2021年接近尾聲,作為國內(nèi)車市的收官之作——第十九屆廣州國際汽車展覽會火爆程度可想而知。同時,車展上更有各大品牌旗下的爆款車型亮相于此,這其中就包括哈弗品牌的新科技旗艦SUV——哈弗神獸。

哈弗神獸誕生即擁有長城檸檬和咖啡智能兩大平臺“Buff”加成,此前就在網(wǎng)絡(luò)“刮起”不小的風(fēng)。而在小編看來無論你再“炫技”,車主買車最重要的就是實用性,動力表現(xiàn)怎樣?駕駛感受如何?智能駕駛方面咋樣?這才是他們所關(guān)注的,而哈弗神獸是否能抓住“關(guān)鍵點”呢?

動力:家用綽綽有余

哈弗神獸擁有1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機(jī)版本車型,1.5T高功率發(fā)動機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩275N·m;2.0T新高效發(fā)動機(jī)最大功率165kW,峰值扭矩345N·m;從數(shù)據(jù)上來看,兩款車型的表現(xiàn)整體都很出色,那么實際駕駛動力表現(xiàn)如何?

作為媒體人的小編,有幸試駕過哈弗神獸1.5T車型,在這里分享一下其在動力方面的表現(xiàn)。1.5T高功率發(fā)動機(jī)的扭矩平臺十分寬泛,從1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩,一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。能明顯感受到它在中高速加速時,加速度能力很強(qiáng),同時加速能力的持續(xù)性也很持久,這樣的表現(xiàn)對于家用SUV來說綽綽有余。

駕駛感受:平穩(wěn)舒適

在駕駛感受上哈弗神獸的表現(xiàn)也不賴。

長城公司自主研發(fā)的第三代濕式離合7速變速箱,讓哈弗神獸在駕駛過程中換擋的平順性表現(xiàn)很是出眾,升擋時幾乎做到了難以察覺的程度。而在急加速降擋時,它的反應(yīng)速度更讓小編驚訝。

在油門、剎車以及方向盤手感上,哈弗神獸給我的感覺總體比較舒適。值得說的是,在經(jīng)過大顛簸路段時,車身不會有很強(qiáng)烈的感覺,并且能感受到來自底盤的厚重感。

縱觀看下來,哈弗神獸在動力以及駕駛感受上可以說很優(yōu)秀了,而它預(yù)售13.2～16.9萬元的定價,就動力表現(xiàn)和駕駛感受來說可以稱為國產(chǎn)車的良心之作。

智能駕駛:全面、安全

不過對于車主來說,智能駕駛輔助系統(tǒng)可以說發(fā)揮著舉足輕重的作用。像我們常說的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在我們?nèi)粘３鞘薪值阑蚋咚俟飞?能實現(xiàn)按定速跟車的操作,一定程度減少駕駛者的疲勞感,進(jìn)而減少安全事故的發(fā)生。

而哈弗神獸不僅擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),更有HWA高速駕駛輔助、TSR交通標(biāo)志識別、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能過彎以及LKA車道保持等智能駕駛輔助功能。

尤其是HWA高速駕駛輔助,能夠?qū)崿F(xiàn)智能跟隨、智能變道等操作,方便車主駕駛,減輕駕駛者疲勞感。

值得說的是,哈弗神獸還有同級領(lǐng)先的泊車技術(shù)。能夠?qū)崿F(xiàn)點對點泊車、AVP代客泊車以及遙控泊車等,針對固定車位,在車主開啟該功能后,車輛就會自動停到固有車位當(dāng)中;而AVP代客泊車,在車主駕車進(jìn)入AVP停車場指定下客點后,車輛可自動行駛到目標(biāo)停車位完成自動泊車,也可自動完成泊車出位并自動行駛到用戶指定地點,玩轉(zhuǎn)“科技”,高級感油然而生。

神獸先享官計劃 福利升溫!

動力強(qiáng)勁,駕駛舒適,智能輔助全面,關(guān)于日常駕駛過程中車主較為關(guān)注的三點,哈弗神獸都以近乎“滿級”實力給出答案。而哈弗神獸對于廣大用戶更是誠意滿滿。

不僅構(gòu)建了“馴獸師基地”,并在車展當(dāng)天開啟了1000名馴獸師先享官計劃。凡是在預(yù)售期下訂的馴獸師們,均可在預(yù)售期內(nèi)搶先獲得優(yōu)先提車特權(quán),同時更有機(jī)會贏得30000元基金激勵。而針對預(yù)售期內(nèi)所有下訂用戶,先享官計劃還有一項“與神獸8小時約會”的重大福利,寵粉狂魔實錘!

都說耳聽為虛,眼見為實,如果你對哈弗神獸也充滿好奇,不如來廣州車展4.2館一探究竟?

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