上汽大眾ID.3在國(guó)內(nèi)也銷售了一段時(shí)間了，從數(shù)據(jù)上看還不錯(cuò)。為啥要今天要到店實(shí)拍大眾新能源ID.3呢？究其原因，還是它的價(jià)格實(shí)在是太誘人了。要知道，國(guó)內(nèi)十幾萬的純電動(dòng)汽車，真的是少之又少。再加上ID.3的AR-HUD、后置后驅(qū)、后5連桿獨(dú)懸等越級(jí)配置，可見上汽大眾對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的勢(shì)在必得。這樣高性價(jià)比的電玩小鋼炮，絕對(duì)不能錯(cuò)過。

ID.3價(jià)格親民，操控感好

按照目前上汽大眾公布的官方指導(dǎo)價(jià)來看，15.9888-17.3888萬元確實(shí)比較親民，尤其是對(duì)于眾多新勢(shì)力旗下車型均為20萬以上的定位時(shí)，自然也就能滿足更多年輕消費(fèi)者的購車預(yù)算。再就是小巧的尺寸也能夠帶來更靈活的操控性，要知道ID.3還是同級(jí)唯一一款后置布局的電動(dòng)車，而這也一直是注重操控性的豪華轎車才會(huì)選擇，所以說ID.3還是蠻有駕駛樂趣，而純電動(dòng)車型本身又有加速快這一優(yōu)勢(shì)。

ID.3價(jià)格親民，操控感好

比如目前ID.3在售三款車型，均提供一臺(tái)后置電機(jī)可選，最大功率170馬力，最大扭矩310?！っ?，得益于電機(jī)能夠瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性，新車0-50km/h的加速時(shí)間僅為3秒，而0-100km/h也不過是6.8秒。這個(gè)時(shí)候可能很多朋友想起了大眾高爾夫，二者定位基本一致，價(jià)格也相差不大，但是ID.3可是頂配僅為17萬多，這可比高爾夫GTI版本便宜多了，哪怕是對(duì)比小鵬P5等競(jìng)品，性價(jià)比這一塊也絲毫不差。

ID.3尺寸優(yōu)越，駕駛靈活

再就是尺寸方面，別看ID.3只是一款緊湊型兩廂車，甚至是看到4261*1778*1568mm的長(zhǎng)寬高時(shí)，還覺得它空間并不會(huì)出色，擔(dān)心實(shí)用性如何，可是2765mm的軸距絕對(duì)可以打消這一顧慮，試問尋常緊湊型SUV有這么出色的軸距嗎？所以說ID.3很實(shí)用，它起碼可以滿足多數(shù)家庭的代步需求，在城市中行駛也不會(huì)擔(dān)心靈活性，應(yīng)該說大眾這一招屬于一舉兩得，這也是MEB平臺(tái)的好處。

ID.3續(xù)航好

最后簡(jiǎn)單聊聊推薦車型，目前ID.3有三款配置可選，分別是15.9888萬的純凈版、17.3888萬的極智版和17.3888萬的初見版，而動(dòng)力上剛才介紹只有一款，續(xù)航也是如此，NEDC工況下為430km。所以各位選擇低配也不用擔(dān)心性能上有差異，而且ID.3的續(xù)航得益于MEB平臺(tái)技術(shù)加持，實(shí)際要比官方數(shù)據(jù)更遠(yuǎn)，基本是500km以上。所以預(yù)算相對(duì)充足，考慮高配兩款車型不僅有豐富配置，也有出色的駕乘體驗(yàn)。

總結(jié)：

可見官方公布的信息“所言不虛”，都是一等一的硬實(shí)力。如果對(duì)大眾ID.3感興趣的，可以到店試駕，感受一下電玩小鋼炮的魅力。還有值得一提是，上汽大眾為了回饋客戶，對(duì)于持幣的消費(fèi)者，可以享受多種優(yōu)惠，機(jī)不可失啊！

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