近日，在路試車諜照曝光不久之后，邁凱倫最新車型Sabre的官圖于今天正式發(fā)布。新車基于此前的賽道利器塞納打造，車身的空氣動力學(xué)套件看起來更加“街道化”，不過功率則達到了驚人的813馬力。新車僅為美國市場制造15輛。

　　既然是基于塞納打造，就不免讓人將全新的Sabre與塞納做對比。而在外觀方面，Sabre竟然展現(xiàn)出了一種更柔和的姿態(tài)，不過細細一品便會發(fā)現(xiàn)，設(shè)計師只是通過更柔和的筆觸將兇猛的空氣動力學(xué)套件進行了更貼合車身的處理。

　　新車前包圍依然是尺寸可觀的導(dǎo)流板，兩端的翼片高度已經(jīng)超過了前輪的中心。側(cè)裙部分的擾流翼片在整體高度和線條走勢上也配合著前包圍部分。而車尾部分的構(gòu)造不出意外地也極具攻擊性，除了后包圍兩端的垂直翼片外，幾乎覆蓋整個車尾的后擴散器讓Sabre呈現(xiàn)出了“嚴肅的賽道利器”的形象。當然，連接兩側(cè)后翼子板的巨大尾翼和位于中部發(fā)動機罩上的大“鯊魚鰭”也為視覺效果做出了突出貢獻。

　　整體上看，新車盡管與塞納共享了一個碳纖維單體殼，但外在的車體設(shè)計走了截然不同的路線，在搭配上合適的翼子板與車身涂漆之后，空氣動力學(xué)套件更整體的Sabre多了一些街道化的風格。

　　不同于塞納的極致競技路線，Sabre在內(nèi)飾部分也顯得更加“溫順”。盡管依然使用了碳纖維骨架的前排座椅，但完全由Alcantara包覆并帶有全面填充的座椅顯然要比塞納上的”骨架+幾片墊子“要更適合長距離駕駛。而由MSO負責打造的Sabre還支持車主對于車輛內(nèi)飾的全訂制，顏色、材料、縫線都可以進行量體裁衣。

　　之前有傳聞?wù)fSabre將會在混動系統(tǒng)的幫助下達到1000馬力以上的動力輸出，但顯然這并不正確。新車依然使用了與塞納相同的4.0升V8發(fā)動機，不過最大功率則超過了塞納來到了813馬力，峰值扭矩800?！っ?。而根據(jù)邁凱倫官方的信息，Sabre在理想狀態(tài)下可以做出351公里的最高時速，這也讓其成功超越塞納成為了邁凱倫歷史上最快的量產(chǎn)雙座車（邁凱倫F1和Speedtail都有三個座位哦）。不過遺憾的是新車全部的15輛配額只針對美國市場發(fā)售。

『此前媒體曝出了一張黑黃配色的Sabre生產(chǎn)中的諜照』

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