨識度

首先是外觀上，相較于很多設(shè)計比較激進(jìn)的新造車勢力，上汽大眾ID.6X的外觀上還是保留了一些傳統(tǒng)的燃油車元素，特別是其保留了進(jìn)氣格柵，整個前臉被進(jìn)氣格柵分成了三個部分，看上去的立體感和層次感都要比很多采用全封閉式進(jìn)氣格柵的新勢力要強(qiáng)很多。在上汽大眾ID.6X前臉部分，還繼承了一些“奧迪”的基因，那就是在燈光運(yùn)用上非常嫻熟，前大燈采用了貫穿式設(shè)計，而且Logo還能發(fā)光，不僅提升了在夜間行車時候的辨識度，更重要的是具有非常強(qiáng)烈的未來感，這個設(shè)計即使是放在很多的新造車勢力中間依然很有競爭力。

相比較之下，特斯拉Model Y的設(shè)計就顯得稍微有點(diǎn)平淡了，第一眼看到這款車的時候，整個車很難給別人新鮮感，家族化的設(shè)計風(fēng)格讓這款車看起來與Model 3的相似度非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去甚至?xí)瞪捣植磺宄煽钴?。但是這款車的設(shè)計也并不是一無是處，其采用了全封閉式的前臉設(shè)計，通過流暢的線條勾勒出圓潤的輪廓，配合上兩側(cè)狹長的大燈看起來也比較時尚。從車身側(cè)面來看，車身也比較修長，整體給人帶來的簡約和未來感還是非常強(qiáng)的。

新能源汽車推薦上汽大眾全新SUVID.6X，德系優(yōu)良基因賦予出色電池品質(zhì)和續(xù)航表現(xiàn)

在電動車非常關(guān)鍵的電池安全和續(xù)航方面，這兩款車之間的差距就比較明顯了。上汽大眾ID.6X繼承了其作為德系車的優(yōu)良品質(zhì)基因，在電池安全上有著令人十分安心的表現(xiàn)，整個車子的電池包經(jīng)過了嚴(yán)苛的338項測試，其中包括火燒，溫度沖擊以及額外碰撞燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家的53項碰撞標(biāo)準(zhǔn)。續(xù)航方面的表現(xiàn)同樣十分不俗，搭載了一塊三元鋰電池的ID.6X最長續(xù)航長達(dá)588km。

而與ID.6X售價比較接近的特斯拉Model Y則是搭載的一塊磷酸鐵鋰電池，最長續(xù)航525km，雖然表現(xiàn)也還不錯，但是相較于ID.6X的588km的長續(xù)航，兩者之間還是有一定的差距的，這一點(diǎn)從某種程度上也反映了傳統(tǒng)車企的確是更加重視消費(fèi)者的體驗，畢竟對于電動車來說，續(xù)航每長一公里，消費(fèi)者的里程焦慮就會少一分。

60多公里的續(xù)航差距、內(nèi)部空間上的體驗差距這兩點(diǎn)其實已經(jīng)完全決出勝負(fù)了。對于不是追求極致未來感的車友來說，上汽大眾ID.6X的內(nèi)飾、配置等也更容易適應(yīng)，更符合國人的駕乘需求。就這個價位的新能源汽車推薦的話，小編還是看好上汽大眾全新SUVID.6X。

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