2021年廣州車展,魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版以22.38萬的價(jià)格驚爆上市。

值此時(shí)節(jié),魏牌也迎來了成立五周年,不僅把豪華奢享交給了中國(guó)消費(fèi)者,更讓消費(fèi)者把安全、生命牢牢握在自己手中,一如最初“魏牌開始,豪華不再是那些浮夸的炫耀;從魏牌開始,安全成為一切豪華的前提”的豪言。

而現(xiàn)在,通過品牌煥新、咖啡家族上市等,我們能夠在魏牌身上看到更為驚艷的智能實(shí)力,先鋒官正是魏牌摩卡。

新車開售姚安娜親臨,華為背書?

撥開紛繁看本質(zhì),重新審視當(dāng)下汽車行業(yè),有為了吸引眼球而整合出來的爆品,也有從底層通過掌握軟硬件架構(gòu)后跨入新賽道的優(yōu)品,而魏牌摩卡明顯是后者。

不論是高屋建瓴地搭建了專屬的智能架構(gòu),還是將安全始終放在前提,堅(jiān)持在前沿與可靠之間找到最佳的平衡,都讓人看到了這個(gè)品牌在智能化領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

而隨著2021廣州車展魏牌推出的魏牌摩卡NOH智能領(lǐng)航版,其在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力又進(jìn)一步增強(qiáng)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),更有華為小公主姚安娜的親自點(diǎn)贊,她表示:“從一月份第一次接觸摩卡開始,這一年來,摩卡真的是不斷在晉級(jí),變得越來越聰明了?！辈浑y看出,魏牌正逐步向全球汽車品牌第一梯隊(duì)進(jìn)發(fā),其“敲門磚”正是魏牌摩卡。

實(shí)測(cè)成績(jī)拿來說話,3萬里大考很重要

那么,魏牌摩卡能否擔(dān)任“智能先鋒”之職呢?顯然,魏牌也考慮到這樣疑慮,并且選擇用實(shí)際行動(dòng)來“回?fù)簟薄?/p>

就在這段時(shí)間,魏牌摩卡NOH正在經(jīng)受一項(xiàng)艱巨的考驗(yàn),即縱貫祖國(guó)大好山河,“智行30000公里點(diǎn)亮中國(guó)”,歷經(jīng)中國(guó)最難雅西高速、中國(guó)最險(xiǎn)元磨高速、中國(guó)最美包茂高速、中國(guó)最自由海南環(huán)島高速、中國(guó)最智能G5517高速長(zhǎng)益段。

要知道,中國(guó)是世界上擁有最長(zhǎng)總里程高速公路網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家,眾多高速交叉縱橫、地貌變化極大、匝道隧道極多。不說智能駕駛輔助系統(tǒng),就是常規(guī)的導(dǎo)航系統(tǒng),遇到這些復(fù)雜路況早就“罷工”,根本無法為用戶帶來任何幫助。

但魏牌摩卡NOH憑借1個(gè)Mobileye攝像頭、5個(gè)博世毫米波雷達(dá)、MobilEye的EQ4視覺處理芯片等硬件,以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高德高精度地圖、HWA高速駕駛輔助系統(tǒng),為用戶提供安全避讓、變道超車、智能控制車輛與前車距離的輔助能力,實(shí)現(xiàn)智能引領(lǐng)上下匝道、變道保護(hù)、避讓匯入口、切換高/快速路、智能避讓大車等自動(dòng)操作,并且根據(jù)道路限速,全程跟隨導(dǎo)航路線在限速內(nèi)進(jìn)行智能領(lǐng)航行駛,而不用擔(dān)心違章,保證給予用戶身心雙重安全感。

截止到目前為止,在3萬公里“拉練”中,魏牌摩卡NOH系統(tǒng)平均每百公里接管0.73次,彎道超車成功率達(dá)到94.54%,隧道通過成功率達(dá)96.15%,出入高速匝道成功率為93.71%。從這些數(shù)據(jù)之中,我們可以發(fā)現(xiàn)這一系統(tǒng)的兩大特點(diǎn)。

它足夠聰明,在系統(tǒng)接管車輛的情況下,可以有效應(yīng)對(duì)中國(guó)高速公路90%以上的復(fù)雜路況,一路通暢而行;

它還足夠可靠,堅(jiān)持“安全是一切豪華的前提”品牌價(jià)值觀,準(zhǔn)確區(qū)分、判斷駕駛員接管的界限,最大程度保障駕乘人員的安全,履行品牌承諾。

小結(jié)

綜合來看,實(shí)力強(qiáng)勁的魏牌摩卡NOH還只是魏牌在智能新賽道上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),在未來如何以此通過行業(yè)變革,構(gòu)建智能化體系底蘊(yùn),掌握智能化核心技術(shù),才是魏牌的首要任務(wù)。如此魏牌,如此魏牌摩卡,未來發(fā)展絕對(duì)令人期待!

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