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奔馳中國(guó)總裁韓力達(dá) 奔馳CLS18日亮相
作者:張耀東  責(zé)任編輯:藍(lán)冰  時(shí)間:2005-3-2 9:46:46
 

    豪華車S級(jí)優(yōu)惠促銷轎跑車CLS 18日亮相————不出意外的話,今年7月,奔馳就將正式在北京投產(chǎn)。面對(duì)變化莫測(cè)的中國(guó)車市,如何把奔馳的品牌優(yōu)勢(shì)變成銷售業(yè)績(jī),是奔馳不得不要統(tǒng)籌考慮的問(wèn)題。

    上周四,在奔馳中國(guó)公司擴(kuò)建裝修中的辦公室,梅賽德斯-奔馳中國(guó)有限公司總裁韓力達(dá)在接受記者采訪時(shí),透露了奔馳在2005年的一系列品牌推廣舉措。近期的重點(diǎn)有兩個(gè):一是,S級(jí)轎車回饋用戶;二是,新款轎跑車CLS將于3月18日在國(guó)內(nèi)正式上市。從這些圍繞進(jìn)口車展開(kāi)的活動(dòng)中,奔馳希望在今年能夠進(jìn)一步推廣其品牌。

    顯然,從寶馬身上吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的奔馳汽車,想借用進(jìn)口奔馳強(qiáng)大的品牌攻勢(shì)來(lái)帶動(dòng)奔馳在中國(guó)的快速發(fā)展。

    奔馳S級(jí)轎車3月起回饋用戶

    記者:您能大體介紹一下奔馳此次優(yōu)惠活動(dòng)的細(xì)節(jié)嗎?

    韓力達(dá):凡在3月1日-5月31日之間購(gòu)買S280L和S350L轎車的中國(guó)用戶,均可享受以下任意一種優(yōu)惠方案:1、獲贈(zèng)一定數(shù)量的增值維修保養(yǎng)服務(wù);2、參加今年舉辦的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車40周年高爾夫貴賓挑戰(zhàn)賽;3、獲得2005年F1大獎(jiǎng)賽上海站比賽套票,以梅賽德斯-奔馳貴賓的身份觀看10月份在中國(guó)上海舉行的F1大獎(jiǎng)賽。

    記者:此次活動(dòng)中,其他S級(jí)車型有沒(méi)有優(yōu)惠的方案?這兩款車占S級(jí)比重多大?

    韓力達(dá):S280加長(zhǎng)版和S350加長(zhǎng)版是S級(jí)中最主流的車型,擁有S級(jí)最廣泛的客戶群。因此我們選擇了3種形式的優(yōu)惠方案也是針對(duì)這個(gè)客戶群的特征設(shè)定的。而S500和S600是非常高端的車型,那是個(gè)特殊的客戶群體。

    記者:如果客戶不想要這3點(diǎn)優(yōu)惠措施,可不可以折合成等值的現(xiàn)金優(yōu)惠?

    韓力達(dá):活動(dòng)內(nèi)容方面我們主要是從市場(chǎng)的角度出發(fā),選擇與奔馳車主身份相匹配的活動(dòng)。我們的初衷還是以回饋的形式,傳遞奔馳獨(dú)特的品牌內(nèi)涵和尊貴、豪華的品質(zhì),因此,活動(dòng)內(nèi)容方面并沒(méi)有考慮具體的價(jià)值多少,自然也不存在折合成等值現(xiàn)金優(yōu)惠的問(wèn)題。

    記者:此次優(yōu)惠活動(dòng)結(jié)束后,S級(jí)轎車的銷售價(jià)格會(huì)有變動(dòng)嗎?

    韓力達(dá):我們希望能夠繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)惠購(gòu)買的機(jī)會(huì),以讓更多的中國(guó)用戶切身體會(huì)到S級(jí)轎車的與眾不同。但是從目前來(lái)看,這次活動(dòng)只會(huì)延續(xù)到5月底,隨后還有其他一系列如新品上市等市場(chǎng)活動(dòng)跟進(jìn)。

    記者:舉辦這次活動(dòng)是否是因?yàn)槭艿?004年中國(guó)市場(chǎng)低迷的影響,迫于一定的銷售壓力?

    韓力達(dá):2004年我們的整體銷量增長(zhǎng)了5%,達(dá)到11500輛。其中S級(jí)轎車的表現(xiàn)尤為搶眼,大概占到60%左右。

    開(kāi)展此次活動(dòng)主要有兩點(diǎn)考慮。一方面適逢S級(jí)轎車誕生40周年,為感謝廣大中國(guó)消費(fèi)者長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)S級(jí)轎車的大力支持,特舉辦此次活動(dòng),以為更多喜愛(ài)S級(jí)轎車的消費(fèi)者提供一次難得的購(gòu)買機(jī)遇;另一方面,我們希望通過(guò)此舉能夠更好地傳遞S級(jí)轎車豪華、尊貴、品位的內(nèi)涵,從而進(jìn)一步拓展其在豪華車市場(chǎng)所占的份額。

    記者:那么是否受了寶馬降價(jià)的影響?

