在眾多車(chē)企中，北京現(xiàn)代創(chuàng)造的成績(jī)，依舊好于大部分車(chē)企。對(duì)此，北京現(xiàn)代樊京濤表示，未來(lái)北京現(xiàn)代的產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)垂直迭代 ，進(jìn)入全新的產(chǎn)品周期。

事實(shí)上，在今年9月底的北京國(guó)際車(chē)展上，北京現(xiàn)代就已經(jīng)表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭，據(jù)悉，展會(huì)期間，北京現(xiàn)代為大家?guī)?lái)了北京現(xiàn)代第五代途勝L、北京現(xiàn)代第七代伊蘭特、北京現(xiàn)代進(jìn)口大型SUV帕里斯帝三款新車(chē)組成的新車(chē)陣營(yíng)。值得注意的是，此次車(chē)展還是北京現(xiàn)代第三代燃油技術(shù)平臺(tái)i-GMP首次在中國(guó)的全面展示，剛上市的第十代索納塔是搭載該平臺(tái)的首款產(chǎn)品，車(chē)展期間發(fā)布的第七代伊蘭特是基于該平臺(tái)的第二款產(chǎn)品，定價(jià)在10.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)。

其中，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特的外觀造型十分吸睛，整體外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言年輕化、運(yùn)動(dòng)、潮流，迎合了Z世代的年輕人，并以“感性運(yùn)動(dòng)”和“參數(shù)動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念，打造出別具一格的造型。而動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特提供了兩款動(dòng)力總成，分別為1.4T動(dòng)力、1.5L自然吸氣，其中1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器的組合強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力性能，百公里油耗只有5.2升。1.5L自然吸氣百公里的油耗只有4.9升。

此外，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特還可實(shí)現(xiàn)L2+的自動(dòng)駕駛水平，擁有和百度共同開(kāi)發(fā)的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，整體表現(xiàn)搶眼。

對(duì)于一個(gè)車(chē)企而言，產(chǎn)品力將直接決定著品牌實(shí)力，北京現(xiàn)代樊京濤相信，進(jìn)入全新的產(chǎn)品周期的北京現(xiàn)代，將更好的推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

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