最近小編的朋友開(kāi)始糾結(jié)買車的事，他手頭預(yù)算是20萬(wàn)左右，但又不知道該在茫茫車海中選擇哪一輛？他自己呢比較喜歡大眾探岳，而他的父母更加欣賞日產(chǎn)奇駿，而小編我作為朋友比較推薦上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克。為什么呢？斯柯達(dá)柯迪亞克與大眾探岳同樣出自MQB平臺(tái)，有品質(zhì)保障，此外，柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版有5座版和7座版兩種選擇，可以根據(jù)用戶的需求避免空間不足或者空間浪費(fèi)?？湛跓o(wú)憑，接下來(lái)我們一起認(rèn)真的比較一下三款車哪一款更好吧！

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，柯迪亞克的外觀設(shè)計(jì)最為硬朗

外觀好看或者不好看，其實(shí)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)自己對(duì)于這幾款車的印象。首先，大眾探岳在整車設(shè)計(jì)上用了大量的剛硬線條，這與其家族設(shè)計(jì)元素非常契合，并且整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)也透露出濃厚的家族氣息，采用如此設(shè)計(jì)的好處在于為這款車帶來(lái)了極高的辨識(shí)度，甚至?xí)尣簧傧M(fèi)者感覺(jué)到非常親切，而壞處則在于缺少了些新鮮感，而這也是日產(chǎn)奇駿和斯柯達(dá)柯迪亞克所共有的“通病”。

日產(chǎn)奇駿在換代之后，外觀方面的變化，還是能給消費(fèi)者新鮮感。其采用了“V-Motion3.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整款車看起來(lái)更加年輕。尤其是分體式大燈的設(shè)計(jì)，看得出日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師想要讓這臺(tái)車的設(shè)計(jì)跟上時(shí)代潮流。值得一說(shuō)的是，換代之后的日產(chǎn)奇駿并沒(méi)有對(duì)車身輪廓進(jìn)行大改，在小編看來(lái)，哪怕日產(chǎn)奇駿就是一臺(tái)城市SUV，但是其在三臺(tái)車中，還是最具硬派越野氣質(zhì)的一款車。

相比于大眾探岳和日產(chǎn)奇駿，斯柯達(dá)柯迪亞克的外觀設(shè)計(jì)最為硬朗，尤其是從側(cè)面看，一條從前翼子板處延伸至后尾燈，加上溜背式的車頂以及延伸至車側(cè)的線條犀利的尾燈，都讓這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。值得一說(shuō)的是，斯柯達(dá)柯迪亞克的車長(zhǎng)為4698mm，是三臺(tái)車中最長(zhǎng)的，而這種優(yōu)勢(shì)也從視覺(jué)上反映出來(lái)，更大、更長(zhǎng)，氣場(chǎng)也更強(qiáng)。

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，中型SUV柯迪亞克的功能區(qū)都非常清晰

其實(shí)，三臺(tái)車想要在外觀設(shè)計(jì)上分出高下非常難，既然如此，那我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾。由于斯柯達(dá)柯迪亞克和大眾探岳出自同一平臺(tái)，所以兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格沒(méi)有太大的差別。在功能布局方面，兩款車的功能區(qū)都非常清晰，只是大眾探岳的整個(gè)中控臺(tái)是向駕駛座傾斜的，這方便了駕駛員對(duì)于中控屏的操作，而斯柯達(dá)柯迪亞克則采用了對(duì)稱式布局，中控部分也沒(méi)有往駕駛員方向傾斜，可能在操作便利程度上打一點(diǎn)折扣。

在內(nèi)飾覆蓋材質(zhì)方面，兩款車型都只提供了黑色配色，軟性搪塑材料的使用只能說(shuō)處于該級(jí)別車型的主流水平，豪華感這一塊確實(shí)沒(méi)能拿捏住。而這一部分，確是日產(chǎn)奇駿給小編不錯(cuò)的印象，在換代之后，日產(chǎn)奇駿提供了黑/咖啡色以及白/灰色的組合，這讓整個(gè)車艙看起來(lái)層次更加分明。

同時(shí)，日產(chǎn)奇駿的中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，僅以提升了科技感，但是換代之后的奇駿只有頂配車型配備了全液晶儀表，其余所有車型還是采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表，這比起大眾探岳以及斯柯達(dá)柯迪亞克來(lái)說(shuō)，稍有落后。但是，在三車的內(nèi)飾部分對(duì)比環(huán)節(jié)，小編會(huì)把票投給日產(chǎn)奇駿，畢竟撞色的設(shè)計(jì)能夠給到用戶更好的視覺(jué)體驗(yàn)。