    韓力達(dá):此次優(yōu)惠的S級(jí)轎車是我們的旗艦車型,它的市場(chǎng)定位非常高端。寶馬降價(jià)的車型是國(guó)產(chǎn)車,而奔馳目前引入中國(guó)的S級(jí)車全部是進(jìn)口車,所以沒(méi)有這方面的壓力。

    記者:此次為何只是選擇S級(jí)轎車作為優(yōu)惠活動(dòng)的對(duì)象?

    韓力達(dá):我們開(kāi)展此次優(yōu)惠活動(dòng)的目的是為了進(jìn)一步傳遞我們獨(dú)特的品牌內(nèi)涵。在這方面,作為旗艦車型的S級(jí)轎車無(wú)疑是最為典型的代表。自從1965年S級(jí)轎車首次上市銷售以來(lái),S級(jí)轎車迄今為止已經(jīng)銷售了270多萬(wàn)輛,是世界上最為成功的豪華車。

    此外,從中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,S級(jí)轎車也是最受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的一款產(chǎn)品。梅賽德斯-奔馳目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品中,大概有60%均是S級(jí)轎車。

   奔馳CLS將于3月中旬在國(guó)內(nèi)上市

    記者:隨著進(jìn)口許可證的取消和進(jìn)口關(guān)稅的降低,進(jìn)口車市場(chǎng)勢(shì)必成為2005年的熱點(diǎn)。做大中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng),奔馳有哪些具體的舉措,并希望達(dá)到一個(gè)什么樣的效果?

    韓力達(dá):2005年是奔馳的產(chǎn)品年。因此在2005年,我們必然會(huì)持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品投入力度,將更多新車型在第一時(shí)間內(nèi)引入到中國(guó)市場(chǎng);此外,我們還會(huì)加大對(duì)中國(guó)用戶的回饋力度,比如此次舉辦的針對(duì)S級(jí)轎車的回饋活動(dòng)就是出于這樣的考慮。

    最后,我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)一直強(qiáng)調(diào)“兵馬未動(dòng),糧草先行”,因此,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展依然是我們今年的一個(gè)重要工作內(nèi)容。目前我們已經(jīng)建成了50多家特許銷售服務(wù)中心,且其中的95%均達(dá)到了奔馳“星徽理念”的全球化標(biāo)準(zhǔn),在亞洲地區(qū)居于領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)到2007年,像這樣的特許銷售服務(wù)中心將增加到100多家。

    記者:您剛才多次提到此次活動(dòng)只是今年奔馳一系列活動(dòng)的開(kāi)始,那么能否透露一下,今年還會(huì)有哪些活動(dòng)?

    韓力達(dá):除了S級(jí)的這個(gè)回饋活動(dòng),我們還會(huì)有一系列其他活動(dòng)。比如我們馬上將在3月中旬到4月初期間有一個(gè)品牌推廣活動(dòng),最主要的是介紹CLS車型上市,這款車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)給大家耳目一新的感覺(jué)。同時(shí)我們也會(huì)展示奔馳家族其他的車型。除此之外我們?cè)谏虾\囌股,CLS將會(huì)首次在公眾面前亮相,同時(shí)還將有更多驚喜帶給大家。上海車展已經(jīng)成為我們內(nèi)部認(rèn)定的A級(jí)車展,重視程度極高。

    記者:奔馳2005年在中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期目標(biāo)是多少?

    韓力達(dá):奔馳對(duì)今年的市場(chǎng)謹(jǐn)慎看好,應(yīng)該有小幅增長(zhǎng)。進(jìn)口車的市場(chǎng)有可能會(huì)與整體車市的增長(zhǎng)一致,也有可能略有差距。我們當(dāng)然希望2005年進(jìn)口車市場(chǎng)能繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

    記者:奔馳2005年會(huì)不會(huì)考慮一些小型家庭車,如A級(jí)車和SMART的引進(jìn)?

    韓力達(dá):從目前的情況看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)豪華品牌小型車的認(rèn)識(shí)還要有一個(gè)過(guò)程,需要時(shí)間。雖然SMART在香港已經(jīng)正式上市,但在國(guó)內(nèi)還要看市場(chǎng)能否接受,我們也會(huì)不斷探討將SMART引入中國(guó)市場(chǎng)的可能性。

出處:北京青年報(bào)
 
 
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