中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)近日，萬(wàn)高(上海)汽車服務(wù)有限公司CRO(首席風(fēng)控官)、產(chǎn)品總監(jiān)，中國(guó)精算師協(xié)會(huì)會(huì)員劉德春在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)上，進(jìn)行了一場(chǎng)“關(guān)于汽車延保行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制及產(chǎn)品研發(fā)”的線上分享活動(dòng)，并向人們介紹了目前汽車延保的發(fā)展現(xiàn)狀。

　　汽車延保包含三大數(shù)據(jù)。第一個(gè)數(shù)據(jù)是汽車的12大系統(tǒng)，該數(shù)據(jù)每個(gè)公司區(qū)分都有差異，而萬(wàn)高則是按照汽車各個(gè)部件承擔(dān)的功能進(jìn)行區(qū)分，分為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)、進(jìn)排氣、冷卻、電控燃油、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車身、空調(diào)、電氣系統(tǒng)。

　　平均而言，一輛車大約由3萬(wàn)多個(gè)零部件組成，即一輛汽車在行駛的時(shí)候是由三萬(wàn)多個(gè)零部件都在協(xié)調(diào)工作，無(wú)論哪個(gè)零部件出現(xiàn)問題，都將引起故障。

　　第三個(gè)數(shù)據(jù)就是，2016年全年中國(guó)汽車維修行業(yè)產(chǎn)值6000億元，而截止到2016年的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車保有量1.94億輛，因此我們可知平均每輛車支付的維保費(fèi)用約為3092元。

　　至于汽車延保跟車險(xiǎn)的區(qū)別，劉德春說(shuō)，可以從保障內(nèi)容來(lái)看，即車險(xiǎn)是對(duì)車輛非正常條件下(如交通事故等)對(duì)車輛的保障，可看作是汽車的意外險(xiǎn);而延保是車輛在正常使用情況下對(duì)車輛的保障，可看作是汽車的健康險(xiǎn)。

　　舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，你的車在路上沒有發(fā)生任何交通事故的情況下，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，車輛無(wú)法行駛。而因?yàn)檐囕v自身故障不在車險(xiǎn)的賠付范圍之內(nèi)，因此你需自行進(jìn)行維修。但若你購(gòu)買了一份汽車延保，在這種情況下，延保服務(wù)公司將幫你修車并承擔(dān)維修的費(fèi)用。車險(xiǎn)一般是一年期的保單，而延保更加靈活有短期也有長(zhǎng)期。

　　劉德春表示，從汽車故障率曲線圖，可以看出汽車從新車上路到8年的整個(gè)故障率，新車從出廠的6個(gè)月內(nèi)車輛由于處于磨合期，故障率略有上升，經(jīng)過磨合期之后的車輛整體狀況比較穩(wěn)定，在此3年之后故障率隨著車齡的增加呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。

　　根據(jù)萬(wàn)高官方數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等此類核心部件出現(xiàn)故障，平均維修成本都要達(dá)到萬(wàn)元以上，其他的系統(tǒng)平均基本則在三千元左右。但若你的愛車購(gòu)買了汽車延保的話，就不需要擔(dān)心了，只要在延保合同約定的范圍之內(nèi)，車輛的維修費(fèi)用會(huì)由延保公司來(lái)買單。

　　當(dāng)車輛故障時(shí)，車主僅需電話報(bào)修即可，延保公司將負(fù)責(zé)接修和送修，隨后授權(quán)的維修網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行救援并進(jìn)行故障的檢測(cè)，提供維修方案，延保公司的專業(yè)技師會(huì)對(duì)檢測(cè)和維修方案進(jìn)行審核，通過之后維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行車輛維修。延保公司會(huì)對(duì)維修的過程進(jìn)行監(jiān)控，包括視頻圖片等等進(jìn)行存檔。維修完成之后，通知車主提車，在提車時(shí)也不需要車主墊付維修費(fèi)用。費(fèi)用則由延保公司和維修網(wǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行單獨(dú)結(jié)算。

　　談到我國(guó)的汽車延保發(fā)展的現(xiàn)狀，劉德春說(shuō)到了三個(gè)數(shù)據(jù)。第一個(gè)數(shù)據(jù)是67%，即截至2016年底中國(guó)汽車保有量為1.94億量，其中有1.3億輛為已脫離主機(jī)廠的質(zhì)保期，占比達(dá)到67%，意味這這些車主都是延保服務(wù)的潛在對(duì)象;

　　第二個(gè)數(shù)據(jù)是5%。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅有大約650萬(wàn)輛車目前有延保服務(wù)，相對(duì)于1.3億個(gè)潛在對(duì)象來(lái)說(shuō)，滲透率僅5%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家水平;

　　第三個(gè)數(shù)據(jù)是55%。歐洲的汽車延保滲透率平均在50%，美國(guó)汽車延保的滲透率達(dá)到50-60%，而日本甚至超過70%。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，我們可以看到目前中國(guó)的汽車延保市場(chǎng)具有非常大的潛力可供開發(fā)。

關(guān)鍵詞：汽車,維修,車輛,進(jìn)行,故障