隨著“中國五菱，兩翼齊飛”五菱全新品牌戰(zhàn)略的提出，五菱汽車開啟了一個全新的乘用車篇章，雖說戰(zhàn)略有了新的部署，但是從很多方面依舊能看出五菱仍然堅守初心，人民需要什么，五菱就造什么。

在6月15日，上汽通用五菱召開了新車發(fā)布會，在現(xiàn)場正式上市了五菱佳辰新車，全新的大七座家用車主打人民的百變空間，主家用可商用的定位看點十足，十分接地氣懂人民，價格區(qū)間為6.88萬-9.98萬元，還真的讓人挺驚喜的，果真是親民的五菱汽車。

其實目前家用車領(lǐng)域，尤其MPV類別車型，五菱汽車早已是“王者”。截止到現(xiàn)在，五菱累計賣出超過600w臺MPV，五菱MPV基本遍布中國各個角落，此次五菱佳辰的上市，是新戰(zhàn)略發(fā)布后的第一款MPV車型，五菱也很重視這款新車，從“人民的百變空間”這種定位，就不難看出五菱佳辰一定會全力兌現(xiàn)“用戶之翼”的諾言。

以點看面，從五菱佳辰銀標大七座就能看出五菱銀標系列這兩年的進步和堅守。五菱銀標系列車型現(xiàn)在包括五菱凱捷、五菱星辰和五菱佳辰新車，三款車始終堅守全球品質(zhì)的修養(yǎng)，從制造體系到高強度鋼用料，從外觀設(shè)計到車內(nèi)做工，對標的都是同級中的高水準要求，這要求又是五菱汽車自己對自己的高標要求。

五菱凱捷和五菱星辰的口碑和銷量來看，基本可以判斷五菱佳辰以后也會有不俗的表現(xiàn)，相信大家都會期待銀標大七座這一成績的到來吧。

國內(nèi)的新能源領(lǐng)域，五菱汽車已經(jīng)成為了領(lǐng)導者。據(jù)Clean Technic數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV在6月以46249輛的銷量第7度登頂全球新能源乘用車銷量第一，蟬聯(lián)22個月中國新能源銷量冠軍。上市至今，宏光MINIEV整體銷量已突破77萬，五菱憑借一款車就穩(wěn)坐中國新能源領(lǐng)導者的寶座。

現(xiàn)在的宏光MINIEV已經(jīng)成為國產(chǎn)新能源的代表車型，雖說模仿者無數(shù)，但是沒有一位能做到超越，這種統(tǒng)治力還會延續(xù)相當久一段時間。

新的戰(zhàn)略引導開辟未來，不忘初心才能始終，五菱汽車還在進步，五菱是成為中國首個產(chǎn)銷量達2500萬輛的民族品牌單一車企，那么今后的五菱究竟能做到何種高度呢？

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