渦輪增壓和手動(dòng)檔這兩個(gè)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控的裝置組合在一起，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有非常大的吸引力。更何況手動(dòng)檔的車型在油耗方面比自動(dòng)檔的更讓人省心，這也簡(jiǎn)接是在支持環(huán)保事業(yè)。介紹幾款具備渦輪增壓和手動(dòng)檔的魅力家用車，15萬(wàn)元左右！

　　日產(chǎn)新騏達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))1.6T 手動(dòng)炫動(dòng)版 13.88萬(wàn)

　　外觀方面，新騏達(dá)基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的B平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，并首次采用了“Agile(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))”躍動(dòng)式造型設(shè)計(jì)，獨(dú)特的雙腰線設(shè)計(jì)配合躍動(dòng)式的寬大低重心車身布局，使新一代騏達(dá)整體外形富有動(dòng)感。飛翼造型的中網(wǎng)已經(jīng)成為新一代日產(chǎn)車型普遍使用的設(shè)計(jì)元素，騏達(dá)也將這一元素進(jìn)行了完整繼承。

騏達(dá)

　　內(nèi)飾方面，新騏達(dá)采用米色和黑色兩種內(nèi)飾顏色搭配，而“T”動(dòng)力配上全黑內(nèi)飾，使新騏達(dá)顯得動(dòng)感十足。全新設(shè)計(jì)的多功能儀表盤，兩側(cè)的時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表采用白色自發(fā)光指針及數(shù)字顯示，效果非常時(shí)尚、年輕。而在中間的小液晶屏中，還增加瞬時(shí)油耗、百公里平均油耗以及續(xù)航里程等諸多功能。

騏達(dá)

　　空間方面，新騏達(dá)的長(zhǎng)/寬/高達(dá)到了4295/1760/1520mm，軸距為2700mm，比老款車型長(zhǎng)45mm，寬65mm，低15mm，軸距加長(zhǎng)了100mm，實(shí)際體驗(yàn)，身高178cm體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)前后排不管是頭部空間還是腿部空間都很寬敞。另外，新騏達(dá)車內(nèi)儲(chǔ)物空間較為豐富，前排中央也設(shè)有杯架和一個(gè)容積較大的儲(chǔ)物格。手套箱空間很大，分為上下兩層，開啟的時(shí)候沒有任何阻尼。

2011款騏達(dá)

　　配置方面，以1.6T手動(dòng)擋車型為例，標(biāo)配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助，電動(dòng)天窗、自動(dòng)頭燈、車窗防夾手功能、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、無(wú)鑰啟動(dòng)等，1.6T手動(dòng)致酷版還配備了前后排頭部氣簾、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、大燈高度調(diào)節(jié)和清洗功能，與同級(jí)別車型相比配置處于中上等。

2011款騏達(dá)

　　動(dòng)力方面，新騏達(dá)1.6T搭載是一臺(tái)渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是6擋手動(dòng)和6擋CVT手自一體變速箱，最大功率140kW/5600rpm，最大扭矩240Nm/2400-5200rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為9.5:1，帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，工信部綜合油耗為7.8L。另外，新騏達(dá)配備的XTRONICCVT變速箱還是第一次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的騏達(dá)上，變速箱帶有模擬6擋手動(dòng)模式。而手動(dòng)擋車型則為6擋手動(dòng)，更具駕駛樂趣。 

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