近日，從官方獲悉，2022款歐藍(lán)德PHEV正式發(fā)布，新車電池容量增加到20kWh，純電續(xù)航里程為87km（WLTC工況）。據(jù)悉，新車將于12月16日在日本開始銷售，隨后在其他國(guó)家及地區(qū)進(jìn)行發(fā)售。

　　外觀方面，新車基本上是延續(xù)此前發(fā)布的2022款歐藍(lán)德燃油版車型，采用三菱最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉線條豐富、分體式大燈造型別致，十分吸引眼球，而且左右頭燈較為粗壯，給整車帶來(lái)不俗的氣場(chǎng)。

　　細(xì)節(jié)方面，插電混動(dòng)版車型配備了20英寸輪圈，此外新車在主駕側(cè)車門和尾門處增加了專屬標(biāo)識(shí)，并采用黑色車頂與燃油版車型（與車身同色車頂）進(jìn)行區(qū)分。目前車身顏色共有10種顏色可供選擇，包括鮮艷、晶瑩、高亮度的鉆石顏色系列——紅鉆、白鉆和新的黑鉆。

　　車內(nèi)部分，新車采用黑色配色為主，點(diǎn)綴橘色裝飾，突出年輕化的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。

　　新車還配備了用于高速公路的MI-PILOT單車道駕駛員輔助技術(shù)，該控制系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)，車輛還可以在停車后約30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，緩解高速公路上的駕駛員疲勞。它還可以檢測(cè)限速標(biāo)志并相應(yīng)地自動(dòng)調(diào)整設(shè)定的速度。MI-PILOT還可以利用地圖數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路上的彎道、岔路口和其他情況，自動(dòng)調(diào)整車速。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，且三菱表示前后電機(jī)輸出增加了“約40%”，但具體參數(shù)三菱并沒有公布，電池組容量則從之前的13.8kWh增加到20kWh，純電續(xù)航里程也有原來(lái)的45km升級(jí)為87km（WLTC工況）。

　　作為參考現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94千瓦（128馬力），最大扭矩201牛·米，位于驅(qū)動(dòng)后橋的電動(dòng)機(jī)則可產(chǎn)生70千瓦的輸出功率，總輸出功率可達(dá)到165千瓦。新車將于12月16日在日本開始銷售，然后將于2022年上半年在澳大利亞和新西蘭上市、2022年下半年則是北美地區(qū)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,增加,配備,方面,英寸