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，中型SUV柯迪亞克的舒適性最強(qiáng)，便利性最高

斯柯達(dá)柯迪亞克的軸距為2791mm，而大眾探岳的軸距為2731mm，而奇駿的軸距僅為2706mm，而長(zhǎng)軸距帶來(lái)的便是更加寬敞的乘坐空間，所以斯柯達(dá)柯迪亞克能夠?yàn)槌藛T提供的舒適性肯定是要優(yōu)于其他兩款車的。

值得一說(shuō)的是，斯柯達(dá)柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版提供5座版車型和7座版車型兩種選擇，而這款車型也是小編首推給朋友的車型，一方面是配置表現(xiàn)滿足日常用車需求，另一方面這也是給了一部分對(duì)7座車型有需求的消費(fèi)者最優(yōu)選擇。

除了后排空間之外，后備廂空間也需重視，如果想要出門自駕游，后備廂空間不夠的話，那也不是一件愉快的事兒。大眾探岳常規(guī)后備廂空間與斯柯達(dá)柯迪亞克相同，都為506L。但是在座椅放倒之后，斯柯達(dá)柯迪亞克的后備廂容積能夠推展至2065L，而大眾探岳在拓展后的容積僅為1590L。并且斯柯達(dá)柯迪亞克的后備廂還配有多個(gè)12V電源，如果開(kāi)車出去露營(yíng)，也可以為一些電子設(shè)備或者車載冰箱等物件提供電力，而這對(duì)于日常用車而言，斯柯達(dá)柯迪亞克無(wú)疑能夠?yàn)橛脩魩?lái)了更多便利性。

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV柯迪亞克更受消費(fèi)者歡迎

斯柯達(dá)柯迪亞克與大眾探岳都采用的大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，也都提供低/高功率動(dòng)力選擇，而且兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都一樣，低功率版本有著186匹馬力以及320?！っ椎呐ぞ兀吖β拾l(fā)動(dòng)機(jī)則為220匹馬力，扭矩為350?！っ住５谴蟊娞皆肋€提供了代號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在同等價(jià)位下，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的斯柯達(dá)柯迪亞克更受消費(fèi)者歡迎，更何況大眾探岳的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還需要加95號(hào)油，這樣會(huì)讓消費(fèi)者更加堅(jiān)定買2.0T車型的決心。

換代之后的日產(chǎn)奇駿則采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在與同級(jí)別車型對(duì)比來(lái)看，較為吃虧。我們先拋去氣缸數(shù)量，來(lái)看看參數(shù)，全新奇駿擁有204匹馬力以及300?！っ椎淖畲笈ぞ?，其實(shí)這樣的參數(shù)表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)1.5T車型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)十分優(yōu)秀了。但是從市場(chǎng)對(duì)三缸車的反應(yīng)來(lái)看，全新日產(chǎn)奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是那塊最大的絆腳石。

此外，三款車都搭載四驅(qū)系統(tǒng)，其中日產(chǎn)奇駿所搭載的第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)并非全時(shí)四驅(qū)，而是分時(shí)四驅(qū)，但是其提供了越野、雪地、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)共五種模式，不同模式下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，確保車輛以最佳性能應(yīng)對(duì)不同路況。

而大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克都采用的是博格華納第五代瀚德Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載一組電控多片式限滑差速器，用來(lái)分配軸間動(dòng)力。但是這套系統(tǒng)采用的是多片離合器，不能完全分離，所以后軸始終可以保持最少5%的動(dòng)力。這樣在經(jīng)過(guò)一些泥濘、砂石路段時(shí)，能夠帶來(lái)更好的通過(guò)性。

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，中型SUV柯迪亞克擁有9大防范安全體系

開(kāi)車不談“安全”，和耍流氓有什么區(qū)別？斯柯達(dá)柯迪亞克強(qiáng)調(diào)9大防范安全體系，也就是防溜坡、防刮擦、防盲區(qū)、防疲勞、防甩尾等等，而這些都是靠豐富的硬件配置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。尤其是防刮擦，畢竟這臺(tái)中型SUV的尺寸擺在這兒，新手倒車時(shí)非常容易剮蹭，此時(shí)斯柯達(dá)柯迪亞克搭載的第三代PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)就能夠起作用，其不僅可以實(shí)現(xiàn)平行泊車、垂直泊車，還可以完成高難度的頭部泊車，也就是車頭朝里停車，以及水平泊車位自動(dòng)駛離。

