奔馳B級高品質時尚座駕 30萬左右高端緊湊車導購
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【亞訊車網 m.sbu3.com】30萬的價格有許多時尚精品的緊湊車型，他們具備運動化的外形，時尚的氣質以及高檔次的做工。非常適合年輕消費者駕馭。
奔馳B級
售價：27.8-32.8萬元
2012款 B 200 豪華版 亞訊車網 m.sbu3.com
外觀/內飾設計煥然一新。與現(xiàn)款車型相比，新B級明顯走向運動路線。一改過往中庸平凡的設計，融入了大量的運動元素。內飾方面同樣經過了全新的設計，整體偏向年輕化。X形鍍鉻空調出風口設計也很獨特，和中控臺上豎立的大尺寸屏幕一樣，都是內飾設計的亮點之一。
2012款 B200 豪華版 亞訊車網 m.sbu3.com
科技化程度更高、多項主動安全技術加入：在新B級上，奔馳為其配備了方向盤換擋撥片、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、COMMAND系統(tǒng)、電動加熱、多方向調節(jié)、主副駕駛座椅3組座椅調節(jié)記憶功能等等。另外，自適應前照燈輔助、盲點輔助和車道保持輔助、新的新PER-SAFE安全預警系統(tǒng)也悉數(shù)配備在新車上。
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動力系統(tǒng)方面，奔馳全新B級搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，有兩種不同的調校。B180最大功率122馬力，峰值扭矩200牛米；B200最大功率156馬力，峰值扭矩250牛米；與之相匹配的是7速雙離合自動變速箱。
編輯點評：新款奔馳B級外觀漂亮、內飾時髦，并且動力總成做了全面更新，可以說是一款非常誘人的新車。從實用性角度出發(fā)，選擇奔馳B180是比較推薦的，其與B200之間5萬元的差價所帶來的配置和動力上的差異對于日常城市駕駛而言并不那么的重要；而對于不差錢的朋友來說，B200又提供了更加運動的外觀和豐富的選裝配置，也能滿足個性化的需求。
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寶馬1系
售價：24.20～37.50萬元
盡管很多網友對于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷，但不可否認，全新BMW 1系的性價比超過了我們的預期，雖然懸掛變得像豐田車一樣柔軟，用于討好家庭用車的消費者，但整體的駕駛樂趣依舊保持一流水準，不差錢的速度控們還可以通過選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時，軸距加長30mm的全新BMW 1系擁有傲視對手的后排空間，大部分中國消費者一定會更喜歡這樣的設計。
2012款 116i 都市型 亞訊車網 m.sbu3.com
個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點。全新BMW 1系是首款提供設計套裝的車型，都市設計套裝和運動設計套裝彰顯獨特個性鋒芒，開辟了個性化設計的新境界。全新BMW 116i配備都市設計套裝，代表積極進取的風格。經典元素為白色，鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現(xiàn)代時尚的風格。全新BMW 118i配備運動設計套裝，彰顯十足活力，高光黑色個性化元素突出了車型的運動特征。
2012款 116i 都市型 亞訊車網 m.sbu3.com
內部設計方面，寶馬典型的設計特征與創(chuàng)新亮點完美結合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時強調了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比，全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化：長度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車身整體加寬了17毫米，而車高不變，從而使車輛外觀顯得更加強勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車內空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴展至1200升。
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全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術套件實現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經濟性和動力性能樹立了新標準。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級市場中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運動型轉向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。
雷克薩斯CT200h
指導價：27.9～44.5萬元
雷克薩斯CT200h的前臉造型是典型的家族風格設計，尾部則采用飽滿動感的兩廂造型，動感緊湊而且兼具時尚度。與所有個性車型一樣，雷克薩斯CT200h也提供多種車身色彩和內飾配色的個性化選擇，單是外觀顏色就有10種，其中包括黑色有兩種，一個是純黑色，另一個是略帶藍色的藏青色，另外八中是銀色、白色、紅色、棕色、藍色、湖藍色、金色和灰色。
【雷克薩斯CT200h】
內飾部分，雷克薩斯CT200h的也提供了多達9種配色方案，其中3種為真皮材質，6種為織物材質。顏色選擇方面，除了三種黑色、灰色和米色的織布材料與兩款真皮面料所組成了6種搭配之外，還提供了藍色、F SPORT專屬藍色+黑色和紅色+黑色三種運動氛圍更加濃郁的內飾選項。
