自剛剛過去的2013年12月份的廣州車展上，哈弗H8正式發(fā)布上市，起售價20.18萬。哈弗作為自主品牌中，第一個敢于觸碰中高級SUV市場的廠商，自然而然的引來了眾多爭議。自主品牌廉價的形象一直揮之不去，該怎么進軍中高級市場的確是一個難題。但是事實上，敢于第一個吃螃蟹的人，往往都會推動了該行業(yè)的一次發(fā)展。提起哈弗H8，總會有人說20萬為什么不買一個CR-V？通過試駕將會給你一個直截了當?shù)拇鸢?，哈弗H8為什么可以賣到20萬，究竟值還是不值。

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　　空間寬大、座椅松軟

　　得益于超長的軸距，車內的空間表現(xiàn)自然差不到哪去。事實上這樣的表述確實讓哈弗H8覺得有些委屈，車內乘坐的舒適性并不是問題。座椅靠背和坐墊十分柔軟，顯然哈弗H8將走上舒適路線。
 

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　　而后排座椅方面，腿部空間尤為突出。翹起二郎腿并不是什么難事，在頂配車型上搭載的infinity車載娛樂系統(tǒng)以及老板鍵等配置，才真正體現(xiàn)出其中高級SUV的身份。

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　　此次官方并未放出后備箱尺寸，不過在實際體驗中，由于后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后的地板十分平整，完全可以滿足日常使用需要。

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