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砥礪奮進(jìn) C-ECAP倡領(lǐng)中國(guó)生態(tài)汽車(chē)發(fā)展方向

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-11-06 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)m.sbu3.com】黨的十九大報(bào)告指出,中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。過(guò)去的五年,在黨中央的指引下,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到蓬勃高速發(fā)展,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球汽車(chē)產(chǎn)銷量第一。雖然我國(guó)是汽車(chē)大國(guó),但與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)存在一定差距。

黨的十九大報(bào)告指出,中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。過(guò)去的五年,在黨中央的指引下,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到蓬勃高速發(fā)展,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球汽車(chē)產(chǎn)銷量第一。雖然我國(guó)是汽車(chē)大國(guó),但與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)存在一定差距。

  目前,我國(guó)正處于從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。根據(jù)國(guó)家部署,加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展模式,積極倡導(dǎo)社會(huì)綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)的發(fā)展理念,這些政策也將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心推出的《中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱C-ECAP)作為中國(guó)生態(tài)汽車(chē)的倡領(lǐng)者,在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)構(gòu)建綠色制造體系,促進(jìn)車(chē)企開(kāi)發(fā)綠色生態(tài)產(chǎn)品,引導(dǎo)社會(huì)公眾綠色消費(fèi)等方面體現(xiàn)其社會(huì)責(zé)任及市場(chǎng)價(jià)值。

  自2015年成立以來(lái),C-ECAP始終秉承著生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,在汽車(chē)產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),以“健康、節(jié)能、環(huán)?!比罂?jī)效指標(biāo)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行生態(tài)性能評(píng)價(jià),包括車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo),以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告、零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)。作為第三方的行業(yè)機(jī)構(gòu),C-ECAP發(fā)揮著標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、試驗(yàn)規(guī)范、權(quán)威公正的優(yōu)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化綠色發(fā)展,引導(dǎo)公眾綠色消費(fèi)提供了有力支持。

  從2015年7月1日開(kāi)始正式受理企業(yè)自愿申請(qǐng)檢測(cè)以來(lái),C-ECAP評(píng)價(jià)得到了行業(yè)、企業(yè)的廣泛關(guān)注和積極參與,很多企業(yè)自覺(jué)啟動(dòng)了C-ECAP的評(píng)價(jià)申請(qǐng)工作。截至目前,C-ECAP已經(jīng)完成21款車(chē)型的生態(tài)檢測(cè)。在未來(lái),C-ECAP將采取自愿送檢和抽車(chē)檢測(cè)并行的評(píng)價(jià)模式,檢測(cè)品牌和車(chē)型的范圍也更加廣泛,助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),為解決汽車(chē)生態(tài)問(wèn)題提供中國(guó)智慧和中國(guó)方案。

  生態(tài)環(huán)境離不開(kāi)國(guó)家的頂層設(shè)計(jì),也離不開(kāi)各行各業(yè)的響應(yīng)號(hào)召,更離不開(kāi)社會(huì)公眾的共同努力。C-ECAP將積極承擔(dān)并履行社會(huì)責(zé)任,為國(guó)家制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策進(jìn)言獻(xiàn)策,同時(shí)也希望未來(lái)會(huì)有更多的車(chē)企研發(fā)綠色生態(tài)汽車(chē),社會(huì)公眾選擇綠色生態(tài)汽車(chē)消費(fèi),將美麗中國(guó)的汽車(chē)生態(tài)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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關(guān)鍵詞:汽車(chē),綠色,生態(tài),C-ECAP,我國(guó)

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