比亞迪G6外觀篇：模仿的痕跡少了
這是國(guó)內(nèi)首款以自主品牌渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且搭載DCT雙離合變速器的車型，而這款車型就是本次試駕的重點(diǎn)——搭載最新動(dòng)力組合的比亞迪G6 TID。而G6 TID的命名就是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速箱的合稱，而比亞迪公司也希望能用這臺(tái)裝備了先進(jìn)動(dòng)力的G6來(lái)取代F6，來(lái)作為比亞迪的旗艦車型，G6憑借它1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的技術(shù)亮點(diǎn)，來(lái)贏取更多消費(fèi)者的青睞。
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比亞迪G6的尾部造型雖沒(méi)有給人讓人以前一亮，但整體比較飽滿流暢，屬耐看型。并且車尾配備四個(gè)倒車?yán)走_(dá)傳感器+倒車影像攝像頭，令駕駛員在倒車時(shí)更有保障。
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比亞迪G6的尾燈造型飽滿，并且采用了LED剎車燈源，其亮度與穿透性都得到較好的提升。霧燈與轉(zhuǎn)向燈、倒車燈則采用傳統(tǒng)的燈泡。
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比亞迪G6配備了以舒適為主的205/60 R16的佳通Comfort221型輪胎，搭配選用五輻雙肋鋁合金輪轂。備胎方面比亞迪G6配備了同樣型號(hào)的鋁合金輪轂的全尺寸備胎，這點(diǎn)相比很多同級(jí)別，車型的配置，確實(shí)難得。
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