日前，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了911 Sport Classic車(chē)型的官圖。新車(chē)可以看做是一臺(tái)手動(dòng)擋911 Turbo，因?yàn)镾port Classic的整車(chē)結(jié)構(gòu)是基于Turbo的寬體姿態(tài)設(shè)計(jì)，并采用同樣的3.7T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率“僅有”543馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。此外，新車(chē)將限量發(fā)售1250臺(tái)，不同地區(qū)的新車(chē)配額暫時(shí)未知。

　　外觀方面，正如之前的泄露圖那樣，新車(chē)前包圍采用了Turbo車(chē)型的設(shè)計(jì)，三分式的散熱通風(fēng)開(kāi)口搭配內(nèi)置的LED燈組，讓新車(chē)看上去極富運(yùn)動(dòng)感。此外，新車(chē)大燈組依舊是經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)，內(nèi)部還配備了專(zhuān)為新車(chē)打造的黑色LED矩陣式大燈組，前機(jī)艙蓋則是由碳纖維增強(qiáng)塑料 (CFRP) 制成。另外，新車(chē)的車(chē)漆將提供四種顏色，包括黑色、瑪瑙灰金屬色、龍膽藍(lán)金屬色以及專(zhuān)為Sport Classic打造的運(yùn)動(dòng)灰金屬色。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)依舊保持了911傳統(tǒng)的經(jīng)典車(chē)身結(jié)構(gòu)，但可以明顯看出這臺(tái)特別版車(chē)型的前后翼子板都更寬，而后翼子板并沒(méi)有使用Turbo上的進(jìn)氣開(kāi)口設(shè)計(jì)，根據(jù)保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的說(shuō)法，他們想要一個(gè)光滑、完整的表面，因此開(kāi)發(fā)了新的模具來(lái)制造沒(méi)有通風(fēng)口的寬體側(cè)翼子板。

　　此外，保時(shí)捷制造商總監(jiān)鮑里斯·阿彭布林克在接受海外媒體采訪時(shí)解釋說(shuō)：“減少進(jìn)氣口意味著發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法吸入更多的空氣。所以工程師還重新設(shè)計(jì)了車(chē)身上其它的空氣通道，以進(jìn)一步彌補(bǔ)缺失通風(fēng)口帶來(lái)的問(wèn)題。這其中還包括后鴨尾擾流板下方的通風(fēng)管道等。不過(guò)最終結(jié)果是911 Sport Classic擁有一套獨(dú)有的，非常干凈的寬體外觀?！?/p>

　　另一個(gè)令人注意的細(xì)節(jié)，就是新車(chē)還采用了單孔中央螺栓的五輻式復(fù)古輪圈，前20英寸，后21英寸，其造型樣式非常好看且經(jīng)典，并且新車(chē)將會(huì)配備碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，兩者的搭配也讓新車(chē)展現(xiàn)出了不一樣的動(dòng)態(tài)氛圍。

　　來(lái)到Sport Classic最經(jīng)典的尾部角度，一個(gè)碩大的鴨尾式后擾流板引入眼簾，這是向1970年備受喜愛(ài)的911 Carrera RS的經(jīng)典設(shè)計(jì)的致敬。尾燈則同樣采用了貫穿式的LED燈組，后包圍配備了雙邊共兩出的運(yùn)動(dòng)排氣，搭配黑色尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了傳統(tǒng)指針式儀表盤(pán)+液晶屏的五連圓形設(shè)計(jì)，中控多媒體觸控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及令人激動(dòng)的手動(dòng)變速檔桿，整體搭配讓駕駛者在科技感與機(jī)械質(zhì)感中來(lái)回游走。

　　新車(chē)的內(nèi)飾顏色以及樣式的搭配也極具復(fù)古感，內(nèi)飾也針對(duì)特別版進(jìn)行了升級(jí)，其材料是自918 Spyder以來(lái)首次在911車(chē)型上使用半苯胺皮革，另外座椅還有布制座墊、布制門(mén)板和木質(zhì)裝飾相結(jié)合，營(yíng)造出1960年代末至1970年代初的質(zhì)感氛圍。此外，新車(chē)依舊是2+2的四座設(shè)置，保時(shí)捷并不想把這臺(tái)Sport Classic打造為硬核賽道機(jī)器，它的出現(xiàn)是成為一款令人愉悅的具有駕駛交流汽車(chē)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載與Turbo車(chē)型相同的3.7T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為543馬力，最大扭矩600牛·米，參數(shù)相比911 Turbo稍低。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配6速手動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)，但動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制、后橋轉(zhuǎn)向和主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速為314公里/小時(shí)。

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