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　　由于油價(jià)居高不下，人們購車的標(biāo)準(zhǔn)會不會因此而改變呢？他們會不會為節(jié)省燃油開支而選購經(jīng)濟(jì)型的車型？商家會不會注重小排量、節(jié)油型車的生產(chǎn)？節(jié)油產(chǎn)品會否銷售火爆？帶著這些問題，記者采訪了56位車主和準(zhǔn)車主，并發(fā)放、回收了40份有效問卷。

　　本次調(diào)查有71%的車主認(rèn)為油耗在購車決策中是重要因素，其中有30%的車主認(rèn)為“非常重要”，幾乎所有人在購買車時(shí)都要仔細(xì)詢問油耗問題再做決定，大多數(shù)未來車主紛紛表示其原買車計(jì)劃因油價(jià)而發(fā)生了改變，更傾向于小排量的汽車。

　　本次調(diào)查中52.4%的人難以承受油價(jià)在5.5元以上；39.2%的人可以承受單位油價(jià)在4—5元；而油價(jià)在5元以上能承受的人只占8.9%。

　　買得起用不起。陳先生說：“夏天開空調(diào)油耗本來就高，加一次油不幾天就沒了。這城里又堵車，看到油一格一格地降，心里發(fā)慌啊，我現(xiàn)在已經(jīng)是能不用空調(diào)就不用空調(diào)了。”

　　一位車主開玩笑地說，如果油價(jià)再漲，他就準(zhǔn)備將座駕賣掉，因?yàn)閮H用來代步的汽車實(shí)在難以承受包括油價(jià)在內(nèi)的高昂費(fèi)用。

　　王先生告訴記者，購車的計(jì)劃已經(jīng)醞釀好久了，等到現(xiàn)在也還未出手，油價(jià)的上漲就是暫緩買車的理由之一。

　　但是在消費(fèi)者中也有不怕油價(jià)上漲的例子，“我和老伴經(jīng)過幾天的挑選，終于選中了一款車，已經(jīng)交了錢。”張老先生說，“油價(jià)上調(diào)，對我來說當(dāng)然不是什么好消息；不過，既然自己想買車，早就想到了養(yǎng)車的各種費(fèi)用，上漲的部分相比我開車的好心情就不值一提了。”

　　顯然，汽車節(jié)油性和油價(jià)高低已成為左右人們是否買車、買何種車型的又一主要因素。

　　汽車市場：小排量車、節(jié)油型車走俏

　　記者采訪了幾位車主，梁先生說：“在價(jià)錢相當(dāng)?shù)臈l件下，如果選購了耗油量大的車型，意味著以后我將多花一筆錢。這樣會令自己心理不平衡，總覺得有點(diǎn)吃虧。”可見油價(jià)上漲已開始直接影響到消費(fèi)者的選擇，小排量車肯定是未來的發(fā)展趨勢。

　　小排量經(jīng)濟(jì)型轎車最近持續(xù)熱銷，汽車廠家不斷推出節(jié)能的新車型。小排量車油耗基本在每百公里5升以下，這與排量在1.4升以上的經(jīng)濟(jì)型轎車相比，每百公里要省4升油左右。

　　有車一族：節(jié)油意識加強(qiáng)

　　油價(jià)上漲后，對消費(fèi)者的用車行為會發(fā)生什么樣的影響？調(diào)查中有66.3%的人選擇“學(xué)習(xí)節(jié)油知識，想法節(jié)油”；28.4%的人“在學(xué)習(xí)節(jié)油知識的同時(shí)，能不開車就不開車”；另有5.3%人認(rèn)為油價(jià)上漲不會影響其用車行為。

　　有94.7%的人表示將想辦法節(jié)油。一些消費(fèi)者還表示：“上下班時(shí)正堵車，沒辦法節(jié)油，乘坐公交車或騎自行車是最好的選擇。”還有一位消費(fèi)者支招：“盡量減少出車次數(shù)，提高辦事效率，合理計(jì)劃行車線路，能達(dá)到很好的節(jié)油效果。”

　　油價(jià)上漲在一定程度上影響到消費(fèi)者利益，同時(shí)也促使一些消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣，接受小排量車和較小排量車以及燃油經(jīng)濟(jì)性高的車。原本不大被接受的兩廂車熱銷了，原本對低排量車的限制恐怕也要松動(dòng)了。

　　李先生說：“我之前看中一款排量2.4升的轎車，但是我交訂金時(shí)改為同個(gè)牌子的排量2.0升的一款，車是家用的，自從油價(jià)上漲后，家人一算賬便表示要買小一型號的車，就是為了節(jié)油、環(huán)保、省錢。”

　　汽車商家：看好省油型車

　　油價(jià)上漲會改變車市需求結(jié)構(gòu)，節(jié)能、經(jīng)濟(jì)型汽車將更受消費(fèi)者青睞，這對省油車型來說無疑是個(gè)好消息，明智的消費(fèi)者肯定會適當(dāng)計(jì)算油耗、零配件、維修費(fèi)等，才選擇購買哪種汽車產(chǎn)品和車型。根據(jù)其經(jīng)濟(jì)狀況，加上消費(fèi)者購車心態(tài)逐步成熟，家庭購車一般以挑選經(jīng)濟(jì)車型為主，這也合乎今后汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨向。現(xiàn)在消費(fèi)者大多數(shù)能夠從自身的需要和能力出發(fā)，很多打算購買轎車作為家庭用車的消費(fèi)者很注重車價(jià)和耗油這兩方面的指標(biāo)，尤其是油價(jià)上漲的今天，會使省油車的銷售前景更加樂觀。

　　消費(fèi)者買車的思路變了，企業(yè)和商家造車、賣車的思路也變了——抓住時(shí)機(jī)，拉近與消費(fèi)者的距離。

　　節(jié)油產(chǎn)品：種類繁多效果不明

　　隨著油價(jià)的頻繁上漲，節(jié)油產(chǎn)品顯得更加突出和引人注目。

　　經(jīng)過多方了解發(fā)現(xiàn)，我國對節(jié)油產(chǎn)品還沒有一個(gè)明確的國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以在這些節(jié)油產(chǎn)品進(jìn)入市場時(shí)，并沒有一個(gè)機(jī)構(gòu)或部門會對這些產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)制的質(zhì)量認(rèn)定。商家只要能夠提供銷售產(chǎn)品的完備手續(xù)就可以銷售這些產(chǎn)品了。至于產(chǎn)品的節(jié)油性能是不是真能達(dá)到商家宣傳的效果，只有通過親身體驗(yàn)才能知道。

　　大多數(shù)消費(fèi)者對節(jié)油產(chǎn)品持將信將疑的態(tài)度，不敢放心使用節(jié)油產(chǎn)品的人還是有很多。他們對節(jié)油產(chǎn)品多有懷疑：“這號稱能夠大幅度降低油耗的節(jié)油產(chǎn)品是不是真有節(jié)油效果？”“如果有，他們的節(jié)油效果是不是真的那么神奇？”“使用這些節(jié)油產(chǎn)品會不會對車輛有什么損傷？”