日前，現代官方發(fā)布了旗下途勝XRT車型的官圖。新車是基于海外燃油版途勝打造，僅在外觀方面進行了一些升級，底盤與動力方面并沒有改變。

　　通過“XRT”的命名方式，可能會認為該車型是一臺硬核的越野版本。但可惜，現代只是讓其外觀與名稱看上去更加硬核。新車在外觀上增加了大量的黑色裝飾，例如亮黑的的前中網、兩側的外后視鏡殼、車門外框飾條等，均使用了亮黑色涂裝，而車門的黑色涂裝帶來了隱藏式的B、C、D柱設計，營造出了懸浮式車頂的視覺感受。

　　此外，新車在車頂上還增加了粗壯的行李橫桿支架，并同樣采用了黑色涂裝。同時還配備了XRT車型獨有的19英寸密條輻雪花樣式輪圈，進一步提升了“硬核”的視覺感受。另外，新車還增加了側裙下方的腳踏板，整體變化搭配自身凌厲的車身側面寬體線條，也確實讓途勝XRT看上去氣勢十足。

　　內飾部分，新車的座椅與車頂均采用了黑色裝飾，整體內飾風格運動氣息更加濃郁。除上述變化外，官方沒有對機械部分進行任何升級，無論是發(fā)動機還是底盤懸架。值得一提的是，新車的動力系統(tǒng)將僅能選擇純燃油版，混動版車型將不支持XRT套件。

　　作為參考，海外版的途勝將搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率189馬力，最大扭矩241牛·米，傳動系統(tǒng)將有前輪驅動與四輪驅動可選。

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