途觀作為上汽大眾首款SUV，上市10年累計(jì)銷(xiāo)量超240萬(wàn)。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)上市這么久，熱度一直不減，關(guān)鍵就在于隨著市場(chǎng)需求而不斷更新?lián)Q代。這不，今年經(jīng)過(guò)中期改款的新款大眾途觀L（Tiguan L）就又給人眼前一亮。新車(chē)不僅在外觀上變得更加有運(yùn)動(dòng)感，而且配置上也更加智能，與用戶的交互設(shè)計(jì)十分貼心。接下來(lái)我們就來(lái)看看大眾途觀L（Tiguan L）的表現(xiàn)如何吧？

大眾途觀L（Tiguan L），設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，空間大

首先還是來(lái)看設(shè)計(jì)部分，首先全新途觀家族基本都保持統(tǒng)一風(fēng)格，只是細(xì)節(jié)上存在差異，比如說(shuō)前臉都是采用海外新款Tiguan的設(shè)計(jì)思路，更扁平的前格柵有著更寬闊的視覺(jué)效果。而全新打造的IQ.light矩陣式LED大燈造型也與格柵融為一體，再配合貫穿式的LED日行燈帶，辨識(shí)度自然得到了顯著提高，即便品牌logo不支持發(fā)光。再就是格柵處的R標(biāo)識(shí)，也表明新車(chē)是配備R-Line運(yùn)動(dòng)套件，更討年輕消費(fèi)者的喜歡。

作為一款中型SUV，途觀L一直都是憑借優(yōu)秀的尺寸來(lái)在同價(jià)位車(chē)型中獲得優(yōu)勢(shì)，而這次改款對(duì)尺寸改動(dòng)并不大，4735*1859*1677mm的長(zhǎng)寬高和2791mm軸距，依舊是優(yōu)勢(shì)滿滿。并且新款途觀L的車(chē)身線條更硬朗，貫穿車(chē)身的設(shè)計(jì)也有效提升了協(xié)調(diào)感，當(dāng)然途觀X的溜背設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)更出色的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部設(shè)計(jì)區(qū)別也比較大，主要是燈組設(shè)計(jì)不同，途觀L屬于較為規(guī)整的造型，而途觀X則是貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部呈Y字型，更顯設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度。

大眾途觀L（Tiguan L），配置科技感高

再就是坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，全新途觀家族這次保持了高度一致，無(wú)論是途觀X還是途觀L，都采用了大眾最新家族語(yǔ)言。尤其是看到中控臺(tái)12英寸懸浮式液晶屏，科技感得到了顯著提高，在面對(duì)日系競(jìng)品時(shí)，自然也更容易得到年輕消費(fèi)者認(rèn)可，并且內(nèi)置上汽大眾最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，互聯(lián)體驗(yàn)同樣極佳。這次我們體驗(yàn)到實(shí)車(chē)，首先覺(jué)得流暢度非常高，再配合界面功能顯示很合理，上手難度幾乎為零。

至于說(shuō)其它亮點(diǎn)配置，全新途觀家族同樣驚喜滿滿，比如內(nèi)部用料得到提升，更多軟性材質(zhì)對(duì)檔次感的營(yíng)造更有幫助。而30色氛圍燈、哈曼卡頓音響以及L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，也算是這個(gè)價(jià)位較為少見(jiàn)的功能，同樣提升了用車(chē)質(zhì)感。

大眾途觀L（Tiguan L），動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大

最后簡(jiǎn)單了解一下動(dòng)力部分，除了PHEV版本，途觀L和途觀X將全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速低至7秒，保證滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)性能的高要求。畢竟CRV等日系競(jìng)品，要么2.0L自吸要么1.5T渦輪，所以說(shuō)途觀家族依舊是駕駛上的王者。

新款大眾途觀L（Tiguan L）的售價(jià)區(qū)間為21.58-28.18萬(wàn)元，總的來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)左右的價(jià)格，性價(jià)比真的高。首先在外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上就很講究，整體設(shè)計(jì)比以往更加有辨識(shí)度。其次，在配置方面也是十分有誠(chéng)意，操作上十分智能，提高了用車(chē)質(zhì)感，這樣的大眾途觀L（Tiguan L）真的很難不讓人心動(dòng)！

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