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　　最近，有不少車主為自己當(dāng)初選車時(shí)沒有考慮配件價(jià)格而懊惱不已。近日，一位車主他剛過保修期的愛車電動(dòng)搖窗機(jī)出了一個(gè)小毛病——一個(gè)塑料卡子因磨損過度導(dǎo)致?lián)u窗機(jī)不能正常工作。4S店的維修報(bào)價(jià)竟然達(dá)到1400多元！據(jù)說只能更換搖窗機(jī)總成，而這個(gè)總成的價(jià)格比市場上同類小型車的總成價(jià)格高了數(shù)倍。同樣是更換空氣濾清器，其他車只需幾十元，而自己的車則需近兩百元？為何差別會(huì)這么大呢？今天，記者為你解開這個(gè)謎。

　　上周，就十幾款1.6升和1.5升排量的家用主流車型的常用配件價(jià)格，對(duì)部分私家車主進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果出乎記者的意料———同排量、同檔次、價(jià)格相近的車型，配件價(jià)格相差竟然可以高達(dá)數(shù)倍。這就意味著，不同車主之間日常養(yǎng)車及修車費(fèi)用的支出將有很大不同！

　　市場 車價(jià)低≠配件價(jià)低

　　很多消費(fèi)者想當(dāng)然地認(rèn)為，價(jià)格低的車型養(yǎng)護(hù)費(fèi)用自然也低。一輛售價(jià)七八萬元的高爾，其常用配件的價(jià)格甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過更高檔次的同系其他車型。比如，高爾的前后剎車片、汽油濾清器和后保險(xiǎn)杠的價(jià)格比波羅還高； 其電動(dòng)后視鏡的價(jià)格比寶來1.6的高了5倍多。

　　為何不同款型汽車的配件差價(jià)如此之大？業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，不同產(chǎn)地、產(chǎn)量、流通渠道、制造工藝和質(zhì)量等都會(huì)對(duì)汽車配件的價(jià)格造成程度不同的影響。例如，同樣是高爾的后剎車片，進(jìn)口品售價(jià)是739元，而國產(chǎn)的僅為360元，兩者售價(jià)相差一倍還多。

　　觀點(diǎn)解析 由于高爾的產(chǎn)量較小，還沒有形成規(guī)模效應(yīng)，因而造成其配件成本相對(duì)較高。但其他通用型配件，如機(jī)油濾清器等常用配件則價(jià)格較低。

　　車主 買車前忽略了配件價(jià)格

　　記者隨機(jī)采訪的十多名不同車型的車主中，絕大部分車主都表示，自己買車時(shí)沒有注意到配件價(jià)格；一些有換車經(jīng)驗(yàn)的車主同樣對(duì)于換車后的配件價(jià)格差異感到“難以適應(yīng)”。一位波羅車主告訴記者，他以前開奧拓的時(shí)候，根本沒有關(guān)心過配件價(jià)格；換了一輛波羅后，再出故障時(shí)便不能像以前那樣用幾十元錢解決問題了。

　　本報(bào)不久前的一項(xiàng)汽車消費(fèi)調(diào)查表明，在影響消費(fèi)者購車的因素中，車輛售價(jià)排在第一位；其后是車輛性能；再次則是車輛的外形、功能等；而養(yǎng)車費(fèi)用的排位明顯靠后。這表明眾多消費(fèi)者在購車時(shí)，對(duì)養(yǎng)車費(fèi)用缺乏周全考慮。

　　通過調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者認(rèn)為，像更換機(jī)油這樣的日常保養(yǎng)間隔時(shí)間較長，而且不同車型的價(jià)差也不會(huì)太大；至于保險(xiǎn)杠、后視鏡等部件，損壞后一般有保險(xiǎn)公司賠付；基于這些原因，所以并不特別在意配件價(jià)格。

　　觀點(diǎn)解析 這些消費(fèi)者忽略了一個(gè)問題，那就是車輛過了保修期以后，出現(xiàn)故障的維修費(fèi)用是由車主自己承擔(dān)；而即便是在保修期內(nèi)，部分零配件的更換也得自己掏錢。

　　車商 零配件銷售是利潤大頭

　　據(jù)一位4S店總經(jīng)理透露，在汽車維修工時(shí)費(fèi)有明文規(guī)定的情況下，汽車配件供應(yīng)才是企業(yè)利潤的大頭。有數(shù)據(jù)顯示，在國外，整車廠商實(shí)現(xiàn)的總利潤中，有大約30%的毛利潤來自更換零配件，只有18%的毛利潤來自新車銷售。在國內(nèi)，整車廠的零部件利潤率則可達(dá)40%左右，甚至更高。

　　近來，部分車型在降價(jià)的同時(shí)調(diào)低零配件價(jià)格，或者直接調(diào)低零配件價(jià)格以增強(qiáng)市場競爭力。但是這種促銷效果卻遠(yuǎn)不如降低車價(jià)那么直接。

　　觀點(diǎn)解析 隨著人們的汽車消費(fèi)觀念日漸成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車配件價(jià)格的關(guān)注程度會(huì)逐步提高，而汽車配件價(jià)格也將回歸到一個(gè)合理的水平。