一家企業(yè)在面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)時(shí),如果自己不能及時(shí)做出調(diào)整,那么最終的結(jié)果往往是被推到懸崖邊緣。因此,有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)會(huì)不斷進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)市場(chǎng)變化,勇于開(kāi)拓,大膽創(chuàng)新,重振市場(chǎng)。一汽奔騰就是這樣一家企業(yè),從兩年前“新奔騰”起航之年開(kāi)始,新奔騰就開(kāi)啟了變革之路,引領(lǐng)著銷(xiāo)量不斷攀升的趨勢(shì),今年更是保持了逆勢(shì)增長(zhǎng)、跑贏大盤(pán)的勢(shì)頭。

11月28日,“好車(chē)奔騰造,新國(guó)民家轎”全新第三代奔騰B70在網(wǎng)上以直播形式馭享上市,吹響征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。新款車(chē)型售價(jià)超值,9.99-13.99萬(wàn)元不等,讓用戶不花冤枉錢(qián),就可以輕松享受到“新國(guó)民家轎”的越級(jí)價(jià)值。與此同時(shí),新車(chē)更是加持超給力購(gòu)車(chē)政策,滿足用戶“一次購(gòu)車(chē),終身無(wú)憂”的美好愿望。

令人關(guān)注的是,從即日起到2020年12月31日,用戶在購(gòu)買(mǎi)奔騰B70新車(chē)時(shí),可以享受到最高10000元的置換補(bǔ)貼,最高8000元的金融補(bǔ)貼,驚喜大禮包,專屬管家等“七重豪禮”。與此同時(shí),更能享受免車(chē)損險(xiǎn)、車(chē)船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠,免費(fèi)加入“奔騰好車(chē)主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃”,享受終身整車(chē)質(zhì)保,終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),終身免費(fèi)道路救援,終身流量無(wú)憂。

全新第三代奔騰B70,是奔騰圍繞“人車(chē)生活場(chǎng)景”,以全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“光影哲學(xué)之性感曲面”和全新FMA技術(shù)架構(gòu)打造而成。它的產(chǎn)品形象定義了“新國(guó)民家轎”,以新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢(shì),重新定義新國(guó)民家轎標(biāo)準(zhǔn),為用戶在未來(lái)化、數(shù)字化、居家化全場(chǎng)景產(chǎn)品體驗(yàn)上,帶來(lái)更多驚喜和價(jià)值。

作為“新國(guó)民家轎”典范的全新第三代奔騰B70,從第一代奔騰B70推出至今已有14年,經(jīng)歷了三代迭新。與前兩代車(chē)型不同的是,第三代車(chē)型誕生于全新技術(shù)架構(gòu)FMA平臺(tái)。正因如此,奔騰才正式開(kāi)啟了架構(gòu)化造車(chē)時(shí)代,成為自主品牌的領(lǐng)跑者。而且構(gòu)架化造車(chē),對(duì)于產(chǎn)品力的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。所以從奔騰B70的第三代身上,怎樣的變化,才能在新產(chǎn)品繁盛的市場(chǎng)中脫穎而出,贏得消費(fèi)者的青睞?

全新奔騰B70在設(shè)計(jì)風(fēng)格上非常大膽新穎,前臉采用全新的雨幕式進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)立體感十足的“戰(zhàn)戈”頭燈,更是讓前臉看起來(lái)非常寬大舒展,這也是奔騰未來(lái)最新的家族式風(fēng)格。車(chē)身尺寸方面,全新奔騰B70長(zhǎng)寬高分別為4810/1840/1455 mm,軸距為2800 mm。這種尺寸從側(cè)面看去顯得很修長(zhǎng),完全符合B級(jí)車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。全新奔騰B70從C柱開(kāi)始下壓的曲線伸展至車(chē)尾,十分流暢自然,讓整車(chē)充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì),帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。雙面都有隱藏式門(mén)把手,可電動(dòng)伸縮,一方面方便操作,另一方面也營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。據(jù)悉,它還具有優(yōu)化車(chē)體側(cè)面流線造型的作用,使車(chē)體風(fēng)阻系數(shù)降低。全新的奔騰B70尾部造型同樣精致,多維立體的尾燈設(shè)計(jì),以能量條的形式呈現(xiàn),夜晚點(diǎn)亮極高辨識(shí)度。

外表那么華麗,內(nèi)飾如何呢?全新奔騰B70采用時(shí)下流行的一體雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),側(cè)面略向駕駛者傾斜。轉(zhuǎn)向盤(pán)則是雙輻平底設(shè)計(jì),并經(jīng)過(guò)鏤空處理,同時(shí)也營(yíng)造出一種懸浮式的視覺(jué)效果。內(nèi)部用料方面,多采用軟包裹,觸感細(xì)膩,有些縫線處也做得比較精致。而且應(yīng)用在鋼琴烤漆板上更是營(yíng)造出很好的質(zhì)感。

實(shí)際上,作為一款新車(chē),奔騰B70除了外觀內(nèi)飾大膽創(chuàng)新之外,必然還會(huì)在智能化這方面表現(xiàn)得更加突出,科技氛圍也必然更加濃厚。由于對(duì)一些90后新生代來(lái)說(shuō),選擇汽車(chē)時(shí)除了顏值外,智能已經(jīng)成為衡量是否購(gòu)買(mǎi)的重要指標(biāo)?？梢?jiàn)自主品牌這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,人們普遍認(rèn)為高科技是影響汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的重要因素。

