2017年，對于東風悅達·起亞來說，可謂壓力山大。車市的疲軟，消費結(jié)構(gòu)的變化，讓東風悅達·起亞直面成立15年來前所未有的困局。不過，自2002年在鹽城正式掛牌成立，到如今完成了從車市小字輩成長為主流品牌的風雨歷程，東風悅達·起亞可以說是在不斷自省和改進中成長，相信今天也不會輕易被一時的困難擊垮。

       為了實現(xiàn)二次飛躍，東風悅達·起亞發(fā)布了“NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略”，基于對中國車市的深入剖析與客觀研判，預計至2020年，企業(yè)達成百萬臺產(chǎn)銷目標，推進 “新車型擴大及投入”、“新能源商品線強化”、“中國本土化車型研發(fā)”、“推進顧客至上經(jīng)營理念”四大核心戰(zhàn)略的實施。同時，東風悅達·起亞發(fā)布了“2025 NTF戰(zhàn)略”，即“New technology Leader”新技術(shù)引領戰(zhàn)略、“Top quality Brand”高品質(zhì)品牌戰(zhàn)略、“First priority partner”合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略，以高端技術(shù)提升拉動企業(yè)重回軌道，向2025年躍進行業(yè)TOP5、成長為中國領先車企的目標大步邁進。

高端大氣上檔次的戰(zhàn)略，也要依靠接地氣的戰(zhàn)術(shù)來實現(xiàn)。對于東風悅達·起亞來說，首要任務是重振銷量。而當今最活躍的市場莫過于三四線城市。東風悅達·起亞全程參與百強巡展系列活動，充分體現(xiàn)了對三四線汽車市場的高度重視。

在8月25日開幕的名城巡展?jié)h中站現(xiàn)場，東風悅達·起亞為廣大消費者帶來了經(jīng)濟實惠的家用轎車新K3、新K2，以及備受青睞的SUV車型KX7、KX5、KX3。這些車型外觀、內(nèi)飾年輕化、運動化，契合三四線城市新生代消費者的審美口味，同時制造工藝、經(jīng)濟性、可靠性在同級產(chǎn)品中都不落下風，受到漢中消費者的歡迎。

據(jù)了解，除了今年已經(jīng)上市的SUV旗艦車型 KX7尊跑以及剛剛亮相的時尚高品質(zhì)轎車凱紳、小型跨界車KX CROSS這三款新車型，下半年國內(nèi)首款搭載百度Apollo平臺DuerOS技術(shù)的智能家轎新e代福瑞迪、經(jīng)濟小型車煥馳也將在正式上市。這些新車型都將在第一時間陸續(xù)來到百強巡展系列活動現(xiàn)場與廣大消費者見面。

       俗話說，辦法總比困難多。東風悅達·起亞面對今天的暫時困難，在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)層次上都拿出了行之有效的應對方案。我們相信，東風悅達·起亞有能力也有信心突出重圍，重返輝煌之路。今天，東風悅達·起亞在名城巡展?jié)h中站的熱銷，邁出了堅實的前進腳步。

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