上汽大眾的國內零售數(shù)據(jù)一直非常可觀，在國內汽車市場一直處于領軍地位。自打其推出ID.4 X后，大眾純電動汽車的銷量也一路攀升，現(xiàn)在又推出一員猛將ID6X，更是在新能源SUV市場上激起一大片水花。而很多購入了大眾純電動汽車ID6X的車主更是表示，上汽大眾在新能源領域打造的產(chǎn)品和它在傳統(tǒng)燃油領域的表現(xiàn)一樣出色。

上汽大眾純電動汽車ID6X，整體布局讓人眼前一輛，科技氛圍十足

在燃油車時代，很多人對于大眾的內飾印象就是“套娃”，的確，作為定位于家庭用車的大眾燃油車，在內飾的設計上的確是缺少一些新意。但是這一切在ID6X上面都發(fā)生了改變，走進ID6X的車內，整體的布局都讓人眼前一亮，完全沒有辦法跟之前的燃油車聯(lián)系在一起，整體的設計風格非常簡約，車內基本上已經(jīng)取消了實體按鍵，大部分功能都集成在了中控屏幕上，少有的一些按鍵也不再是實體式的，而是采用觸控的方式，跟當下的審美可以說是十分契合。此外，在這臺ID6X上，已經(jīng)找不到了傳統(tǒng)的換擋機構，而是由在方向盤后面的旋鈕式換擋撥桿替代，整體質感提升巨大。

ID6X的內飾還有一個非常值得說道的地方，那就是IQ.Light光語系統(tǒng)，一條貫穿內置于整片儀表臺前端的交互式燈帶，可以通過不同顏色的燈光點亮效果來反饋信息，如一些危險報警燈，可以極大的提升行車過程中的安全性。還提供語音交互功能，當你在車內喚醒“大眾”的時候，TA會根據(jù)喚醒的方向有針對的亮燈交互，在車上無聊的時候這個功能也是可以用來把玩解悶的。

上汽大眾純電動汽車ID6X，提供6座/7座兩種布局，空間舒適性優(yōu)秀

作為一款中大型SUV，舒適性也是ID6X這款車的一個保留科目，其采用了6座/7座兩種座椅布局方式，在這個級別還是非常少見的。第二排采用了兩個獨立式的座椅，這一點也是我個人非常喜歡的，坐起來的感覺更像是一個MPV，舒適性可見一斑。很多三排座的車子的第三排座椅升起來之后，后備箱幾乎就成為了擺設，但是在ID6X上則完全不會出現(xiàn)這個問題，即使是將第三排座椅正常升起的情況下，后備箱的空間也可以正常滿足家庭使用。如果將后備箱放倒，那更是可以直接獲得一個同級別無法匹敵的后備箱空間。

ID6X還配備了一塊全視野景觀天幕，通透感非常的強，尤其是一家人駕駛著這輛中大型SUV外出游玩的時候，打開之后的確是可以增加在旅途中的愜意程度。

靜謐性也是大眾ID6X主打的一個舒適賣點，它采用沉浸式靜謐座艙設計理念，采用了超50處的聲學優(yōu)化，降噪、吸噪、隔噪等多種措施一同實行，讓乘客坐在車內感覺到跟車外完全是兩個世界，這才是真正為消費者考慮的車子。

畢竟深耕國內市場幾十年，上汽大眾對國人的需求可以說是了如指掌。從燃油領域到新能源領域，對于我們消費者來說可能是個巨大的轉變，但像上汽大眾這樣的大品牌，不過是巨資打造技術平臺實現(xiàn)技術的轉換，最終呈現(xiàn)出大眾純電動汽車ID6X這樣卓越的產(chǎn)品。

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