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“新一代智能SUV”的魅力 看福特EVOS如何俘獲新生代的心?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-12-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】近幾年,以90后、00后為主的新生代消費(fèi)群體正在成為消費(fèi)的主力軍,汽車行業(yè)的新增長引擎。

近幾年,以90后、00后為主的新生代消費(fèi)群體正在成為消費(fèi)的主力軍,汽車行業(yè)的新增長引擎。面臨消費(fèi)群體代替更迭,搶奪年輕人和品牌年輕化成了各大車企的共識(shí)。然而,與父輩們不同的是,伴隨互聯(lián)網(wǎng)長大的這一代人接受了全球最前沿文化的熏陶,敢于大膽表現(xiàn)自我、強(qiáng)調(diào)個(gè)性化。車對(duì)他們而言,不僅是代步工具,更是一件智能潮流單品。長安福特致力于與新生代消費(fèi)者“同頻共振”,推出的“新一代智能SUV”福特EVOS,不僅滿足了新生代的出行需求,更成為了他們潮流智能的完美表達(dá)。

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青春就要張揚(yáng),有顏值還有實(shí)力

一臺(tái)座駕要想俘獲新生代的芳心,眼緣相當(dāng)重要,再好的配置和性能,沒有顏值就是原罪。在年輕人在乎的儀式感以及高顏值層面,福特EVOS可謂深有心得,辨識(shí)度十足的“臥龍?zhí)K醒”智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng),只要你拿著鑰匙,或者安裝有福特派互聯(lián)app的手機(jī)靠近,EVOS就開始自己的表演了:它的頭尾車燈由內(nèi)向外依次點(diǎn)亮,前格柵呼吸式3D鱗甲起伏,車側(cè)隱藏式門把手彈出,車內(nèi)氛圍燈依次點(diǎn)亮,車機(jī)屏幕亮起,前格柵還會(huì)出現(xiàn)歡迎畫面……比起傳統(tǒng)燃油車的流水大燈、呼吸燈等,福特EVOS的個(gè)性設(shè)計(jì)更符合新生代眼中的潮流座駕。

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當(dāng)然,設(shè)計(jì)師絕不是為了儀式感而儀式感,福特EVOS的每一處設(shè)計(jì)都有它工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)用性,隱藏式的門把手除了酷,更是為了降低車輛風(fēng)阻;3D鱗甲起伏,當(dāng)用戶解鎖靠近車輛時(shí),鱗片則會(huì)進(jìn)行擺動(dòng),并且在格柵上方的貫穿式LED燈帶也將閃爍,增加了互動(dòng)性的同時(shí),也仿佛為這臺(tái)車賦予了生命??梢哉f拋開福特EVOS的顏值,產(chǎn)品力更讓人驚喜,它采用2.0TEcoBoost225直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩376牛·米,匹配8AT變速箱,在這樣的黃金動(dòng)力組合下百公里加速僅為6.6秒,帶來快人一步的酣暢性能體驗(yàn)。同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)燃油性,官方綜合油耗僅為7.5L/100k,向新生代用戶們完美詮釋了什么才是顏值與實(shí)力的完美融合。

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緊跟時(shí)代,有溫度的科技更近人心

在時(shí)代快速發(fā)展中,新生代消費(fèi)者越來越感受到了科技帶來的無窮魅力。用他們的話說,一旦體驗(yàn)過智能輔助駕駛和智能互聯(lián)系統(tǒng),再換其他車就不習(xí)慣了。而福特EVOS在智能化方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。

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車內(nèi)12.3英寸高清儀表盤+27英寸超大真4K中控屏組成的1.1米超廣域巨幅屏,在SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)的賦能之下,用戶可以完成生活中常見的所有智能互聯(lián)操作。例如支持車內(nèi)手勢(shì)識(shí)別,“噓”這樣的手勢(shì)讓音樂靜音,“OK”這樣的手勢(shì)再播放音樂,一個(gè)剪刀手就可以實(shí)現(xiàn)分屏和整平切換。虛擬人工智能助手“藍(lán)盆友”在導(dǎo)航模式會(huì)變身一個(gè)旋轉(zhuǎn)的指南針,聽音樂模式時(shí),又會(huì)化身動(dòng)感音符。如此調(diào)皮,除了智能帶來的便利性還讓我們感受到了交互的溫度。

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它除了支持更高效的車內(nèi)智能互動(dòng)之外,還能支持更好的智能駕駛輔助系統(tǒng)——Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),采用Mobileye全新一代計(jì)算芯片EyeQ4,裝有同級(jí)最多23個(gè)傳感器,包括了6個(gè)攝像頭、5個(gè)高性能雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá),擁有多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置,更有福特全球首個(gè)L2+級(jí)別的主動(dòng)駕駛輔助功能。也許有人會(huì)說對(duì)于各家車企來說L2級(jí)的駕駛輔助不算新鮮,但EVOS在此基礎(chǔ)上還擁有更多進(jìn)階的功能,比如說國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng),能夠?qū)⒓t綠燈信息、路況信息顯示在儀表上,開車就像開啟了上帝視角一樣,還有AR導(dǎo)航可以將導(dǎo)航箭頭直接投射在實(shí)景影像上等等。而且得益于福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu),福特EVOS具備了整車全域OTA升級(jí)的能力,包括智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力相關(guān)模塊在內(nèi)的95%模塊支持空中升級(jí),滿足新生代不斷變化的需求。

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結(jié)語:

福特EVOS顛覆標(biāo)準(zhǔn),重新定義新生代的SUV。讓智能不再是電動(dòng)車的專屬,享受電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也不放棄燃油車的便利。同時(shí),福特EVOS官方公布售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬元,這區(qū)間低于此前外界的普遍預(yù)測,無論是顏值、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)都在同價(jià)位車型中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),這樣一款獨(dú)具魅力的“新一代智能SUV”,給行業(yè)觀察者及新生代消費(fèi)者帶來了極大驚喜。

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關(guān)鍵詞:智能,福特,EVOS,新生代,駕駛

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