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試駕將國(guó)產(chǎn)的新奧迪A6 2.4
責(zé)任編輯:藍(lán)冰  時(shí)間:2005-3-9 11:43:55
 

    一個(gè)影子總籠罩著奧迪旗下的車(chē)型,這就是奧迪的品牌精神,從A2到A8總有很多設(shè)計(jì)極為相似。這種現(xiàn)象到新奧迪A6推出時(shí)就更為嚴(yán)重了,新A6身上有著太多的A8烙印。這種揮之不去的、與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì)使得新A6在很大程度上更趨近于A8的豪華定位。

    奧迪是一個(gè)很講究品牌傳承的公司,它的車(chē)型自上到下都有著統(tǒng)一的品牌風(fēng)格。自從新A8推出以后,新的前臉被確立為整個(gè)奧迪車(chē)系的品牌特征。去年2月14日奧迪新A6延續(xù)了這種品牌特征,在歐洲六大城市同時(shí)向世界發(fā)布。新奧迪A6取消了手剎,改為電子控制,加入了A8引以為豪的MMI。除了標(biāo)志性的動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)以外,側(cè)翼裙圍、后尾翼和鍍鉻飾條都把新A6帶入到了一個(gè)前所未有的新高度。

    奧迪A6車(chē)系是由奧迪100演變而來(lái),而奧迪100的前身——C1是挽救奧迪的名作,因此A6一直是奧迪家族中的中流砥柱。它的風(fēng)格變化會(huì)對(duì)其他車(chē)型有著深遠(yuǎn)的影響,此次A6帶來(lái)了A8的一貫作風(fēng),也預(yù)示著曾經(jīng)標(biāo)榜高檔車(chē)年輕化的A6也開(kāi)始向更穩(wěn)重、更成熟的設(shè)計(jì)思路靠近。

    時(shí)尚潮流就是這么的無(wú)情,見(jiàn)到新A6之后,立刻就覺(jué)得老款已經(jīng)落伍了。

    面對(duì)寶馬家族的全面更新?lián)Q代,奧迪也開(kāi)始對(duì)自己的家族進(jìn)行換裝。先是A8,后是這款新A6,此次奧迪的外形更換既有復(fù)古的設(shè)計(jì)思路,又有最潮流的時(shí)尚元素。自從A8的巨型中網(wǎng)造型推出之后,就受到爭(zhēng)議,但奧迪依然堅(jiān)持自己領(lǐng)導(dǎo)潮流,在車(chē)型設(shè)計(jì)上走自己的路,以后的奧迪系列車(chē)型也將繼續(xù)延續(xù)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    新A6外觀最具沖擊力之處莫過(guò)于從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至保險(xiǎn)杠底部的梯形中網(wǎng)。這是復(fù)古了上世紀(jì)三十年代賽車(chē)的設(shè)計(jì),在此之上奧迪進(jìn)行了精雕細(xì)琢,重新賦予了時(shí)尚元素。車(chē)身側(cè)圍也有了一些變化,動(dòng)感的側(cè)翼裙圍有了改裝車(chē)的味道。來(lái)自米其林的225/50 R17 Y輪胎配上17寸的合金輪轂營(yíng)造出極具動(dòng)感的效果,遺憾的是新A6并沒(méi)有使用A8的自動(dòng)輪胎壓力控制系統(tǒng),但只憑借扁平的外表就已經(jīng)能讓人熱血澎湃了。從A8移植過(guò)來(lái)的彎路隨動(dòng)轉(zhuǎn)向行車(chē)大燈能在彎路上提供更寬的照明,它的效果和安全程度是遠(yuǎn)非一個(gè)簡(jiǎn)單的HID能比的。

    新款?yuàn)W迪A6在尾部設(shè)計(jì)上一改以往的傳統(tǒng),上一代曾經(jīng)引以為豪的TT式渾圓尾部被敲出了棱角,硬的折線和小尾翼都印證了“同級(jí)車(chē)中最具運(yùn)動(dòng)性、最有價(jià)值的轎車(chē)”這一設(shè)計(jì)理念。為了更接近A8的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新A6在中網(wǎng)邊框、車(chē)窗邊緣和行李廂蓋上都鑲有精致的鍍鉻條,并且車(chē)身尺寸被加大了,車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都有所增加,難能可貴的是,軸距達(dá)到了同級(jí)別車(chē)中很難見(jiàn)到的2843毫米,這就使新A6在乘坐空間上更接近于A8。

    在新A6內(nèi)部只能想到一個(gè)詞——移植,太多的A8部件充斥在周?chē)?/P>

    新A6的中控臺(tái)與A8相同,微微地偏向駕駛員,奧迪用這個(gè)實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明他們更重視A6的駕駛者,這也是借鑒了寶馬的成功經(jīng)驗(yàn)。隨著全球富豪的年輕化,新貴們對(duì)駕駛的欲望遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過(guò)舒適的后座。儀表臺(tái)與中控臺(tái)連接在一起,形成了一體的駕駛操控臺(tái),冷卻水溫度表與燃油表的設(shè)計(jì)獨(dú)具風(fēng)格,全新的方向盤(pán)具備了A8式的梯形設(shè)計(jì),與舊款比起來(lái)顯得更高檔。新A6引入了A8身上的電子駐車(chē)系統(tǒng),取消了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎改為電子手剎,一如許多高檔車(chē)一樣,新A6在起步時(shí)也可以優(yōu)雅地輕輕按一下解除按鈕。

出處:座駕
 
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