此外，當(dāng)自動(dòng)泊車開(kāi)始后，若系統(tǒng)檢測(cè)到線路上有障礙物且駕駛者未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫助車輛減速，降低意外發(fā)生的概率。而這項(xiàng)功能也是其他兩臺(tái)車所不具有的。同時(shí)，斯柯達(dá)柯迪亞克還配有帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航功能，能夠根據(jù)周圍的車流情況來(lái)調(diào)整車速，并與前車始終保持一定的安全距離，這樣在長(zhǎng)距離行駛中，對(duì)駕駛員的幫助是巨大的。

并且在智能疲勞提醒功能的加持下，當(dāng)車速長(zhǎng)時(shí)間高于65km/h時(shí)，該系統(tǒng)將通過(guò)方向盤使用情況、油門及制動(dòng)踏板動(dòng)作、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、白晝時(shí)間、行駛時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)。如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛員已經(jīng)疲勞駕駛，則會(huì)通過(guò)警報(bào)音以及儀表盤上的標(biāo)識(shí)來(lái)提醒駕駛員休息。當(dāng)然，斯柯達(dá)柯迪亞克的安全配置遠(yuǎn)不止這些，全方位的防護(hù)就是這臺(tái)車給到車內(nèi)乘員安心出行的保障。

而大眾探岳和日產(chǎn)奇駿的安全配置也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，除了之前提到的自動(dòng)泊車功能有所缺失之外，像并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車和疲勞駕駛系統(tǒng)都有配備。但是，大眾探岳只有頂配車型才有非常完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)，而日產(chǎn)奇駿除了低配車型之外，其他車型都有配備。

大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和柯迪亞克對(duì)比，柯迪亞克配置豐富，最有檔次

此前我們提到了斯柯達(dá)柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，其不僅有5座和7座兩種車型可以選擇，同時(shí)在配置方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么在進(jìn)行配置對(duì)比時(shí)，我們就以此為基準(zhǔn)，選取大眾探岳、日產(chǎn)奇駿價(jià)位相同的車型進(jìn)行比較。目前，斯柯達(dá)柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版和大眾探岳在優(yōu)惠之后，售價(jià)基本上都穩(wěn)定在16.5萬(wàn)-17萬(wàn)元之間，而日產(chǎn)奇駿剛剛上市，所以終端優(yōu)惠幅度并不大。

所以，最終挑選出來(lái)的車型為：斯柯達(dá)柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版、大眾探岳兩驅(qū)豪華智聯(lián)版以及日產(chǎn)奇駿 VC-Turbo 300 CVT 2WD時(shí)尚版。其中，在同等價(jià)位下，日產(chǎn)奇駿只能買到最低配車型，配置表現(xiàn)確實(shí)不太好看，尤其是駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、天窗的缺失，讓不少消費(fèi)者在選車時(shí)，會(huì)自動(dòng)忽略這款車。而大眾探岳兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的倒車影像、10.3英寸液晶儀表、9.2英寸中控屏、前排座椅加熱等功能需要選裝，但是其配備了電動(dòng)后備廂，并且?guī)Ц袘?yīng)和位置記憶功能，這為其加了不少分。

而在斯柯達(dá)柯迪亞克兩驅(qū)豪華優(yōu)享版身上，不僅有5座和7座雙選項(xiàng)，還有倒車影像、10.25英寸全液晶儀表、前排座椅加熱/記憶功能、9.2英寸中控屏等配置均不需要選裝，雖然這款與大眾探岳出自同一平臺(tái)，但是在配置上卻領(lǐng)先不少。并且像分區(qū)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、后備廂12V電源等配置的加入，既提升了檔次感，又增加了使用便利性。

值得一說(shuō)的是，通過(guò)上汽大眾斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，能夠在導(dǎo)航、娛樂(lè)、出行等方面進(jìn)行更加智能的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，在智聯(lián)控車功能的加持下，能夠通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，并且在停車場(chǎng)找不到車時(shí)，還能夠在線尋車，省時(shí)省力。綜合而言，斯柯達(dá)柯迪亞克在車身尺寸上有不小的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還配備了上文中提到的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，這種配置匹配理念十分貼心，也非常適合家庭多人出行+日常舒適用車的場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō)，將三款車的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置進(jìn)行了全方面的比較，三款車雖然各有優(yōu)缺點(diǎn)，但還是中型SUV柯迪亞克的綜合實(shí)力更深入小編的心。買車并不是一件小事，還是需要消費(fèi)者親自去4S店試駕一下，比如每個(gè)人的體型都不一樣，所以駕駛起來(lái)的舒適度也是不同的，還有一些細(xì)節(jié)方面的小設(shè)計(jì)，還是直觀的體驗(yàn)比較好。

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