新一代奔騰B70搭載了奔騰獨(dú)有的3D全息出行伴侶,極佳的交互體驗(yàn),語(yǔ)音識(shí)別率高,溝通無(wú)障礙。它以語(yǔ)音交互為基礎(chǔ),結(jié)合全息+AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)車(chē)載語(yǔ)音助手的具體化,通過(guò)多種人物形象和裝扮使智能控制更具立體性。當(dāng)一款定位為家轎的車(chē)型支持自動(dòng)駕駛功能會(huì)不會(huì)很令人驚喜?全新奔騰B70搭載博世第五代雷達(dá)三代攝像頭及域控制方案,實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)等功能,實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛。因此對(duì)于奔騰B70這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),此次改變的程度的確非同小可,正因?yàn)槿绱?才能讓消費(fèi)者感覺(jué)到新車(chē)型產(chǎn)品力的升級(jí)。

家轎領(lǐng)域內(nèi),好的發(fā)動(dòng)機(jī)配置大多出現(xiàn)在合資品牌車(chē)型中,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件曾經(jīng)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的短板,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)更能突顯一個(gè)汽車(chē)品牌的技術(shù)水平。

全新第三代奔騰B70搭載了第三代“1.5 T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124 Kw,峰值扭矩258 N.m,在渦輪的介入下動(dòng)力強(qiáng)勁,提速平穩(wěn),并能最大程度地提高節(jié)油效率。引擎卻經(jīng)過(guò)了108萬(wàn)公里的測(cè)試,經(jīng)受了嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)。特別是憑借39.06%的超高熱效率,獲得中汽中心官方001號(hào)“能效之星”認(rèn)證,要知道目前市面比較優(yōu)秀、效率比較高的渦輪增壓引擎,如本田的L15B系列和大眾EA888Gen3B,其熱效率都只能達(dá)到37%以上。全新第三代奔騰B70所賦予的絕對(duì)是硬核實(shí)力。

事實(shí)上,對(duì)于家轎來(lái)說(shuō),有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者看中了安全性,特別是消費(fèi)者對(duì)安全方面的減配著實(shí)敏感,而這也正好成為自主品牌展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)機(jī)。新一代奔騰B70在這方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),車(chē)身采用高剛性環(huán)形結(jié)構(gòu),可以將碰撞所產(chǎn)生的能量,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙上縱梁、前縱梁、副車(chē)架等多種途徑進(jìn)行有效傳導(dǎo)和逐級(jí)吸收,在碰撞發(fā)生時(shí)能最大限度地保證乘員空間的穩(wěn)定性和完整性,讓整車(chē)搖身一變最強(qiáng)防撞“金鐘罩”,全面保障駕車(chē)人的安全,絕對(duì)是奔騰厚道的體現(xiàn)。

一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理趙東曾表示,“一汽奔騰一直在“奔騰向上”。自2018年“新奔騰”開(kāi)跑之日起,兩年后,奔騰T77、奔騰T33、T99以及奔騰T77 PRO、T99運(yùn)動(dòng)版等多款新款車(chē)型相繼上市,深受市場(chǎng)年輕人的青睞。這款T系列產(chǎn)品抓住了SUV市場(chǎng)的風(fēng)口,讓一汽奔騰迅速完成了A0級(jí)SUV到B級(jí)SUV的布局,重新回到主流視野,這種上揚(yáng)的速度的確讓人羨慕,但奔騰并沒(méi)有停止。今天,來(lái)自全新FMA技術(shù)架構(gòu)的第一款車(chē)型全新第三代奔騰B70,意味著一汽奔騰將開(kāi)始全面發(fā)力轎車(chē)市場(chǎng)?；蛘哒f(shuō)以全新第三代奔騰B70開(kāi)始,B系列產(chǎn)品將要彌補(bǔ)轎車(chē)的短板。

此次全新第三代奔騰B70以“國(guó)民家轎”形象亮相,產(chǎn)品力大幅提升,印證了奔騰向上的決心。模塊化造車(chē)體現(xiàn)了一汽奔騰對(duì)用戶需求的前瞻性預(yù)判,讓雄厚的技術(shù)沉淀成為產(chǎn)品加速上揚(yáng)的“引擎”,在輕量化和智能化方面不斷提升,同時(shí)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)方面也具備了更強(qiáng)的提升能力,更靈活、更多樣、更快捷地滿足用戶需求。對(duì)一汽奔騰的未來(lái),我們可以有更多的期待。

總結(jié):全新第三代奔騰B70上市,很明顯是由內(nèi)而外進(jìn)行了全面升級(jí),新設(shè)計(jì),新操控,新智能,新安全性等優(yōu)點(diǎn),都重新定義了國(guó)民家轎的標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)于合資品牌,奔騰B70是碾壓級(jí)的對(duì)手。而放在自主品牌中,同樣是開(kāi)先河的存在?？偠灾?從全新第三代奔騰B70上市開(kāi)始,奔騰開(kāi)啟了模塊化造車(chē),再次全面提升產(chǎn)品力,整個(gè)品牌將繼續(xù)在主流賽道上馳騁,這一決心早已下定。下一步汽車(chē)市場(chǎng),讓我們靜觀一汽奔騰表現(xiàn)吧!

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