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　　推薦車型二：東南V3菱悅

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.59-8.59萬元

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　　V3菱悅CVT在外形上幾乎保留著MT車型的原版設(shè)計(jì)，如果不是車尾處出現(xiàn)了明顯的“V3菱悅CVT”字樣，一般人恐怕必須得探頭到它的車窗才能在內(nèi)飾中分辨出來。當(dāng)然，除了銘牌，V3菱悅CVT還是有它的一些特征點(diǎn)來表明身份的，最明顯之處就是全新配備了15寸7輻式鋁合金輪圈，這讓它比MT車型的5輻式合金輪圈顯得更為輕盈，也為整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升埋下了伏筆。

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　　V3菱悅CVT車型座艙整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，風(fēng)采版因?yàn)榧尤肓颂貏e的運(yùn)動(dòng)座椅，整體感覺層次感更強(qiáng)一些。試駕車型除了全車黑色內(nèi)飾色調(diào)讓它散發(fā)出較激情的運(yùn)動(dòng)感外，多處磨砂銀色裝飾條的點(diǎn)綴則讓簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾不至于單調(diào)。CVT車型全新配備的三圓筒式運(yùn)動(dòng)型儀表盤成為了車內(nèi)的亮點(diǎn)之一。不過，該儀表盤也有不完美的地方，那就是沒有自發(fā)光功能。

　　全新搭載的動(dòng)力總成，是V3菱悅CVT車型的主要看點(diǎn)，V3菱悅CVT搭載了Punch公司生產(chǎn)的新一代VT2型CVT無級(jí)變速器，該變速器帶有6速手（運(yùn)動(dòng)）自一體模式和雪地模式可選，不僅保留了手動(dòng)加減擋的駕駛樂趣，而且在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通自動(dòng)擋變速箱。這一特點(diǎn)在試駕過程中尤其表現(xiàn)突出，市區(qū)擁擠路段使用手動(dòng)M擋模式時(shí)，能最大限度保持速度的相對(duì)穩(wěn)定，并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而在市郊路段中，普通自動(dòng)D擋即能滿足整個(gè)加速換擋所需，只是車速的提升變得比較保守，即使深踩油門，變速箱也不會(huì)自動(dòng)減擋來滿足駕駛員的操作需求。

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