12月9日，在“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會”上，地平線與無人駕駛技術(shù)與智慧物流產(chǎn)品提供商行深智能正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，行深智能將基于地平線征程6P打造L4級物流場景自動駕駛方案，并計(jì)劃于2026年6月啟動量產(chǎn)部署，為無人物流行業(yè)規(guī)?；l(fā)展注入關(guān)鍵動能。

雙方戰(zhàn)略合作簽約現(xiàn)場

行深智能董事長安向京表示：“行深智能始終以推動L4級無人物流規(guī)?；涞貫楹诵哪繕?biāo)，此次基于征程6P打造L4級物流場景方案，正是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)的深度契合 —— 征程 6P的超強(qiáng)算力與BPU納什架構(gòu)，能完美支撐我們在復(fù)雜物流場景下的大模型應(yīng)用，大幅提升無人小車的長尾場景應(yīng)對能力?！?/span>

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士則表示：“行深智能在無人物流領(lǐng)域的場景積累，與我們的技術(shù)能力形成絕佳互補(bǔ)。此次合作是征程家族賦能多元場景的重要實(shí)踐，未來我們將持續(xù)以全階算力方案開放賦能，推動智能駕駛技術(shù)多元化應(yīng)用，讓科技真正惠及千家萬戶。"

當(dāng)前，無人物流行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，正處在快速增長的黃金爆發(fā)期。今年7月份，行深智能就已攜手地平線，推出了面向城市末端物流場景的L4級自動駕駛解決方案，該方案采用全國產(chǎn)化硬件架構(gòu)，其中算力底座是基于雙征程6M的架構(gòu)方案，算力達(dá)256TOPS，在地平線先進(jìn)的BPU納什架構(gòu)加持下，滿足城市物流場景全功能模塊實(shí)時(shí)性算力需求的同時(shí)做到了超低功耗，具備復(fù)雜路況應(yīng)對能力，目前，該方案已獲得國內(nèi)頭部主機(jī)廠定點(diǎn)，行深智能計(jì)劃自2026年起逐步在各城市部署智能配送網(wǎng)絡(luò)。

搭載雙征程6M的行深智能P3無人配送車

本次合作，正是雙方基于征程6系列在城市物流應(yīng)用的又一次躍遷。在無人配送場景中，車輛常需面對人車混行、狹窄巷道、動態(tài)障礙物等多變環(huán)境，對系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、可靠性與場景泛化能力提出極高要求。行深智能作為城市物流的L4級先行者，深耕城市物流配送場景，將借助征程6P的超大算力，部署參數(shù)量更大、性能更強(qiáng)的大模型，讓無人物流小車算法有更強(qiáng)的魯棒性，提升無人配送小車在長尾場景下的應(yīng)對能力。

征程6P作為當(dāng)前可獲得的輔助駕駛最強(qiáng)計(jì)算方案之一，以高達(dá)560TOPS的算力實(shí)現(xiàn)代際性能躍遷，同時(shí)搭載了專為智能汽車的大腦而生的BPU納什架構(gòu)，能讓智能駕駛計(jì)算具有針對性，讓計(jì)算更有效，可高效支撐 Transformer、BEV 等大參數(shù)模型的實(shí)時(shí)推理?；谡鞒?P的強(qiáng)大算力與開放架構(gòu)，配合多模態(tài)傳感器融合技術(shù)，行深智能將進(jìn)一步提升無人配送車在長尾場景的感知決策效率，為消費(fèi)者提供更安全的全場景無人配送服務(wù)。

此次與行深智能的戰(zhàn)略合作，是地平線 “開放共贏” 生態(tài)策略在智慧物流領(lǐng)域的深化落地，更是征程6系列從乘用車向多元場景延伸的又一關(guān)鍵實(shí)踐。截至目前，地平線已廣泛鏈接上下游產(chǎn)業(yè)伙伴超200家，覆蓋量產(chǎn)交付等各個(gè)環(huán)節(jié)，征程家族千萬級的量產(chǎn)出貨與跨領(lǐng)域適配能力，充分展現(xiàn)了其技術(shù)硬實(shí)力與生態(tài)生命力。

從支撐千萬量級的L2級輔助駕駛，到賦能Robotaxi、無人配送等L4級自動駕駛場景，地平線始終致力于通過可擴(kuò)展的征程家族計(jì)算方案與開放生態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)沿著漸進(jìn)式路徑，高效、穩(wěn)健地向完全自動駕駛終局邁進(jìn)。

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關(guān)鍵詞：場景,智能,物流,征程,無人