VOC全稱Volatile Organic Compounds,很多車主可能不知道VOC高對(duì)于人的危害。按照世界衛(wèi)生組織的定義沸點(diǎn)在50℃-250℃的化合物,室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa,是常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類揮發(fā)性有機(jī)物。VOC高的情況,輕則不適,重則嚴(yán)重危害健康。上汽大眾帕薩特在VOC評(píng)測(cè)中表現(xiàn)突出,優(yōu)于各類同級(jí)車。

 要找一輛VOC很低的車,很難嗎?高VOC含量的大致特征:

 車內(nèi)空間狹小,污染程度大

 作為B級(jí)車,全新一代帕薩特是宜家宜商的,車身尺寸為4933*1836*1469mm,軸距2871mm,空間達(dá)到了同級(jí)最優(yōu),甚至可以比肩一部分C級(jí)車型。相比前款帕薩特,全新一代帕薩特的車身長度增加了61mm,軸距提升了68mm,全景天窗尺寸也達(dá)到870*1000mm的同級(jí)領(lǐng)先水平,空間和采光性都得到了全面的提升。在此條件下車內(nèi)空間也有所增加,同時(shí)VOC相對(duì)更低。

 汽車的密閉性很強(qiáng),在多數(shù)情況下門窗關(guān)閉,不利于有害氣體的擴(kuò)散

 我們?cè)谏厦嬲f了,全新一代帕薩特選用全景天窗,其尺寸達(dá)到870*1000mm,屬于同級(jí)車中的領(lǐng)先水平,也因此,整車的空間和采光性都得到了全面的提升,同時(shí),也更方便開窗通風(fēng)透氣。

 車內(nèi)人口密度大,會(huì)加重污染

 與第一項(xiàng)一樣,車身變大之后,車內(nèi)人均平均空間也變大,VOC同比降低。

 車輛在C-AHI的評(píng)價(jià)體系中,VOC的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)越好,星級(jí)就越高,對(duì)是否影響消費(fèi)者的健康來說,只要符合國標(biāo)的要求,都是不會(huì)對(duì)消費(fèi)者健康造成影響。

上汽大眾帕薩特車內(nèi)VOC情況,總體來說是處于行業(yè)內(nèi)較好水平的,完完全全符合國際標(biāo)準(zhǔn)。帕薩特在車內(nèi)顆粒物PM2.5去除率方面有著比競(jìng)爭對(duì)手大得多的優(yōu)勢(shì)。尤其是在今年投產(chǎn)的2020款帕薩特,新增加了車內(nèi)的PM2.5測(cè)量傳感器,這個(gè)傳感器將實(shí)時(shí)量化顯示車內(nèi)的PM2.5顆粒物濃度,能讓乘客乘坐時(shí)直觀感受車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

無論是哪里的VOC都與消費(fèi)者健康有著密切關(guān)系,大家絕對(duì)不能忽視。一般來說汽車VOC只要符合國標(biāo)就不存在問題。新上汽大眾帕薩特VOC在同級(jí)中最低,可以看出一家車企對(duì)客戶身心健康的態(tài)度,新帕薩特還在各個(gè)方面有了創(chuàng)新,你還有什么理由不選擇它呢?

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關(guān)鍵詞：VOC,帕薩特,車內(nèi),空間,同級(jí)