生活水平不斷提升的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)車輛的舒適性要求越來(lái)越高。MPV作為舒適性車型的代表，消費(fèi)者對(duì)其要求也變的愈發(fā)嚴(yán)苛。而途睿歐與大通G10作為MPV的代表車型，在消費(fèi)者心中自然也少不了一番對(duì)比。今天我們就來(lái)看下誰(shuí)更能突顯作為MPV車型的優(yōu)勢(shì)。

(途睿歐)

之前有提到MPV是舒適性車型，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)往往直接決定了一輛車的乘坐舒適度，這方面，途睿歐2.0T自動(dòng)精英版配置有豪華駕駛員座椅，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)提供了優(yōu)秀的支撐與乘坐體驗(yàn)。其還搭載有4向可調(diào)節(jié)真皮方向盤，握感與操控性俱佳，也進(jìn)一步深化了整車的駕駛體驗(yàn)。而在俗稱“老板椅”的第二排座椅上，途睿歐配備的前后獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)，能獨(dú)立控制后排座位的空調(diào)溫度，車內(nèi)的每個(gè)角落的溫度控制都非常精準(zhǔn)，每位成員都能保持最佳的體感溫度。同時(shí)配備的220V電源接口可以為筆記本電腦、平板電腦等辦公娛樂(lè)設(shè)備充電，滿足日常出行的各種需求。而反觀上汽大通G10，在內(nèi)飾質(zhì)感上略有差距，采用塑料方向盤握感不佳，手動(dòng)空調(diào)也無(wú)法進(jìn)行溫度分區(qū)。相比之下，同級(jí)別配置下途睿歐更突出，也更能適用MPV車型經(jīng)常遇到的商務(wù)場(chǎng)景。

(上汽大通G10)

除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，要想帶來(lái)高舒適感，車輛的懸掛系統(tǒng)也是很重要的一環(huán)。在這個(gè)方面，途睿歐采用的是同級(jí)別少有的RAS后空氣懸掛，一般見(jiàn)諸于寶馬、奧迪等豪車上，這套懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況的不同，通過(guò)行車電腦判斷出車身高度變化，以增加高速時(shí)車身的穩(wěn)定性和復(fù)雜路況時(shí)的通過(guò)性及舒適性，加之途睿歐標(biāo)配的ESP、中高配前后六氣囊等安全配置，讓乘坐人員更加安心。大通G10采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后五連桿非獨(dú)立懸掛設(shè)定，雖然說(shuō)在日常城市出行的穩(wěn)定性方面沒(méi)有大的瑕疵，但在遭遇稍微復(fù)雜一點(diǎn)的路況時(shí)，過(guò)濾顛簸的實(shí)力顯然。

(途睿歐)

而我們都知道，MPV車型的大尺寸設(shè)計(jì)帶來(lái)了不可避免的自重，從而更需要強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)支持整車運(yùn)行。這部分，途睿歐搭載的是一臺(tái)2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為149kW，最大扭矩為300N·m。而大通G10汽油版搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160kW，最大扭矩為350N·m。從數(shù)據(jù)來(lái)看，大通G10的動(dòng)力顯然更大，爬坡能力較強(qiáng)。但是看綜合油耗的話，大通G10的油耗達(dá)到了10.3L/100km，而途睿歐則只有9.5L/100km，途睿歐在燃油經(jīng)濟(jì)性更占優(yōu)勢(shì)。

綜合對(duì)比可以看出，途睿歐在舒適性以及動(dòng)力系統(tǒng)上擁有更強(qiáng)歐系品質(zhì)，而大通G10雖然沒(méi)有明顯槽點(diǎn)，但在技術(shù)和實(shí)力上還有較大的優(yōu)化空間。

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關(guān)鍵詞：G10,MPV,車型,舒適性,懸掛