【雷克薩斯CT200h】
雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)采用與普銳斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機，并配合一套由鎳電池與電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)。在啟動的時候以電力驅動，起步時蓄電池為電機提供所需電力，此時無油耗產生；低速行駛時，則更換為發(fā)動機提供主要驅動力，所產生的能量一部分用來驅動車輪，另一部分為發(fā)電機提供電力；加速時發(fā)動機與電動機共同驅動汽車，達到高速效果；減速和剎車是可將能量進行回收存儲，作為電能利用。
【雷克薩斯CT200h】
與這套混合動力系統(tǒng)相匹配的，是一款電控無極變速器(E-CVT)，它能夠幫助發(fā)動機實現(xiàn)更加低廉經濟的燃油消耗量，據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L，這對于一臺功率達到100千瓦的發(fā)動機來說絕對是經濟環(huán)保的。
編輯點評：如果沒有太多對于動力的追求，而是只想要一款外觀時髦、動力夠用、品牌到位、而且還很省油的產品的話，雷克薩斯CT200h倒是非常合適的選擇。另外，還別忘記了這個日系高端品牌賴以成名的可靠品質和頂尖售后服務。
全新甲殼蟲
售價：19.88-29.98萬元
2013款 新甲殼蟲 1.4T 亞訊車網 m.sbu3.com
新一代甲殼蟲保留了甲殼蟲的DNA，前臉依舊保持圓滑，前保險杠采用全新大眾家族式設計，線條更清晰。圓形氙氣大燈帶有LED日行燈，動感時尚。示寬燈及前雷達嵌入前保險杠下方，鍍鉻裝飾條突顯現(xiàn)代感。
2013款 新甲殼蟲 1.4T 亞訊車網 m.sbu3.com
新甲殼蟲的整車尺寸為4278mm/1808mm/1486mm，軸距為2537mm。相比老款車型，新車長度和軸距分別增加了152mm和18mm，車身寬了84mm，這將為新車帶來更加舒適的車內空間。
2013款 新甲殼蟲 1.4T 亞訊車網 m.sbu3.com
內飾方面，新一代甲殼蟲內飾經過全新設計，中控臺采用碳纖維亞光面板，儀表盤造型圓巧可愛，位于中央的車速表上帶有多功能顯示。中部的收音-導航信息娛樂系統(tǒng)以及下方空調控制系統(tǒng)布局合理，方便操作。在副駕駛席的位置額外配備一個嵌入面板、向上開啟的貯物箱。此外還配備了全新設計的多功能方向盤。
2013款 新甲殼蟲 1.4T 亞訊車網 m.sbu3.com
全新一代甲殼蟲配備了專門為它設計的收音CD信息娛樂系統(tǒng)。標配的RCD310音響系統(tǒng)配有8只揚聲器，音質表現(xiàn)已經有了明顯的提升。高配的RCD510音響系統(tǒng)則集成了CD機、SD卡插槽、30G硬盤和觸摸屏（6.5英寸），帶多媒體導航系統(tǒng)。
2013款 新甲殼蟲 1.4T 亞訊車網 m.sbu3.com
安全配置方面，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)為新甲殼蟲全系標配，并且匹配了6安全氣囊等裝備。此外，此前在大眾高爾夫GTI上使用的XDS電子差速鎖首次出現(xiàn)在1.4TSI和2.0TSI車型上，提高了車輛在高速轉彎中的操控性，并轉向控制更為精準。
新甲殼蟲 亞訊車網 m.sbu3.com
動力方面，此次引入國內的車型將搭載3款TSI汽油發(fā)動機，功率分別為1.2TSI77千瓦/105馬力、1.4TSI118千瓦/160馬力和2.0TSI147千瓦/200馬力，而另外兩款TDI柴油發(fā)動機將與我們無緣。同時，1.2TSI、1.4TSI匹配的變速器將是6速手動變速箱，而2.0TSI匹配的是DSG自動變速箱。不過，2.0TSI車型將稍后引入。
編輯點評：作為一款歷史悠久且輝煌的車型，甲殼蟲從廉價的平民車升華到“時尚代言人”，其背后深遠的文化為這款車注入了持久的生命力。如果消費者不能理解和認同它背后的文化，這臺車的價值也許并不突出。但真正懂這臺車的人，才會欣賞這臺車以及它背后的每一個故事。但不管怎么說，全新一代甲殼蟲都是這個細分市場中舉足輕重的車型之一。
西雅特LEON
指導價：24.39～29.46萬
西雅特leon 亞訊車網 m.sbu3.com
西雅特LEON是一款運動型緊湊級車，其百公里加速7.1秒的超強性能是該車的最大亮點。Leon與高爾夫6共享車型平臺，LEON的長寬高分別為4309/1768/1449mm，軸距為2578mm。
西雅特leon 亞訊車網 m.sbu3.com
配置方面，LEON全系標配LED尾燈、帶彎道輔助照明功能的前霧燈、雙鍍鉻排氣管、電加熱可折疊車外后視鏡、電動天窗、防曬玻璃等外觀配置。安全配置方面，此次引入的西雅特Leon標配非常豐富的安全配置，全系配備EPA、EBA、ABS、TCS、DSR動態(tài)轉向反饋系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、坡道起步輔助系統(tǒng)和ISOFIX兒童座椅接口等配置。
西雅特leon 亞訊車網 m.sbu3.com
動力方面，LEON配備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動力組合。FR和FR+搭載1.8TSI發(fā)動機，最大功率160馬力，與發(fā)動機匹配的是7速DSG變速箱。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動機，比高爾夫GTI增加了11馬力，變速箱則為6速DSG變速箱。
編輯點評：豪華運動的西雅特Leon不僅在動力方面超過了高爾夫GTI，而且其配置也相當全面，堪稱是一款十足的“鋼炮”小車。這款新品牌的市場表現(xiàn)將會如何，要靠國內消費者的實際行動來做出回答了。
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